La carretera Nandi Infrastructure Corridor Enterprises Road , conocida comúnmente como NICE Road , es una autopista privada de peaje de 4 a 6 carriles parcialmente implementada y en gran parte desechada en Karnataka, [1] que tenía como objetivo conectar las dos ciudades importantes de Bengaluru y Mysuru en el estado indio de Karnataka . No se implementará, ya que la autopista de acceso controlado Bengaluru-Mysuru, parte de la NH 275, la reemplazará como una sección del nuevo Corredor Industrial Bengaluru-Mangaluru (EC-34).
En mayo de 2017, alrededor de 800.000 vehículos utilizan la carretera diariamente en su sección actualmente operativa desde Electronic City en Hosur Road hasta Tumakuru Road. [2]
Se ha acusado a la empresa Nandi Infrastructure Corridor Enterprise (NICE) de irregularidades en la ejecución del Corredor de Infraestructura Bengaluru Mysore (BMIC). [3]
En 1995, en el marco de una misión comercial a la India patrocinada por el entonces gobernador de Massachusetts, William Weld , los miembros del consorcio, funcionarios indios (incluido el entonces ministro jefe de Karnataka , HD Deve Gowda ) y funcionarios estadounidenses firmaron un memorando de entendimiento que preparó el terreno para el lanzamiento del proyecto del Corredor de Infraestructura Bangalore-Mysore. El consorcio, Nandi Infrastructure Corridor Enterprises (NICE), está formado por Kalyani Group of Companies, VHB International LTD. y SAB International LTD. para desarrollar el Corredor de Infraestructura Bangalore-Mysore.
El proyecto ha estado en el centro de la controversia desde el día de su planificación. En octubre de 2012, la Lokayukta de Karnataka ordenó una investigación de varios ex ministros principales en asuntos relacionados con irregularidades en la adquisición de tierras para el proyecto. [4]
