Automotive Design and Development Ltd (ADD) fue una empresa inglesa responsable de la creación del kit car Nova de aspecto futurista . Tuvo su sede en Southampton entre 1971 y 1973, tras lo cual se trasladó a Accrington , Lancashire, hasta 1975. ADD fracasó y los derechos del Nova fueron adquiridos por Nova Cars en Mirfield , West Yorkshire, en 1978, que continuó hasta 1990. Nova Developments en Cornualles realizó una producción de bajo volumen en la década de 1990 y la empresa se vendió a Aerotec Nova, con sede en la India, alrededor de 1996.
_Nova_1.6_Front.jpg/1280px-1972_(Donor)_Nova_1.6_Front.jpg)
El diseño del vehículo estuvo a cargo de Richard Oakes y la ingeniería estuvo a cargo de Phil Sayers, combinando una carrocería de fibra de vidrio con un chasis y una mecánica de VW Beetle . Era un biplaza que se destacaba por una capota que se abría espectacularmente y que combinaba techo y puertas en uno solo.
Se han construido versiones con licencia del Nova en Austria como Ledl, en Australia como Purvis Eureka , en Francia como Défi, en Italia como Totem y Puma , en Nueva Zelanda como Scorpion, en Sudáfrica como Eagle, en Suiza como Gryff, en Estados Unidos como Sterling y Sovran y en Zimbabue como Tarantula. También ha habido numerosas copias sin licencia. Algunas versiones presentaban faros delanteros desplegables y puertas de ala de gaviota , pero la silueta básica seguía siendo la misma.
Versiones del Nova han aparecido en varias películas, incluidas Cannonball Run II , Death Race 2000 , Winners and Sinners , Condorman y Mani Di Velluto .