Lista de Thunderbolts P-47 de la República supervivientes

Republic P-47D-40-RA Thunderbolt 45-49192 presentado como P-47D-25-RE 42-26671 'No Guts-No Glory' (MX-X) del 82.º Escuadrón de Cazas, 78.º Grupo de Cazas, apodado "No Guts -¡No Glory!", mientras volaba para Claire Aviation en Wilmington, Delaware, EE. UU.

El Republic P-47 Thunderbolt es un avión de combate estadounidense . Desde el primer prototipo producido en 1941, se produjeron 15.686 P-47, el último de los cuales fue aceptado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) de la fábrica de Republic Aviation en Evansville, Indiana.

Fondo

Si bien la mayoría de las versiones anteriores y los aviones desgastados por la guerra fueron rápidamente desechados, la mayoría de los últimos bloques de producción continuarían en servicio con la USAAF de posguerra y la nueva USAF . Durante los próximos cinco años, estos aviones continuarían como cazas de primera línea en la Fuerza Aérea activa de los Estados Unidos. También serviría durante más de 10 años con preponderancia de las unidades de combate de la Guardia Nacional Aérea al este del río Mississippi.

El P-47 también sería la base para reconstruir la mayoría de las fuerzas aéreas europeas de posguerra. A diferencia del P-51, este avión era de fácil mantenimiento y toleraba mejor los errores del piloto (debido a su construcción más robusta). Al igual que la USAF, estos aviones sólo comenzaron a retirarse cuando los aviones de segunda generación estuvieron disponibles. A principios de la década de 1950, cuando el ahora renombrado F-47 se retiraba del servicio activo de la USAF, estos aviones se ofrecieron a través de varios Programas de Asistencia Militar (MAP) a numerosos países de América del Sur. Durante los siguientes 15 años, el F-47 continuaría como caza de primera línea con estas naciones.

A diferencia de muchos de sus cazas contemporáneos de la Segunda Guerra Mundial, el P-47 no era un avión buscado en el mercado civil de la posguerra. No tenía las líneas elegantes necesarias para un avión ejecutivo o de carreras. Durante los siguientes 22 años, a excepción de dos versiones razorback, el P-47 disminuiría progresivamente de los cielos estadounidenses. No fue hasta 1968, con el retiro de los P-47 de la Fuerza Aérea Peruana y la exitosa importación de seis aviones que la población de estos aviones comenzó a crecer. A finales de la década de 1970 y principios de la de 1980, se devolvieron más fuselajes de numerosos países de América del Sur para su restauración y exhibición. A finales de la década de 1980, también se redescubrieron e importaron aviones procedentes de Yugoslavia. Los lotes actuales de P-47 que volverán a ser restaurados son aquellos de lugares de accidentes olvidados en tiempos de guerra.

Sobrevivientes

Thunderbolt, Museo "Asas de um Sonho", en São Carlos, Estado de São Paulo, Brasil.

P-47D Thunderbolt en exhibición en el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio , Chile.

Exhibiciones de aviones y naves espaciales en el Musée de l'Air et de l'Espace (Museo del Aire y el Espacio), Le Bourget, París, Francia, en diciembre de 2023.

Australia

En restauración

P-47D

• 42-8066 – Sociedad de Restauración de Aeronaves Históricas en Wollongong . ^{[ cita necesaria ]}
• 42-8310 – Sociedad de Restauración de Aeronaves Históricas en Wollongong. ^{[ cita necesaria ]}
• 42-27608 – Sociedad de Restauración de Aeronaves Históricas en Wollongong. ^{[ cita necesaria ]}

Brasil

En exhibicion

P-47D

• 42-26757 – Base Aérea Santa Cruz en Río de Janeiro . Tiempo de guerra "A5". Pintado como 44-19660 "C5". ^[1]
• 42-26760 – Museo TAM en São Carlos . Tiempo de guerra "B2". Pintado como 42-29265 "B5". ^[2]
• 44-19663 – Museo Aeroespacial de Río de Janeiro . Tiempo de guerra "A6". Pintado como 42-19662 "D5". ^[3]
• 45-49151 – Museo Aeroespacial de Río de Janeiro . Pintado como 42-26766 "B4". ^[4]
• 45-49485 – Museo del Expedicionário en Curitiba . Pintado como 42-26756 "A4". ^[5]

P-47D 42–26760 en exhibición en el Museo TAM, São Carlos – Estado de São Paulo – Brasil

Marcado como uno de los aviones del 1.er Escuadrón de Cazas de Brasil, que participó en combates en Italia durante la Segunda Guerra Mundial.

Chile

En exhibicion

P-47D

• 45-49219 – Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio en Santiago de Chile . Pintado como FACH N° 750.

Porcelana

en exhibicion

P-47D

• Número desconocido: Museo del Aire y el Espacio de Beijing en la Universidad de Beihang , Beijing . Pintado como Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos con franjas de Invasión . Sin número.

