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Ruta estatal 915E de Nueva York

42°38′39″N 73°42′24.5″O / 42.64417, -73.706806

La Ruta Estatal de Nueva York 915E ( NY 915E ) es una ruta de referencia no señalizada para la Extensión de la Tercera Avenida en East Greenbush , ubicada en el condado de Rensselaer, Nueva York , en los Estados Unidos. La autopista de este a oeste se extiende por 1,67 millas (2,69 km) desde una intersección con NY 151 al este de los límites de la ciudad de Rensselaer hasta un cruce con la Ruta 4 de EE. UU. (US 4) al sur de la aldea de Defreestville. La NY 915E fue designada como Ruta Estatal de Nueva York 381 desde fines de la década de 1930 hasta 1962 y parte de la NY 43 desde ese momento hasta fines de la década de 1990, cuando obtuvo su designación actual.

Descripción de la ruta

La NY 915E comienza justo al este de los límites de la ciudad de Rensselaer en la intersección de Third Avenue Extension y Barracks Road ( NY 151 ) en la aldea de Plaza Vista de la ciudad de East Greenbush . La NY 151 ingresa a la intersección desde el oeste por Third Avenue y sale hacia el sur por Barracks Road, mientras que la NY 915E se dirige al noreste, paralela a un afluente menor de Mill Creek , ya que proporciona acceso al New Rural Cemetery y varias áreas de viviendas residenciales que se alejan del lado norte de la carretera. Sin embargo, el terreno en el lado sur de Third Avenue Extension está en gran parte sin desarrollar. Aproximadamente a mitad de camino entre NY 151 y US 4 , la calle pasa por debajo de la Interestatal 90 (I-90). [4] [5]

Al este del paso elevado de la I-90, el desarrollo a lo largo de NY 915E se vuelve más comercial e industrial en su naturaleza a medida que las casas al oeste de la I-90 dan paso a almacenes al este de la autopista. A diferencia de las casas, los almacenes ocupan ambos lados de Third Avenue Extension. La autopista continúa hacia el este en medio de los almacenes hasta la US 4, donde tanto Third Avenue Extension como NY 915E llegan a su fin en un cruce a aproximadamente 0,7 millas (1,1 km) al sur de la aldea de Defreestville . [4] [5] Los marcadores de referencia en Third Avenue y su extensión aún llevan marcas para NY 43 , [1] la antigua designación de la calle. [2] Estos marcadores están presentes tanto en NY 915E como en el segmento redesignado NY 151. El marcador en el cuadro de información anterior ilustra el primer marcador que cae sobre la parte designada como NY 915E. [1]

Historia

Toda la extensión de la Tercera Avenida entre la moderna NY 151 y la US 4 en East Greenbush , así como la Tercera Avenida, East Street y la 2.ª Avenida hasta Broadway (en aquel entonces US 9 y US 20 ) en Rensselaer , fue designada como la porción más occidental de la NY 152 en la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930. [ 6] La NY 152 se truncó en su extremo occidental alrededor de  1937 a la US 4 en Defreestville. [7] [8] Su antigua ruta hacia Rensselaer fue rediseñada como NY 381 al año siguiente; sin embargo, a diferencia de la NY 152, la NY 381 se enrutaba únicamente en la Tercera Avenida y terminaba en la intersección de Broadway (en aquel entonces NY 43 ) y la Tercera Avenida. [9]

La NY 381 permaneció intacta hasta 1962, cuando la NY 43 fue desviada dentro del área de Rensselaer para seguir la Tercera Avenida y la Extensión de la Tercera Avenida entre el río Hudson y la US 4, reemplazando a la NY 381 en el proceso. [10] [11] La NY 43 permaneció en la Tercera Avenida hasta fines de la década de 1990, cuando fue desviada para encontrarse con la I-90 en la nueva salida 8 al oeste de Defreestville. Después del desvío de la NY 43, la NY 151 se extendió hacia el oeste desde su antigua terminal en la antigua NY 43, asumiendo la Tercera Avenida desde la terminal del centro hasta Barracks Road, su antigua terminal. [2] [3] La parte restante de la antigua NY 43 fue redesignada NY 915E por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT). [12]

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Rensselaer .

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd "Informe sobre el volumen de tráfico de 2009 en el estado de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 19 de agosto de 2010. págs. 174, 266 . Consultado el 18 de febrero de 2011 .
  2. ^ abc Nueva York (Mapa). Rand McNally and Company . 1995. ISBN 0-528-96764-9.
  3. ^ Atlas de carreteras de Rand McNally (mapa). Rand McNally and Company. 1998. pág. 67. ISBN 0-528-83935-7.
  4. ^ ab "mapa general de NY 915E" (Mapa). Google Maps . Consultado el 3 de noviembre de 2015 .
  5. ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (enero de 2017). Descripción oficial de rutas turísticas en carretera, rutas turísticas en bicicleta, caminos panorámicos y designaciones conmemorativas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 9 de enero de 2017 .
  6. ^ Mapa de carreteras de Nueva York (Mapa). Cartografía de General Drafting . Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
  7. ^ Nueva York (Mapa). Cartografía de General Drafting. Standard Oil Company . 1936.
  8. ^ Nueva York (Mapa). Cartografía de General Drafting. Standard Oil Company. 1937.
  9. ^ Mapa de carreteras de Nueva York de 1938 (Mapa). Cartografía de General Drafting. Esso . 1938.
  10. ^ "La ruta 143 perderá su designación". The Troy Record . 12 de julio de 1962. pág. 8. Consultado el 14 de noviembre de 2015 , a través de Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  11. ^ "Trabajos en marcha en la repavimentación de Washington Ave." The Troy Record . 3 de agosto de 1962. pág. 6 . Consultado el 14 de noviembre de 2015 – vía Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  12. ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (octubre de 2004). Descripción oficial de rutas turísticas, caminos panorámicos y rutas para bicicletas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 6 de diciembre de 2009 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Ruta 915E del estado de Nueva York
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