North Ealing es una estación de metro de Londres en el ramal de Uxbridge de la línea Piccadilly entre Ealing Common y Park Royal . La estación está ubicada en Station Road, a poca distancia del cruce de Queen's Drive y Hanger Lane ( A406 , North Circular Road). Está en Travelcard Zona 3 . La estación West Acton de la línea Central se encuentra a unos 550 metros al este en el otro extremo de Queen's Drive.
A pesar de su nombre, la estación está ubicada geográficamente al este de Ealing Broadway ; las áreas de Gurnell, Pitshanger , Montpelier y Hanger Hill/Hanger Lane se adaptan geográficamente más al término "North Ealing". Incluso hay una escuela primaria llamada North Ealing dentro de Pitshanger.
La estación de North Ealing fue inaugurada el 23 de junio de 1903 por District Railway (DR, ahora District Line ) en su nueva extensión desde el norte de Ealing Common hasta Park Royal y Twyford Abbey (cerrada y reemplazada por Park Royal en 1931), donde se encontraba el Royal. El recinto ferial Park Royal de la Sociedad Agrícola se inauguró recientemente. La línea se abrió completamente hasta South Harrow el 28 de junio de 1903.
Esta nueva ampliación fue, junto con las vías existentes entre Ealing Common y Acton Town , el primer tramo de las líneas de superficie del Metro en ser electrificado y operar trenes eléctricos en lugar de vapor . Las líneas de metro de gran profundidad abiertas en ese momento ( City & South London Railway , Waterloo & City Railway y Central London Railway ) funcionaron eléctricamente desde el principio.
North Ealing fue la única estación en el ramal de South Harrow que no fue reconstruida en la década de 1930 al estilo "Holden" para el inicio del servicio de la línea Piccadilly. Gracias a ello conserva su aire ligeramente rural. Se construye una subestación de ferrocarril de la década de 1930 junto a la plataforma en dirección este y es típica del estilo arquitectónico LPTB de ladrillo y hormigón de la época.
El 4 de julio de 1932, la línea Piccadilly se amplió para ir al oeste de su terminal original en Hammersmith, compartiendo la ruta con la línea District hasta Ealing Common. Desde Ealing Common hasta South Harrow, la línea District fue reemplazada por la línea Piccadilly y, a partir de esta fecha, los trenes de la línea District al oeste de Ealing Common llegaban únicamente a Ealing Broadway.
En 2018, se anunció que la estación obtendría acceso sin escalones para 2022, como parte de una inversión de 200 millones de libras esterlinas para aumentar el número de estaciones accesibles en el metro. [7]
El servicio en hora punta en trenes por hora (tph) es: [8]
El servicio fuera de horas pico en trenes por hora (tph) es: [8]
Las rutas 112 , 483 de los autobuses de Londres y la ruta nocturna N83 llegan a la estación. [9]
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