P-47 en exhibición en el Museo del Aire y el Espacio de Beijing, Beijing, China

Colombia

En exhibicion

P-47D

• 45-49102 – Museo Aeroespacial Colombiano en Bogotá .

Croacia

En exhibicion

P-47D

• 13109 (ex-AF yugoslava) – Museo Técnico, Zagreb .

Francia

En exhibicion

P-47D

• 44-20371 – Musée de l'Air et de l'Espace al norte de París .

Alemania

En exhibicion

P-47D

• 42-7924 ​​– Museo Motortécnico.

Italia

En exhibicion

P-47D

• 44-89746 – Museo de la Fuerza Aérea Italiana en Bracciano .

México

En exhibicion

P-47D

• 44-90205 – Museo de la FAM.

Serbia

En exhibicion

P-47D

• 44-90464 (ex-Yugoslav AF 13056) – Museo de Aviación, Belgrado . ^[6]

Pavo

En exhibicion

P-47D

• 44-33712 – Museo de Aviación de Estambul

Reino Unido

P-47G Thunderbolt s/n 42-25068 en Duxford, 2012

En condiciones de vuelo

P-47D

• 45-49192 Nellie – Aeródromo de Duxford en Cambridgeshire . ^[7]

En exhibicion

P-47D

• 42-26671 – Museo Imperial de la Guerra Duxford . ^[8]
• 45-49295 – Museo de la Royal Air Force de Londres . ^[9]

Estados Unidos

En condiciones de vuelo

P-47D

• 42-29150 Dottie Mae : con sede en Allied Fighters en Sun Valley, Idaho . ^{[10] [11]}
• 44-32817 Balls Out : con sede en el Museo Fagen Fighters WWII , en Granite Falls, Minnesota . ^[12]
• 44-90368 Hoosier Spirit II - con sede en Evansville Wartime Museum en Evansville, Indiana . ^{[13] [14]}
• 42-27609 Bonnie: con sede en el Museo del Aire del Territorio de Dakota en Minot, Dakota del Norte ^[15]

P-47D 45-49406 rodando en Paine Field , 2010

• 44-90438 Wicked Wabbit : con sede en el Museo de Aviación de Tennessee en Sevierville, Tennessee . ^{[16] [17]}
• 44-90460 Hun Hunter XVI - con sede en el Museo de Aviación de Tennessee en Sevierville, Tennessee . ^{[18] [19]}
• 44-90471 Hairless Joe : con sede en Erickson Aircraft Collection en Madras, Oregón . ^{[20] [21]}
• 45-49205 Squirt VIII - con sede en Palm Springs Air Museum en Palm Springs, California . ^{[22] [23]}
• 45-49346 (sin nombre): con sede en Yanks Air Museum en Chino, California . ^{[24] [25]}
• 45-49385 (sin nombre): con sede en el Museo Nacional de Aviación de la Segunda Guerra Mundial en Colorado Springs, Colorado . ^{[26] [27]}
• 45-49406 Tallahassee Lassie - con sede en Flying Heritage Collection en Everett, Washington . ^{[28] [29]}

P-47G

• 42-25068 Snafu : propiedad privada en Sacramento, California . ^[30]
• 42-25254 Spirit of Atlantic City, Nueva Jersey , con sede en Planes of Fame en Chino, California . ^{[31] [32]}

YP-47M

• 42-27385 (sin nombre): con sede en Yanks Air Museum en Chino, California . ^{[33] [34]}

Republic P-47D Thunderbolt 42-23278 "Versión Razorback", Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Dayton, Ohio

Republic P-47D Thunderbolt, Museo de Vuelo de Seattle, Washington

Republic P-47D Thunderbolt en el Air Zoo

En exhibicion

P-47D

• 42-8205 Big Stud/88 – Museo del Vuelo en Seattle , Washington. ^[35]
• 42-23278 Fiery Ginger IV - Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Wright-Patterson AFB en Dayton, Ohio . ^[36]
• 44-32691 (sin nombre) – Centro Steven F. Udvar-Hazy del Museo Nacional del Aire y el Espacio en Chantilly, Virginia . ^[37]
• 44-32798 (sin nombre) – Hill Aerospace Museum en Hill AFB en Utah . ^[38]
• 45-49167 Five by Five - Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Wright-Patterson AFB en Dayton, Ohio . ^[39]
• 45-49181 (sin nombre) – Air Zoo en Kalamazoo, Michigan . ^[40]
• 45-49458 Norma – Museo del Aire de Nueva Inglaterra en Windsor Locks, Connecticut . Está cedido por el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Dayton, Ohio . ^[41]

