El Kuznetsov NK-88 era un motor turbofán de combustible alternativo experimental , diseñado por el Kuznetsov Design Bureau .
El desarrollo del NK-88 comenzó en 1974 [1] en la Oficina de Diseño de Kuznetsov. Era una modificación del turbofán de dos carretes y bajo bypass NK-8-2U [1] y estaba diseñado para funcionar con hidrógeno líquido (LH 2 ). [1] Un desarrollo posterior de este motor, el NK-89 , fue diseñado para funcionar tanto con gas natural licuado [2] (GNL) como con queroseno . [2]
El 15 de abril de 1988, [1] un NK-88 que funcionaba con LH 2 almacenado criogénicamente [2] fue probado en vuelo en la góndola de estribor del laboratorio de vuelo Tupolev Tu-155 . [1] Las otras dos góndolas contenían motores del tipo nativo NK-8-2 y funcionaban con queroseno .
Datos de Otechestvennaya aviatsionno-kosmicheskaya tekhnika - SAMARSKIY NTK [1] y ram-home.com [3]
Motores comparables
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