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Nissan Shatai

35°20′14″N 139°21′22″E / 35.3371378°N 139.3561455°E / 35.3371378; 139.3561455

Nissan Shatai Co., Ltd. es un fabricante japonés de automóviles por contrato para Nissan con sede en Hiratsuka, Kanagawa . Su historia directa comenzó en 1949. A septiembre de 2016 , Nissan posee el 45,8% de las acciones de la empresa. [2]

Tiene oficinas en todo Japón y líneas de montaje en Hiratsuka y Kanda, Fukuoka . Esta no debe confundirse con la cercana y más antigua planta de Nissan Motor Kyushu en Kanda, que fabrica el Nissan Rogue y su gemelo, el Nissan X-Trail . [3] Nissan Shatai se centra en vehículos comerciales ligeros, vehículos especiales polivalentes y vehículos especialmente equipados. Actualmente produce vehículos como el Nissan NV200 y el Nissan Elgrand . En el pasado, también produjo Datsun Trucks y Nissan Safaris (vendidos como Nissan Patrol en varios mercados de exportación).

Historia

La empresa comenzó con el establecimiento de Japan Aviation Industries Ltd (Nippon Koku Kogyo KK) en 1937. Japan International Aviation Industries Ltd (Nippon Kokusai Koku Kogyo KK) se creó en 1941 mediante la fusión de Japan Aviation Industries y International Industries Ltd (Kokusai Kogyo). KK). Las Industrias de Aviación Internacional de Japón lo produjeron con el desarrollo de los aviones Kokusai Ki-59 y Kokusai Ki-76 . Pasó a la producción de carrocerías y vagones de ferrocarril a partir de 1946. [4]

Japan International Aviation Industries Ltd pasó a llamarse Nikkoku Industries, Ltd. en 1946 y cambió las condiciones comerciales. Shin-Nikkoku Industries Ltd se estableció en 1949. Pasó a llamarse Nissan Shatai Kohki KK (Nissan Auto Body Machinery Company) en 1962 y se fusionó con Nikkoku Industries. [ cita necesaria ]

En junio de 1951 comenzó una asociación más estrecha con Nissan Motors y en septiembre comenzó la producción del Nissan Patrol 4W60 en la fábrica de Hiratsuka. Nissan compró una participación mayoritaria ese mismo año, después de que la empresa no pudiera recaudar suficiente dinero en la bolsa de valores tras la Ley de Reorganización y Reconstrucción Industrial. [5] En 1956, la empresa comenzó a fabricar Datsun 123 en Kioto . En 1966, después de una remodelación, la fábrica de Hiratsuka pasó a llamarse Planta Shonan. [6] En 2001, el sitio de ensamblaje de Kioto fue cerrado como parte del plan de recuperación de Nissan de Carlos Ghosn . [7] La ​​operación de Kioto se reabrió más tarde ese año con el nombre de Auto Works Kyoto Co., Ltd. como ensamblador de carrocerías de autobuses y vehículos comerciales. [8]

Desde los años 1960 hasta los años 1980, Nissan Shatai tuvo un conflicto con los residentes coreanos en el distrito Utoro de Uji . [9] [10] [11] Los coreanos se habían visto obligados a trasladarse allí y construir un aeródromo para el gobierno de Kioto durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, los coreanos no recibieron compensación ni medios para regresar a casa, por lo que permanecieron allí. El terreno finalmente pasó a ser propiedad de Nissan Shatai, que consideraba a los coreanos ocupantes ilegales. La empresa hizo varios intentos de desalojar a los coreanos, pero los coreanos rechazaron estos esfuerzos. Nissan Shatai finalmente vendió el terreno a una empresa de bienes raíces en un acuerdo controvertido en 1987. [11]

En marzo de 2011 sumó la producción del Nissan Atlas F24, transferido desde UD Trucks . [12] En 2007, se estableció la sucursal de Nissan Shatai en Kanda, Fukuoka , y su segunda fábrica en Kyūshū se completó en 1992 y se modernizó en 2009. Esta fábrica operó como Nissan Shatai Kyushu Co., Ltd. a partir del año siguiente. La producción del Nissan NV200 comenzó en diciembre de 2010. El automóvil fue elegido como taxi de la ciudad de Nueva York en mayo de 2011. [13] [14] En 2017, la planta de Shonan fue una de las instalaciones de Nissan denunciadas por sus procedimientos inadecuados de inspección de seguridad. . [15] Nissan Shatai Kyushu ensambla el Nissan Armada para su exportación. [dieciséis]

La planta Nissan Motor Kyushu (NMK) no debe confundirse con la planta Nissan Shatai Kyushu Co., Ltd. (es decir, Nissan Car Body Kyushu, Co. Ltd.). Situada dentro del combinado industrial Kanda de NMK, esta última empresa y planta independientes producen SUV, minivans y furgonetas comerciales ligeras NV350 Caravan de tamaño completo para Nissan. [17] [18] [19]

