12°55′29″N 77°40′54″E / 12.924763°N 77.68158°E / 12.924763; 77.68158
La carretera de circunvalación exterior (ORR) , oficialmente rebautizada como ಡಾ.ಪುನೀತ್ ರಾಜ್ಕುಮಾರ್ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ (Dr. Puneeth Rajkumar Raste) , es una carretera de circunvalación que recorre la mayor parte del perímetro de la ciudad de Bangalore , Karnataka , India . Esta carretera de 60 kilómetros de largo [1] fue desarrollada por la Autoridad de Desarrollo de Bangalore y se abrieron progresivamente diferentes tramos entre 1996 y 2002. Las empresas de TI en la carretera de circunvalación exterior generan ingresos de 22 mil millones de dólares cada año, lo que representa para el 32% de los ingresos totales de TI de Bengaluru . [2]
La carretera de circunvalación exterior conecta todas las carreteras principales de la ciudad: Tumakuru Road ( NH 48 ), Airport Road ( NH 44 ), Old Madras Road ( NH 75 ), Hosur Road ( NH 44 ), Bannerghatta Road ( SH 87 ), Kanakapura Road. ( NH 948 ), Mysuru Road ( NH 275 ) y Magadi Road (SH 85). Pasa por importantes barrios y suburbios como Hebbala , Banaswadi , Krishnarajapuram , Mahadevapuram, Marathahalli , HSR Layout , Madiwala , BTM Layout , JP Nagar , Banashankari , Kengeri , Bangalore University , Nagarbhavi , Nandini Layout, Kengeri Satellite Town y Gokula.
Inicialmente concebida para mantener el tráfico de camiones fuera del centro de Bangalore, la ciudad ha superado la carretera de circunvalación exterior. Nandi Infrastructure Corporation Limited casi ha completado otra carretera de circunvalación parcial alrededor de Bangalore como parte del proyecto del Corredor de Infraestructura Bangalore-Mysore (BMIC). La BDA y la BMRDA han planificado tres circunvalaciones más además de la circunvalación existente. El primero de ellos, la Circunvalación Periférica (PRR) discurrirá unos kilómetros más allá del BMIC-PRR. El segundo y el tercero se conocerán como Carretera de Circunvalación Intermedia (IRR) y Carretera de Circunvalación de Ciudades Satélite (STRR), respectivamente. [3]
