El circuito Paul Armagnac , también conocido como Circuit de Nogaro , es un circuito de carreras de automovilismo ubicado en la comuna de Nogaro , en el departamento de Gers , en el suroeste de Francia. La pista recibe su nombre en honor al piloto de carreras nacido en Nogaro, Paul Armagnac, quien murió en un accidente durante las prácticas de los 1000 km de París de 1962 en el circuito de Montlhéry . [1]
Historia
Los primeros eventos de carreras de automovilismo en Nogaro se organizaron cuando el piloto de carreras Paul Armagnac y Robert Castagnon crearon la Association Sportive Automobile de l'Armagnac. En 1953, el Rallye de l'Armagnac se celebró en un circuito urbano que utilizaba vías públicas alrededor de Nogaro. Las preocupaciones por la seguridad pública después del desastre de Le Mans de 1955 hicieron que el número de eventos de carreras en carreteras públicas en Europa disminuyera. Se hicieron planes para crear un circuito de carreras permanente y la construcción comenzó en 1959 en un sitio cerca del aeropuerto de Nogaro. [ cita requerida ]
El circuito de carreras se inauguró el 3 de octubre de 1960 como el primer circuito de carreras construido específicamente para este fin en Francia. [2] [3] [4] La primera carrera que se celebró en el nuevo circuito fue el Gran Premio de Nogaro para coches de Fórmula Júnior , ganado por Bruno Basini. [2] Inicialmente tenía 1,752 km (1,089 mi) de longitud, y se amplió en 1973 y 1989 hasta su longitud actual de 3,636 km (2,259 mi). En 2007, el circuito se modernizó incluyendo una nueva torre de control, un nuevo pit lane y la ampliación de la pista a 12 m (39 ft). [ cita requerida ]
La pista es relativamente plana, con una diferencia de elevación de 6 m (20 pies) entre sus puntos más altos y más bajos. Se corre en el sentido de las agujas del reloj y consta de dos rectas largas, la recta de salida-llegada de 0,950 km (0,590 mi) de longitud que lleva el nombre del constructor de motocicletas nacido en Nogaro Claude Fior y la recta del aeródromo casi paralela, unida por secciones de varias curvas lentas. La recta del aeródromo pasa junto al vecino Aeródromo de Nogaro .
Circuito actual del Gran Premio con la línea de salida y llegada original (1989-2007) [a]
El récord de vuelta oficial para el trazado actual del circuito del Gran Premio es de 1:20.160, establecido por Alessandro Zanardi durante la ronda Nogaro F3000 de 1991 , mientras que el récord de pista no oficial de todos los tiempos es de 1:17.342, establecido por Franck Lagorce en la clasificación de la ronda Nogaro F3000 de 1993. [ 3] [6] A junio de 2024, los récords de vuelta de carrera oficiales más rápidos en el Circuito Paul Armagnac se enumeran como:
Notas
^ abc La línea de salida y llegada se modificó en 2007, sin embargo la configuración del trazado no se ha modificado desde 1989.
Referencias
^ Foubert, Claude. "Le circuito de Nogaro fête ses 50 ans…". Endurance-Info.com . Laurent Mercier. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2015 . Consultado el 5 de junio de 2015 .
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