P-47N

• 44-89320 Expected Goose – Museo de Armamento de la Fuerza Aérea en Eglin AFB , Florida . ^[42]
• 44-89348 (sin nombre) – Base Aérea Lackland , Texas . ^[43]
• 44-89425 Wild Hair – Museo del Aire y el Espacio Peterson en Peterson AFB , Colorado . ^[44]
• 44-89444 Cheek Baby – Museo Cradle of Aviation en Garden City, Nueva York . Está cedido por el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Dayton, Ohio . ^[45]

En restauración o almacenado

P-47D

• 42-08130 (sin nombre): para exhibición estática en el Museo Pima del Aire y el Espacio adyacente a la Base Aérea Davis-Monthan en Tucson, Arizona . ^[46]
• 44-32814 (sin nombre) - almacenado en Fantasy of Flight en Polk City, Florida , ex avión de la Fuerza Aérea Venezolana. ^{[47] [48]}
• 44-90447 La venganza de Jacky - Museo Americano del Poder Aéreo en Farmingdale, Nueva York . Se estrelló en el río Hudson el 27 de mayo de 2016 y el piloto murió. Restos recuperados. Se desconoce qué pasará con el avión N1345B que fue dado de baja tras el accidente. ^[49]

^[50]

• 45-49130 (sin nombre): almacenado en el Museo de Aviación de Tennessee en Sevierville, Tennessee . ^[51]

P-47N

• 171 - almacenado con propietario desconocido. Anteriormente propiedad del fallecido Walter Soplata en Newbury, Ohio . Actualmente anunciado para la venta como proyecto de restauración. ^[52]
• 44-89136 Picadora de carne de Lil Meatie : apta para volar por la Fuerza Aérea Conmemorativa (Base Aérea de Georgia) en el Aeropuerto Regional de Atlanta en Peachtree City, Georgia . Muy dañado tras un accidente ocurrido el 21 de marzo de 2002 en Albuquerque, Nuevo México. ^{[53] [54]}

Venezuela

República P-47D Thunderbolt Fuerza Aérea de Venezuela.

En exhibicion

P-47D

• 44-32809 – Museo Aeronáutico de Maracay .

Referencias

Notas

1. "P-47D-25-RE Thunderbolt s/n 42-26757" Jambock.com.br - en portugués. Recuperado: 14 de septiembre de 2018.
2. "P-47D Thunderbolt/42-26760" Museu TAM - en portugués. Recuperado: 5 de marzo de 2015.
3. "P-47D Thunderbolt/44-19663" Museu Aeroespacial - en portugués. Recuperado: 5 de marzo de 2015.
4. "P-47D-40-RA Thunderbolt s/n 45-49151" Jambock.com.br - en portugués. Recuperado: 14 de septiembre de 2018.
5. "P-47D Thunderbolt/45-49485" Museu do Expedicionario - en portugués. Recuperado: 5 de marzo de 2015.
6. "P-47D Thunderbolt/44-90464" Museo de Aviación. Recuperado: 1 de octubre de 2013.
7. "P-47D Thunderbolt/45-49192" La colección Fighter. Recuperado: 7 de marzo de 2018.
8. "P-47D Thunderbolt/42-26671" IWM American Air Museum Consultado el 9 de marzo de 2012.
9. "P-47D Thunderbolt/45-49295" Archivado el 5 de abril de 2011 en el Wayback Machine RAF Museum Record. Consultado el 9 de marzo de 2012.
10. "P-47D Thunderbolt/42-29150" Cazas aliados. Recuperado: 12 de octubre de 2018.
11. "Registro FAA: N47DM" FAA.gov. Recuperado: 15 de julio de 2021.
12. "Registro FAA: N767WJ" FAA.gov. Recuperado: 15 de julio de 2021.
13. "P-47D Thunderbolt / 44-90368" Museo de la Guerra de Evansville. Recuperado: 19 de octubre de 2020.
14. "Registro FAA: N4747P" FAA.gov. Recuperado: 15 de julio de 2021.
15. "Intercambio de información de Warbird • Ver tema - DTAM P-47D Thunderbolt" Bonnie "revelado". warbirdinformationexchange.org . Consultado el 21 de junio de 2023 .
16. "P-47D Thunderbolt/44-90438" Museo de Aviación de Tennessee. Recuperado: 21 de agosto de 2020.
17. "Registro FAA: N647D" FAA.gov. Recuperado: 15 de julio de 2021.
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40. "P-47D Thunderbolt / 45-49181" Museo de Historia de la Aviación de Kalamazoo. Consultado el 9 de mayo de 2011.
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Bibliografía

• Guía del Museo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Wright-Patterson AFB, Ohio: Fundación del Museo de la Fuerza Aérea, 1975.

enlaces externos

• Base de Données: Base de datos P-47
• Historia del ex-350° FG / 1° GAvCa AF brasileño en la Segunda Guerra Mundial
• Historia de la FA brasileña
• AeroWeb: P-47 en exhibición

Video

• Sin agallas no hay gloria