El N-37 era un arma de tamaño considerable que disparaba un proyectil enorme (735 g/26 oz HEI-T, 760 g/27 oz AP-T). Su velocidad inicial todavía era considerable, pero su velocidad de disparo era de sólo 400 disparos por minuto. El considerable retroceso del arma y los gases residuales eran problemáticos para los aviones de combate turborreactores , al igual que encontrar espacio para el arma y una cantidad útil de munición , pero un solo proyectil era a menudo suficiente para destruir un bombardero .
El N-37 se utilizó en los cazas MiG-9 , MiG-15 , MiG-17 y los primeros MiG-19 , el Yakovlev Yak-25 y otros. La producción duró hasta finales de la década de 1950, aunque permaneció en servicio durante muchos años después.
Variantes
N-37D (delantero)
N-37
Versión básica sin freno de boca.
N-37D
N-37 con freno de boca
N-37L
N-37 con cañón de 1950 mm de largo (no tenía freno de boca)
NN-37
N-37L mejorado desarrollado a finales de la década de 1950 para el avión de reconocimiento Yak-27. El NN-37 se diferenciaba del N-37L por tener un acelerador neumático de contrarretroceso, por lo que alcanzaba una velocidad de disparo de 600 a 700 rpm. El mecanismo de alimentación de munición también fue rediseñado en esta versión.
Cañón de avión tipo 37
Licencia china/producción de copias.
Producción
Los archivos soviéticos detallan las siguientes cifras de producción por año: [1]
^ Shirokogrado, pag. 129; no se ha dado ningún número para 1955
Bibliografía
Koll, cristiano (2009). Cañón soviético: un estudio completo de las armas y municiones soviéticas en calibres de 12,7 mm a 57 mm. Austria: Koll. pag. 341.ISBN 978-3-200-01445-9. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2009 . Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
Широкорад А.Б. (2001) История авиационного вооружения Харвест (Shirokorad AB (2001) Istorya aviatsionnogo vooruzhenia Harvest. ISBN 985-433-695-6 ) ( Historia del armamento de aviones )
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la N-37 .
