El Grupo Nissan (日産コンツェルン, Nissan Kontserun , "Nissan Concern ") , o anteriormente Nissan zaibatsu , fue uno de los grupos empresariales más poderosos de Japón.
Fundado en 1928 por Yoshisuke Aikawa , el grupo era originalmente una sociedad holding creada como una rama de Kuhara Mining Co. (se convirtió en Nippon Mining & Metals Company; actualmente parte de JXTG Holdings ), de la que Aikawa había asumido como presidente de su hermano. cuñado, Fusanosuke Kuhara . Después de la quiebra del Kuhara zaibatsu tras la Primera Guerra Mundial , Aikawa reorganizó sus activos en Japan Industries o Nihon Sangyo Corporation (日本産業株式会社, Nihon Sangyō kabushiki gaisha ) , Nissan para abreviar.
El negocio principal del grupo era el sector inmobiliario y los seguros con cientos de empresas miembro, incluidas empresas pesqueras y mineras, y estaba afiliado a empresas del Grupo Hitachi , así como a lo que ahora es conocido por Nissan: su negocio de automóviles. Después de la Segunda Guerra Mundial , el zaibatsu se disolvió y se reformó en Nichiyo-kai, también conocido como Grupo Nissan.
Aunque el nombre Nissan era conocido principalmente por su fabricación de automóviles fuera de Japón, Nissan Motors era un negocio secundario comparativamente pequeño en comparación con su negocio inmobiliario principal hasta la crisis inmobiliaria de principios de la década de 1990 (ver burbuja de precios de activos japoneses ). Al igual que la crisis de las hipotecas de alto riesgo , la crisis asestó un golpe devastador al Grupo Nissan al dejarlo con varios cientos de miles de millones de dólares de deuda.
Hace tiempo que el Grupo Nissan se deshizo de la mayoría de sus activos inmobiliarios (que fueron vendidos a Mitsui & Co. y todavía opera como Bussan Real Estate Company ) y se ha centrado en la fabricación y los seguros. Nissan Motors obtuvo más independencia cuando el fabricante de automóviles francés Renault compró una participación del 38,8% en la empresa por 5.400 millones de dólares en 1999 y nombró a Carlos Ghosn como director ejecutivo de la nueva Alianza Renault-Nissan . El exitoso cambio de rumbo de Nissan Motors se atribuyó a la capacidad del CEO Ghosn para separarla de sus conexiones keiretsu y eliminar 23.000 puestos de trabajo de la fuerza laboral japonesa.