Museo del Aire de Nueva Inglaterra

Museo de aviación en Windsor Locks, Connecticut

El New England Air Museum (NEAM) es un museo aeroespacial estadounidense ubicado junto al Aeropuerto Internacional Bradley en Windsor Locks , Connecticut . El museo consta de tres hangares de exhibición con hangares adicionales de almacenamiento y restauración. Sus colecciones incluyen aeronaves que van desde las primeras máquinas voladoras hasta los aviones supersónicos, así como motores y otras piezas de equipo relacionado con el vuelo. Entre las aeronaves importantes se incluyen

• La cesta del globo de Silas Brooks: el avión construido en Estados Unidos más antiguo que aún se conserva
• El Sikorsky VS-44A, el único hidroavión transoceánico comercial de cuatro motores construido en Estados Unidos que aún se conserva
• El dirigible controlado Goodyear ZNPK-28, uno de los dos únicos dirigibles de clase K que aún se conservan en el mundo.

La biblioteca del museo cuenta con aproximadamente 6.000 libros de aviación, aproximadamente 20.000 publicaciones periódicas, aproximadamente 10.000 manuales técnicos, aproximadamente 21.000 fotografías, casi 8.000 diapositivas, más de 200 obras de arte, más de 1.200 grabados y aproximadamente 500 dibujos y planos de ingeniería. ^{[4] [ verificación fallida ]}

La misión del Museo del Aire de Nueva Inglaterra es presentar la historia de la aviación, el genio humano que la hizo posible y los profundos efectos que ha tenido en la forma en que vivimos. ^[5]

Historia

El museo comenzó cuando un grupo de empleados de Pratt & Whitney formó la Asociación Histórica Aeronáutica de Connecticut para salvar un biplano construido por Louis Bancroft. Si bien el avión sería destruido más tarde en un incendio, el grupo continuó. ^[6] El primer edificio de exhibición, una cúpula inflable, se erigió en 1967. ^[7]

En 1981, se construyó el primer edificio actual después de que un tornado destruyera la ubicación anterior del museo junto a la Ruta 75 en 1979. Desde entonces, el museo agregó un hangar de restauración en 1989, un edificio de almacenamiento en 1991, un hangar militar en 1992, un hangar del 58.º Ala de Bombardeo en 2003 y un hangar de almacenamiento en 2010. ^[8]

El museo fue renovado en 2017 con la incorporación de un entrepiso en dos de los hangares para ofrecer vistas de los aviones desde arriba. Al mismo tiempo, se instaló un nuevo sistema de calefacción y aire acondicionado e iluminación LED. ^{[9] [10]}

En junio de 2023, el museo inauguró una nueva exposición sobre los aviadores de Tuskegee y recibió una subvención para construir un estudio de grabación. ^{[11] [12]} El mes siguiente, contrató a un nuevo curador y gerente de colecciones. ^[3]

A principios de 2024, el museo anunció planes para un nuevo hangar de 35.000 pies cuadrados (3.300 m2 ⁾ que incluirá un Centro de Aprendizaje Challenger y una cúpula digital que se utilizará como planetario. ^{[13] [14]}

Exposiciones

El hangar principal de exposiciones

Las exhibiciones incluyen la historia de Sikorsky Aircraft , simuladores de vuelo basados ​​en computadora y el Memorial del 58th Bombardment Wing , con el B-29A restaurado como pieza central. Además, hay exhibiciones sobre la aviación francesa temprana, los aviadores de Tuskegee , el escuadrón Kosciuszko , las mujeres de Nueva Inglaterra en la aviación y el 57th Fighter Group. ^{[15] [ verificación fallida ]}

