Nordre Toldbod es una zona costera de Copenhague , Dinamarca , situada en el extremo norte de Larsens Plads y justo al sur de Kastellet . Toma su nombre de la aduana o toldbod que se ubicaba en la zona. La mayoría de los edificios históricos de la zona fueron derribados en 1973 cuando el sitio fue remodelado, pero su espacio central frente al mar permaneció intacto y presenta una serie de estructuras que dan testimonio de su uso anterior. Entre los edificios modernos de la zona se encuentran la sede de Mærsk y la Agencia Danesa de Energía . El área está adyacente a los parques Churchill y Langelinie .
En Copenhague se cobran derechos de aduana a los barcos desde el siglo XIII. En 1617, Royal Anchor Forge comenzó a utilizarse como aduana, pero cuando los grandes planes del rey para la Rotonda de Santa Ana, un desarrollo naval monumental, fueron abandonados y se decidió convertir Anchor Forge en una iglesia naval en su lugar, Ahora la Iglesia de Holmen , la aduana se trasladó al otro lado del puerto, donde encontró un hogar temporal en un edificio de 10 bahías en Christianshavn . En 1628, se trasladó de nuevo al otro lado del puerto, donde se había construido una nueva aduana en un terreno lleno al norte de la ciudad. Por la noche, la entrada al puerto estaba bloqueada con una barrera que marcaba el límite entre las zonas de aduanas norte y sur. [1]
El rey Christian VI ordenó la construcción de una nueva aduana que se completó en el mismo sitio en 1734 con un diseño barroco de Johan Cornelius Krieger .
El muelle de Nordre Toldbod también sirvió como lugar donde los monarcas extranjeros y otros pares eran recibidos cuando llegaban a Copenhague en barco. También fue el lugar donde fue recibido, con gran festividad, el escultor Bertel Thorvaldsen el 17 de septiembre de 1838 , cuando regresaba a su casa después de cuatro décadas en Roma .
Las últimas décadas del siglo XIX trajeron cambios a la zona. En 1868 se construyó un nuevo edificio para la Autoridad Portuaria según un diseño de Vilhelm Dahlerup y Frederik Bøttger, y un poco más al sur se construyó una nueva aduana diseñada por Vilhelm Petersen entre 1872 y 1875. El nuevo Puerto Libre se inauguró justo al norte de Kastellet en 1884. La aduana de Christian VI en la frontera entre Søndre y Nordre Toldbod fue derribada en 1891 para dar paso a un nuevo almacén para mercancías en tránsito, el edificio Frilagerbygningen .
En 1973 la mayoría de los edificios de la zona fueron derribados. La mayor parte del terreno se vendió a AP Møller-Mærsk , que construyó una nueva oficina central diseñada por Ole Hagen en la esquina de Nordre Toldbod y Esplanaden entre 1974 y 1979. Al sur, un nuevo edificio para el Departamento de Aduanas (danés: Toldvæsenet) fue construido según un diseño de Niels y Eva Koppel . Posteriormente, esta última pasó a manos de la Agencia Danesa de Energía .
El edificio de Vilhelm Dahlerup de 1868 para la Autoridad Portuaria marca el límite occidental del espacio del muelle en Nordre Toldbod. El diseño se inspiró en la arquitectura renacentista italiana y el edificio originalmente constaba de dos pisos con un pequeño apéndice de un piso coronado por una balaustrada a cada lado. El edificio original fue ampliado con un piso adicional por Einar Madvig y ahora consta de un edificio principal de tres pisos con dos alas laterales bajas en 1939, y un alerón trasero se añadió en 1901. El edificio es ahora la oficina central de By & Havn. .
Ubicada justo al sur del edificio de la Autoridad Portuaria, la antigua entrada principal al área de Nordre Toldbod es una puerta con pilares coronados por leones. Justo dentro de la puerta, el camino de acceso pasa entre dos largos edificios de un piso con arcadas de 8 arcos frente al tráfico. Fueron diseñados por Gustav Friedrich Hetsch y construidos en 1856.
El lado norte del edificio de la Autoridad Portuaria se conecta a una valla de hierro tosco que define el límite norte del espacio. Es la única sección superviviente de la valla que rodeaba el Freeport. La valla se abre a través de una puerta hacia Langelinie . Los pilares de la puerta sirven también como casetas de vigilancia y están rematados por dos estatuas de zinc que representan a Neptuno y Mercurio .
Los dos pequeños pabellones en el muelle frente al edificio de la Autoridad Portuaria se construyeron en 1905. Aún no está claro quién los diseñó, pero se atribuyen a Osvald Rosendahl Langballe. Hoy en día se utilizan cuando la Familia Real cruza el puerto para abordar el HDMY Dannebrog , el Yate Real, que está atracado en Holmen .
El lugar donde aterriza el challup real también está flanqueado por dos farolas coronadas por figuras de dragones que sostienen las lámparas. Uno de los dragones tiene ojos rojos. Fueron diseñados por Vilhelm Dahlerup e instalados en 1892.
En relación con el diseño del plan maestro para la cercana zona de Amerika Plads , el estudio de arquitectura West 8 creó una farola especial para el nuevo barrio, que es una reinterpretación cubista de las luces del dragón de Dahlerup en Nordre Toldbod. [2]
La Fuente Gefion se encuentra inmediatamente afuera de la Puerta Langelinie y representa a la legendaria diosa nórdica Gefjun conduciendo un grupo de bueyes, una referencia a una leyenda sobre la creación de Zelanda .
La Fuente Gefion está situada junto al Puente Gefion, un puente peatonal que da acceso a Langelinie a lo largo de un paseo elevado. Diseñado por Asger Ostenfeld y terminado en 1894, originalmente abarcaba la línea ferroviaria del Puerto Libre que conectaba el Puerto Libre con la aduana, pero ahora aparece en un nuevo contexto después de la restauración de Kastellet.
55°41′20″N 12°35′56″E / 55.689°N 12.599°E / 55.689; 12.599