Instalaciones

Área 1 de la planta Shonan

A partir de 2018, la planta Shonan de Hiratsuka produce el Nissan NV200 Vanette y Taxi, el NV150 AD , el Patrol (Y61) , la camioneta Patrol y el Armada. [20] La planta se divide en Estampación, Ensamblaje de Carrocerías, Pintura, Moldeo de Resina, Ensamblaje de Automóviles y Logística. Alrededor del sitio de Hiratsuka también se encuentran las oficinas centrales y un centro de investigación y desarrollo (Techno Center). También hay oficinas en Kioto y Hadano, Kanagawa . [21] Nissan Shatai Kyushu tiene oficinas y una planta de fabricación en Kanda. A partir de 2018 produce el Infiniti QX80 , el Patrol, el Elgrand para el mercado japonés, el Armada, el Quest y el NV350 Caravan . La planta se divide en tres talleres: Chapa, Pintura y Montaje. [22]

Nissan Shatai también posee filiales Auto Works Kyoto (proveedor de carrocerías, ensamblador del Atlas y del Civilian ), Nissan Shatai Engineering Co., Ltd., Nissan Shatai Computer Service Co., Ltd. y Pro Staff Co., Ltd. (una empresa de gestión de personal). [23]

Producción histórica

Notas

  1. ^ El año fiscal 2017 según lo informado por Nissan Shatai es del 1 de abril de 2017 al 31 de marzo de 2018.

Referencias

  1. ^ abcde "Resultados financieros consolidados del año fiscal 2017" (PDF) . Nissan Shatai . Consultado el 2 de junio de 2018 .
  2. ^ "94º Informe Intermedio de Accionistas" (PDF) . Nissan Shatai. pag. 7 . Consultado el 5 de abril de 2018 .
  3. ^ "Bienvenidos a las plantas de Nissan". Nissan Motors Global . 30 de diciembre de 2022 . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
  4. ^ "NISSAN SHATAI: Historia de la empresa (1949-1989)". NISSAN SHATAI. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2012 . Consultado el 26 de marzo de 2012 .
  5. ^ Suzuki, Yoshitaka (2016). Estructuras de gestión japonesas, 1920-1980. Saltador. pag. 290.ISBN 9781349212002.
  6. ^ Jacobs, AJ (2015). Los nuevos fabricantes de automóviles nacionales en Estados Unidos y Canadá: historia, impactos y perspectivas. Libros de Lexington. pag. 98.ISBN 9780739188262.
  7. ^ Ghosn, Carlos (2007). Shift: Dentro del renacimiento histórico de Nissan. Grupo editorial de la corona. pag. 119.ISBN 9780307423818.
  8. ^ "Atlas lleva su peso" (Presione soltar). Nissan . Consultado el 5 de abril de 2018 .
  9. ^ "Los coreanos luchan contra el desalojo de las casas de Utoro". Los tiempos de Japón . 9 de junio de 1998 . Consultado el 17 de octubre de 2023 .
  10. ^ "Los coreanos étnicos de la aldea japonesa de Utoro esperan la ayuda de Seúl". inglés.hani.co.kr . 17 de abril de 2007 . Consultado el 17 de octubre de 2023 .
  11. ^ ab "La Historia de Utoro | Museo Conmemorativo de la Paz de Utoro". www.utoro.jp . Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2023 . Consultado el 19 de septiembre de 2023 .
  12. ^ Patrascu, Daniel (24 de septiembre de 2010). "Nissan Shatai construirá Atlas F24, camioneta patrulla". Autoevolución . Consultado el 5 de abril de 2018 .
  13. ^ "NISSAN SHATAI: Historia de la empresa (1990-2011)". Nissan Shatai. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2012 . Consultado el 26 de marzo de 2012 .
  14. ^ "NISSAN NV200 SELECCIONADO COMO EL TAXI DEL MAÑANA DE LA CIUDAD DE NUEVA YORK"". Nissan. Archivado desde el original el 24 de abril de 2012 . Consultado el 26 de marzo de 2012 .
  15. ^ Murai, Shusuke (18 de octubre de 2017). "Nissan admite que continuaron las inspecciones de seguridad inadecuadas después de la disculpa pública del presidente". Los tiempos de Japón . Consultado el 3 de junio de 2018 .
  16. ^ Shiraishi, Takeshi; Hanai, Yuki (31 de diciembre de 2016). "Nissan está en lo alto, pero ¿por cuánto tiempo?". Revisión asiática Nikkei . Consultado el 2 de enero de 2017 .
  17. ^ Jacobs, AJ (2023). La industria automotriz coreana, volumen 2, 1997-2022 . Londres y Nueva York: Palgrave Macmillan.
  18. ^ "Productos Nissan Shatai Kyushu". Nissan Shatai Kyushu . Consultado el 31 de diciembre de 2022 .
  19. ^ "日産自動車九州 Nissan Motor Kyushu". Nissan Motor Kyushu Co. Ltd. Consultado el 31 de diciembre de 2022 .
  20. ^ "Planta Shonan". Nissan Shatai . Consultado el 4 de abril de 2018 .
  21. ^ "Oficinas y Plantas". Nissan Shatai . Consultado el 4 de abril de 2018 .
  22. ^ "Nissan Shatai Kyushu". Nissan Shatai . Consultado el 4 de abril de 2018 .
  23. ^ "Nuestros afiliados". Nissan Shatai . Consultado el 4 de abril de 2018 .

enlaces externos