El Kokusai Ki-76 , o Avión de Enlace Tipo 3 (en japonés :三式指揮連絡機), fue un avión japonés monoplano de observación y enlace de artillería de ala alta que sirvió en la Segunda Guerra Mundial . El nombre del informe aliado era "Stella".
En 1940, la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés ordenó al Nippon Kokusai Koku Kogyo que produjera un avión de enlace y localización de artillería . El Ki-76 resultante se inspiró en el Fieseler Fi 156 "Storch" alemán y es similar a él, aunque no es una copia directa. [1] Al igual que el Storch, era un monoplano de alas altas con un tren de aterrizaje con rueda de cola fija . Sin embargo, en lugar de los flaps ranurados utilizados por los aviones alemanes, el Ki-76 usaba flaps Fowler , mientras que estaba propulsado por un motor radial Hitachi Ha-42 en lugar del motor en línea Argus As 10 del Storch.
El Ki-76, que voló por primera vez en mayo de 1941, demostró ser exitoso cuando se lo evaluó con un modelo del Fi-156, y se ordenó su producción como avión de enlace de comando tipo 3 del ejército en noviembre de 1942. [2]
El Ki-76 permaneció en servicio como observador de artillería y avión de enlace hasta el final de la guerra. Los Ki-76 también se utilizaron como aviones antisubmarinos, operando desde el portaaviones de escolta del ejército japonés , el Akitsu Maru , estando equipados con un gancho de detención y transportando dos cargas de profundidad de 60 kg (132 lb) . [3]
Datos de la Enciclopedia de aviones militares, [4] Aviones japoneses de la guerra del Pacífico [5]
Características generales
Actuación
Armamento
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
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