La estación es una intersección de los sistemas JR y Keisei. Aunque la estación Keisei Ueno , la terminal de Keisei, también se encuentra junto a la estación Ueno de JR East , la estación Nippori ofrece un traslado más fácil.
Plataformas
Plataformas Keisei
Plataforma elevada Keisei en marzo de 2019
Una nueva plataforma elevada que sirve a los trenes Keisei de salida se abrió al tráfico el 3 de octubre de 2009. La nueva línea elevada tiene dos plataformas laterales que dan servicio a una sola vía. Una plataforma sirve como plataforma de embarque para los servicios expresos limitados Skyliner , Cityliner y Eveningliner , mientras que la otra sirve como plataforma de embarque para trenes de cercanías regulares. Los trenes con destino a Ueno continúan descargando en el andén original del nivel inferior.
El 3 de octubre de 2009 se inauguró una nueva plataforma elevada para los servicios de Keisei. El 17 de junio de 2010 se introdujo la numeración de estaciones en todas las estaciones de la línea Keisei y se asignó a Nippori el número de estación KS02. [3] [4]
La numeración de estaciones se introdujo en 2016 y a Nippori se le asignaron los números de estación JY07 para la línea Yamanote, JK32 para la línea Keihin-Tōhoku y JJ02 para el servicio rápido de la línea Joban. [5] [6] Al mismo tiempo, JR East asignó un código de tres letras a su principal estación de intercambio; A Nippori se le asignó el código de tres letras "NPR". La numeración de las estaciones se amplió a las plataformas Nippori-Toneri Liner en noviembre de 2017 con la estación recibiendo el número de estación NT02. [7]
Estadísticas de pasajeros
En el año fiscal 2013, la estación JR East fue utilizada por un promedio de 102,817 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque), lo que la convierte en la estación número 37 más transitada operada por JR East. [8] En el año fiscal 2013, la estación de Keisei fue utilizada por un promedio de 96.428 pasajeros por día (pasajeros de salida y entrada), lo que la convierte en la tercera estación más transitada operada por Keisei. [9] Durante el mismo año fiscal, la estación Toei fue utilizada por un promedio de 20.421 por día (solo pasajeros de embarque), lo que la convierte en la estación más transitada del Nippori-Toneri Liner. [10] Las cifras promedio diarias de pasajeros (solo pasajeros que embarcan) para la estación JR East en años anteriores se muestran a continuación.
^ "Información de la estación JR East" (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2011 . Consultado el 3 de mayo de 2011 .
^ Terada, Hirokazu (julio de 2002). データブック日本の私鉄[ Libro de datos: ferrocarriles privados de Japón ]. Japón: Neko Publishing. pag. 203.ISBN 4-87366-874-3.
^ "京成線各駅で「駅ナンバリング」を導入いたします" [Se introducirá la "numeración de estaciones" en cada estación de la línea Keisei] (PDF) . keisei.co.jp (en japonés). Archivado desde el original (PDF) el 28 de septiembre de 2022 . Consultado el 25 de febrero de 2023 .
^ "京成と京急が駅ナンバリングを導入" [Keisei y Keikyu introducirán la numeración de estaciones]. Noticias Tetsudo (en japonés). 6 de junio de 2010. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2023 . Consultado el 26 de febrero de 2023 .
^ "⾸都圏エリアへ 「駅ナンバリング」を導⼊します" [Introducir “numeración de estaciones” en el área metropolitana de Tokio] (PDF) . jreast.co.jp (en japonés). 6 de abril de 2016. Archivado desde el original (PDF) el 7 de diciembre de 2022 . Consultado el 7 de enero de 2023 .
^ Kusamachi, Yoshikazu (7 de abril de 2016). "JA・JK・JT・AKB…JR東日本、首都圏で駅ナンバリングなど導入へ" [JA, JK, JT, AKB… JR East introducirá la numeración de estaciones en el área metropolitana de Tokio]. Medios automotrices de respuesta (en japonés). Archivado desde el original el 6 de agosto de 2022 . Consultado el 7 de enero de 2023 .
^ "東京さくらトラム（都電荒川線）及び日暮里・舎人ライナーに「駅ナンバリング」を導入いたします" [Se introducirá la "numeración de estaciones" en el tranvía Tokyo Sakura (línea Toden Arakawa) y en el línea Nippori-Toneri. ] (PDF) . kotsu.metro.tokyo.jp (en japonés). 16 de noviembre de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 19 de enero de 2019 . Consultado el 26 de diciembre de 2022 .
^ ab各駅の乗車人員 （2013年度） [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2013)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2001 . Consultado el 14 de septiembre de 2014 .
^駅別乗降人員 [Estadísticas de pasajeros para cada estación] (en japonés). Ferrocarril Eléctrico Keisei. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2015 . Consultado el 14 de septiembre de 2014 .
^各駅乗降人員一覧 [Estadísticas de pasajeros para cada estación].東京都交通局(en japonés). Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2014 . Consultado el 14 de septiembre de 2014 .
^各駅の乗車人員 （2000年度） [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2000)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2014 . Consultado el 1 de agosto de 2013 .
^各駅の乗車人員 （2005年度） [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2005)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2014 . Consultado el 1 de agosto de 2013 .
^各駅の乗車人員 （2010年度） [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2010)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014 . Consultado el 1 de agosto de 2013 .
^各駅の乗車人員 （2011年度） [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2011)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2014 . Consultado el 1 de agosto de 2013 .
^各駅の乗車人員 （2012年度） [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2012)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 14 de septiembre de 2014 .
^ abc日暮里駅バスのりば 東京都交通局 [Paradas de autobús de la estación Nippori] (en japonés). Japón: Gobierno Metropolitano de Tokio . Consultado el 7 de julio de 2018 .
enlaces externos
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