Aeronaves en exhibición

Superfortaleza B-29

• Atlas AeroVelo – Sección parcial ^[16]
• Avión Bell AH-1S Cobra ^[17]
• Avión Bell UH-1B Iroquois 62-02550 ^[18]
• Blériot XI ^[19]
• Boeing B-29A Superfortress 44-61975 El truco de Jack ^[20]
• Maestro de carga Burnelli CBY-3 ^[21]
• Planeador Chanute Herring - Réplica ^[22]
• Oportunidad Vought XF4U-4 Corsair 80759 ^[23]
• Curtiss Modelo D – Réplica ^[24]
• De Havilland C-7 Caribou 62-4188 ^[25]
• Doman LZ-5 ^[26]
• Douglas A-3B Skywarrior 142246 ^[27]
• Invasor Douglas A-26C 43-22499 Reida Rae ^[28]
• Douglas DC-3 ^{[29] [21]}
• Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II ^[30]
• Coche de control dirigible Goodyear ZNP-K ^[31]
• Réplica del Gee Bee Model R ^[32]
• FM-2 Wildcat del Este 74120 ^[33]
• Grumman F6F-5K Hellcat 79192 ^[34]
• Parasol LNB-4 de Heath ^[35]
• Avión de combate HH-43F Huskie ^[36]
• Kaman K-16B ^[37]
• Kaman K-225 N401A ^[38]
• Kaman SH-2F Seasprite 16 de diciembre de 1905 ^[39]
• Laird LC-DW 300 'Solución' ^[40]
• Pistola láser Rautenstrauch LR-1A ^[41]
• Lockheed Modelo 10-A Electra 1052 ^{[42] [43]}
• Caza estelar Lockheed F-104C 56-901 ^[44]
• Avión estrella fugaz Lockheed TV-2 138048 ^[45]
• Especial Marcoux-Bromberg R-3 ^[46]
• Avión Martín RB-57A Canberra 52-1488 ^[47]
• McDonnell Douglas F-4D Fantasma II 66-0269 ^[48]
• McDonnell Douglas F-15C Eagle 85-101 ^[49]
• Especial de Nixon ^[50]
• Avión norteamericano B-25H Mitchell 43-4999 Dog Daze ^[51]
• Avión norteamericano Super Sabre F-100A 52-5761 ^[52]
• North American P-51D Mustang 44-72400 – Configuración de carrera ^[53]
• Northrop F-89J Scorpion 52-1896 ^[54]
• Avión de pasajeros Pioneer Flightstar MC ^[55]
• Pratt-Read LNE-1 ^[56]
• República P-47D Thunderbolt 45-49458 Norma ^[57]
• República RC-3 Seabee ^[58]
• Rutan Quickie ^[59]
• Avión de combate Sikorsky R-4B 43-46503 ^[60]
• Doman LZ-1A 43-45480 ^[61]
• Sikorsky S-39B ^[62]
• Sikorsky S-51 9602 ^[63]
• Sikorsky XH-39 ^[64]
• Sikorsky HH-52A Seaguard 1428 ^[65]
• Sikorsky CH-54B Tarhe 69-18465 ^[66]
• Sikorsky VS-44A Excambian ^[67]

Aeronave en restauración

• Douglas DC-3 ^{[68] [21]}
• Avión trazador Grumman E-1 ^[69]
• Albatros Grumman HU-16 ^[70]
• Kaman K-16B ^[71]

Aeronaves en almacenamiento

• Aeronave 50C

• Campana H-13 'Sioux'

• Avión de combate B-8M de Bensen

• Góndola del motor del dirigible Chalais-Meudon CM-5

• Corben (Reed) E 'As junior'

• Chance Vought A-7D 'Corsair II'

• Oportunidad Vought SSM-N-8 'Regulus I'

• De Havilland U-6A 'Beaver'

• Deporte Dyndiuk

• Douglas A-4 'Skyhawk'

• Fairchild XSM-73 'Bull Goose'

• Réplica del Fokker Dr. I

• Modelo A 'Sportster' de Granville Brothers

• Réplica de la Sportster 2T-1A de los Grandes Lagos

• Grumman F9F-2 'Pantera'

• Grumman TBM-3E 'Vengador'

• Giroscopio QH-50C 'DASH'

• Girodino XRON-1 'Rotorcycle'

• Paracaídas motorizado Harmening High Flyer

• Hiller OH-23G 'Cuervo'

• Cama HTK-

• El avión teledirigido Lockheed TV-2, "Estrella fugaz"

• Lazor-Rautenstrauch LR-1A 'Especial de Nick'

• Réplica del planeador primario Mead

• Mikoyan-Gurevich MiG-15bis

• Gruman F-14B 'Tomcat'

