El USNS Adventurous (T-AGOS-13) fue un buque de vigilancia oceánica general auxiliar táctico modificado de clase Stalwart de la Armada de los Estados Unidos en servicio de 1988 a 1992. Estuvo en servicio no comisionado en el Comando de Transporte Marítimo Militar de 1988 a 1992. operando durante los últimos años de la Guerra Fría . Fue transferido a la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) en 1992 y en 2003 entró en servicio con la NOAA como el barco de investigación pesquera NOAAS Oscar Elton Sette (R 335) .
La Marina de los EE.UU. adjudicó el contrato para construir el Adventurous a VT Halter Marine, Inc. , el 5 de abril de 1985. Fue depositado en el astillero de VT Halter Marine en Moss Point , Mississippi , el 19 de diciembre de 1985 y botado el 23 de septiembre de 1987. VT Halter Marine la entregó a la Armada el 19 de agosto de 1988.
La Marina de los EE. UU. puso el barco en servicio no comisionado con el Comando de Transporte Marítimo Militar en el momento de la entrega como USNS Adventurous (T-AGOS-13) . Diseñado para recopilar datos acústicos submarinos en apoyo de operaciones de guerra antisubmarina , Adventurous pasó los últimos años de la Guerra Fría remolcando equipos de sonar para buscar submarinos de la Armada soviética . Operó con una tripulación mixta de personal de la Armada y marinos mercantes civiles .
La Guerra Fría terminó con el colapso de la Unión Soviética a finales de diciembre de 1991. La Armada retiró al Adventurous del servicio el 5 de junio de 1992 y lo expulsó del Registro de Buques Navales el mismo día.
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El mismo día que la Armada lo sacó de servicio, el barco fue transferido a la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA). Inicialmente, la NOAA tenía la intención de asignar al barco el número de casco R 331 y convertirlo para su uso como barco de reconocimiento , pero después de un período como plataforma para el entrenamiento básico en 1993 fue amarrado sin haber sufrido ninguna modificación. Permaneció inactiva hasta octubre de 2001, cuando llegó a Jacksonville , Florida , para someterse a una conversión en Atlantic Dry Dock Corporation para su uso como barco de investigación pesquera . Su conversión se completó en octubre de 2002 y se dirigió a Honolulu , Hawaii , donde fue comisionada el 23 de enero de 2003 como NOAAS Oscar Elton Sette (R 335) . Reemplazó al barco de investigación pesquera NOAAS Townsend Cromwell (R 443) fuera de servicio . [1] [2]
Oscar Elton Sette tiene un cabrestante oceanográfico con un peso máximo de tracción de 15.380 libras (6.980 kg) que puede desplegar hasta 8.000 metros (26.000 pies) de cable conductor de 3/8 de pulgada (9,5 mm). También tiene un cabrestante CTD con un peso de tracción máximo de 14.700 libras (6.700 kg) que puede desplegar 2.000 metros (6.600 pies) de cable conductor de 3/8 de pulgada (9,5 mm) y dos cabrestantes de arrastre hidráulicos, cada uno con un peso máximo de tracción de 57.300 libras (26.000 kg) y capaz de desplegar 5.000 metros (16.000 pies) de alambre de acero de 5/8 de pulgada (15,9 mm). Tiene una grúa articulada con una capacidad de elevación máxima de 24 000 libras (11 000 kg) y una capacidad de elevación de 6600 libras (3000 kg) en extensión total. Tiene un bastidor en A móvil con una carga de trabajo máxima segura de 10 000 libras (4500 kg) y dos bastidores en J móviles, cada uno con una carga de trabajo máxima segura de 3500 libras (1600 kg). [3]
Oscar Elton Sette tiene un laboratorio húmedo de 150 pies cuadrados (pies cuadrados) (13,9 metros cuadrados) (m 2 ) , un laboratorio húmedo de 100 pies cuadrados. (9,3 m 2 ) laboratorio seco , un espacio de 100 pies cuadrados. (9,3 m 2 ) laboratorio de electrónica e informática y un laboratorio de 50 pies cuadrados. (4,6 m 2 ) laboratorio hidrográfico . Ella también tiene 50 pies cuadrados. (4,6 m 2 ) congelador científico y 50 pies cuadrados. (4,6 m 2 ) trastero. [3]
Oscar Elton Sette lleva un bote de rescate de 22 pies (6,7 metros) aprobado por SOLAS con un motor de 315 caballos de fuerza (235 kilovatios ) y una capacidad para seis personas, dos botes inflables de casco rígido (RHIB) de 17 pies , cada uno con un motor de 115 caballos (86 kilovatios) y capacidad para siete personas, y tres embarcaciones inflables de 18 pies , cada una con un motor de 50 caballos (37 kilovatios) y capacidad para 11 personas. [3]
Para mejorar la seguridad de las operaciones de buceo submarino en áreas remotas, Oscar Elton Sette tiene una cámara de recompresión para permitir el tratamiento inmediato de los buceadores que muestran síntomas de enfermedad de descompresión ("las curvas"). [1] [4]
Además de su tripulación de 22 personas, Oscar Elton Sette tiene capacidad para alojar hasta 20 científicos. [3]
Desde su puerto base de Honolulu, Oscar Elton Sette opera en todo el Océano Pacífico central y occidental en apoyo del Centro de Ciencias Pesqueras de las Islas del Pacífico, también ubicado en Honolulu y un componente del Servicio Nacional de Pesquerías Marinas (NMFS) de la NOAA . Realiza estudios de evaluación de pesquerías, oceanografía física y química , proyectos de mamíferos marinos e investigaciones sobre arrecifes de coral , recolectando peces y crustáceos utilizando redes de arrastre de fondo , palangres y trampas para peces . Utiliza redes de plancton y redes de lava de superficie y media agua para recolectar plancton , larvas de peces y huevos. También apoya habitualmente las operaciones de buceo submarino . [1] [4]
Oscar Elton Sette también participa activamente en los cruceros de restauración de arrecifes de coral de NMFS Honolulu, que concentran esfuerzos científicos en eliminar desechos marinos desechados y aparejos de pesca comercial de los frágiles arrecifes de coral, así como en clasificar y analizar la densidad de los desechos y aparejos desechados. [4]