• Rockwell International Saberliner 65

• Monnett Monorai 'S'
• McDonnell Douglas F-4D 'Phantom II'
• Globo aerostático nacional 358 (AX-8) Montgolfier
• AGM-28 'Hound Dog' de América del Norte
• Avión norteamericano F-86 'Sabre'
• Cangrejo tarro blanco Northrop OQ-2
• Piasecki HUP-2 'Retriever' (2)
• Tarjeta Piccard AX-1 'Jonathan'
• Avión de radio YOQ-19
• Cuervo S-40 'Vulcoon'
• Rueda trasera 8135 'Cloudster'
• República F-105B 'Thunderchief'
• Rutan Quickie
• Rutan VariEze
• Réplica del Sikorsky S-16
• Sikorsky R-4B 'Hoverfly'
• Sikorsky LH-34D 'Seabat'
• Stinson 10-A
• Productos ultraligeros Mosquito 166
• Vikingo B-8 'Kitty Hawk'
• Vought SSM-N-8 'Regulus I'
• Waco YKC-S
• Céfiro ZAL

Véase también

• Lista de museos de aviación

Referencias

1. "Los comienzos de la Asociación Histórica Aeronáutica de Connecticut, 1960". Museo del Aire de Nueva Inglaterra . Consultado el 8 de abril de 2021 .
2. "Harvey Lippincott". Museo del Aire de Nueva Inglaterra . Consultado el 8 de abril de 2021 .
3. "NEAM anuncia nuevo personal curatorial". Museo del Aire de Nueva Inglaterra . 19 de julio de 2023 . Consultado el 30 de enero de 2024 .
4. "Biblioteca de investigación John W. Ramsay en el Museo del Aire de Nueva Inglaterra". Connecticut Library Treasures . 11 de abril de 2008. Consultado el 10 de enero de 2022 .
5. "La misión del museo". Museo del Aire de Nueva Inglaterra . Consultado el 27 de febrero de 2020 .
6. "La pérdida de un avión es un revés para el grupo de historia aérea" (PDF) . Manchester Evening Herald . 18 de mayo de 1960. pág. 16 . Consultado el 8 de abril de 2021 .
7. "CAHA y el Museo del Aire Bradley, 1960". Museo del Aire de Nueva Inglaterra . Consultado el 8 de abril de 2021 .
8. "Desarrollo de capital en NEAM". Museo del Aire de Nueva Inglaterra . Consultado el 27 de mayo de 2017 .
9. Grady, Mary (16 de mayo de 2017). "New England Air Museum Gets An Upgrade". AVweb . Consultado el 23 de mayo de 2017 .
10. Schmidt, Christine (14 de septiembre de 2017). "Con una renovación de 2 millones de dólares, el Museo del Aire de Nueva Inglaterra atrae a nuevos visitantes". Hartford Courant . Consultado el 28 de octubre de 2018 .
11. Smith, John Henry (6 de junio de 2023). "Se inaugura la exhibición permanente de aviadores de Tuskegee en el Museo Aéreo de Nueva Inglaterra". Connecticut Public Radio . Consultado el 30 de junio de 2023 .
12. Bedner, Eric (25 de junio de 2023). "Los sitios culturales de Coventry, Suffield, Vernon y Windsor Locks recibirán subvenciones estatales de Connecticut". CT Insider . Consultado el 30 de junio de 2023 .
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14. Murphy, Maureen (18 de marzo de 2024). "Este museo de Connecticut tiene una gran historia que contarte. Así es como vuela hacia el futuro". Hartford Courant . Consultado el 28 de mayo de 2024 .
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Bibliografía

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• Ogden, Bob. Grandes colecciones de aeronaves del mundo . Nueva York: Gallery Books, 1986. ISBN 1-85627-012-2 . 
• Roberts, Jerry (verano de 2015). «Preserving Connecticut's Aeronautical Heritage» (Preservación del patrimonio aeronáutico de Connecticut). Connecticut Explored (Connecticut explorado ). Consultado el 28 de octubre de 2018 .

Enlaces externos

• Sitio oficial de NEAM
• Museo del Aire de Nueva Inglaterra Fotografías de aeronaves y exhibiciones relacionadas con la aviación en el Museo del Aire de Nueva Inglaterra en Windsor Locks, Connecticut
• Anglisano, Larry (30 de noviembre de 2023). "Cómo restaura aviones el Museo del Aire de Nueva Inglaterra". Flying . Consultado el 5 de diciembre de 2023 .