La Estación Aérea Naval de North Island o NAS North Island ( IATA : NZY , OACI : KNZY , FAA LID : NZY ), en el extremo norte de la península de Coronado en la Bahía de San Diego en San Diego , California , es parte de la mayor estación aeroespacial-industrial. complejo en la Armada de los Estados Unidos – Base Naval Coronado (NBC), y puerto base de varios portaaviones de la Armada de los Estados Unidos .
El oficial al mando de NAS North Island (NASNI) es también el oficial al mando de la Base Naval de Coronado (NBC). Como tal, comanda o administra NASNI y otras siete instalaciones navales: Base Naval Anfibia Coronado (NABC); Campo Periférico Imperial Beach ; Complejo de entrenamiento Silver Strand ; Sitio de capacitación remota, Warner Springs; Campo de entrenamiento de guerra de montaña Michael Monsoor ; Campamento Morena ; y la Instalación de Desembarco Auxiliar Naval de la Isla San Clemente . NBC, con sólo sus comandos en el área metropolitana de San Diego, abarca la ciudad de Coronado desde la entrada a la Bahía de San Diego hasta la frontera con México . La propia NAS North Island alberga 23 escuadrones de aviación y 80 comandos y actividades de inquilinos adicionales, uno de los cuales, el Fleet Readiness Center Southwest, es el mayor empleador aeroespacial de San Diego.
NAS North Island también opera otros dos aeródromos en la región del sur de California. Uno es la Instalación de Aterrizaje Auxiliar Naval (NALF) en la Isla San Clemente , ubicada aproximadamente a 70 millas (110 km) al noroeste de San Diego en las Islas del Canal . El otro es el Campo de Aterrizaje Periférico Naval (NOLF) Imperial Beach . NOLF Imperial Beach, que anteriormente era una estación aérea naval independiente, está ubicada en la ciudad de Imperial Beach , en la frontera entre Estados Unidos y México, a 10 millas (16 km) al sur de NAS North Island. La estación aérea era conocida como Ream Field en las décadas de 1950 y 1960.
NAS North Island se parece a una ciudad pequeña en el contenido de sus instalaciones y sus operaciones. Tiene sus propios departamentos de policía y bomberos, así como estaciones de seguridad militar avanzadas. Tiene grandes edificios tipo fábrica que comprenden el Depósito de Aviación Naval, que emplea a 3.300 civiles, y su propia comisaría, Navy Exchange y unidades de vivienda. Las instalaciones recreativas incluyen clubes de oficiales, suboficiales y alistados, salas de cine, campos de golf, canchas de tenis, boleras, parques y playas.
Su aeródromo tiene más de 230 aviones estacionados y el muro del muelle es el puerto base de tres portaaviones: USS Abraham Lincoln , USS Carl Vinson y USS Theodore Roosevelt . Además, la base albergaba los únicos vehículos de rescate en inmersión profunda de la Marina , Mystic (DSRV-1) y Avalon (DSRV-2). Los barcos de apoyo a los buques a motor DSRV también tienen su puerto base aquí. [ cita necesaria ]
La Isla Norte es la sede de cuatro importantes estados mayores militares, entre ellos: [ cita necesaria ]
Con todos los barcos en el puerto, la población de la estación es de casi 35.000 militares en servicio activo, militares de reserva seleccionados y personal civil. Los contratistas del Departamento de Defensa (DoD) realizan vuelos de transporte desde la estación aérea hasta la isla NALF San Clemente. Los contratistas también brindan entrenamiento bélico táctico para el Departamento de Defensa en esfuerzos conjuntos con la Armada y el Cuerpo de Marines de los EE. UU . Estos aviones incluyen aviones C-26 Metroliner , Learjet , Gulfstream y Twin Otter . [ cita necesaria ]
A la Isla Norte se le encargó una Estación Aérea Naval en 1917, llamada Estación Aérea Naval de San Diego hasta 1955. El 15 de agosto de 1963, la estación recibió el reconocimiento oficial como la "Cuna de la Aviación Naval" por resolución del Comité de Servicios Armados de la Cámara . [3]
El primer aviador de la Marina de los EE. UU., el teniente Theodore Ellyson , y muchos de sus colegas fueron entrenados en la Isla Norte ya en 1911. Esto fue solo ocho años después de que Orville y Wilbur Wright volaran el primer avión tripulado en Kitty Hawk, Carolina del Norte . En aquella época, la Isla Norte era una llanura de arena deshabitada. Había sido utilizado a finales del siglo XIX para montar a caballo y cazar por los huéspedes del hotel resort de JD Spreckels , el Hotel del Coronado .
La Isla Norte deriva su nombre de la geografía original. En el siglo XIX se la conocía como Isla Coronado Norte, porque estaba separada de Coronado Sur (ahora la ciudad de Coronado) por una bahía poco profunda conocida como Spanish Bight, que luego se llenó en 1945 durante la Segunda Guerra Mundial . [4] En 1886, un desarrollador compró la isla de Coronado Norte y Coronado Sur para convertirla en un centro turístico residencial. South Coronado, que no es una isla sino el término de una península conocida como Silver Strand , se convirtió en la ciudad de Coronado . [ cita necesaria ] [5]
Sin embargo, North Coronado nunca se desarrolló. En cambio, Glenn Curtiss abrió una escuela de vuelo y mantuvo un contrato de arrendamiento de la propiedad hasta el comienzo de la Primera Guerra Mundial . Curtiss invitó tanto al Ejército como a la Marina de los EE. UU. a utilizar el sitio para entrenamiento de aviación, siendo la Marina la primera en abrir una estación en 1912. Sin embargo, la Marina abandonó su campamento y no regresó durante cinco años, mientras que el Ejército estableció una estación de aviación. escuela en 1913 en el extremo sur de la isla. En 1917, el Congreso se apropió del terreno y se encargaron dos aeródromos en sus llanuras arenosas. La Marina comenzó con una ciudad de tiendas de campaña conocida como "Camp Trouble". Como su nombre indica, las cosas no siempre fueron bien en los primeros días. La Armada compartió la Isla Norte con el Cuerpo de Señales del Ejército , el Servicio Aéreo y el Rockwell Field del Cuerpo Aéreo hasta 1937, cuando el Ejército se fue y la Armada amplió sus operaciones para cubrir toda la Isla Norte. [ cita necesaria ]
En 1914, el entonces desconocido constructor de aviones Glenn Martin despegó y demostró su avión propulsor sobre la isla con un vuelo que incluyó el primer salto en paracaídas en el área de San Diego. El salto lo realizó una mujer civil de cuarenta kilos llamada Tiny Broadwick . Otros hitos de la aviación que se originaron en la Isla Norte incluyeron el primer vuelo en hidroavión en 1911, el primer reabastecimiento de combustible en el aire y el primer vuelo transcontinental sin escalas , ambos en 1923. Una de las hazañas de la aviación más famosas de la historia fue el vuelo de Charles A. Lindbergh. de Nueva York a París en mayo de 1927. Ese vuelo se originó en Rockwell Field en la Isla Norte el 10 de mayo de 1927, cuando Lindbergh inició la primera etapa de su viaje. [6] Los antepasados de los actuales " Ángeles Azules ", los triplanos "Sea Hawks" del VF-6B , el escuadrón "El Gato Félix", ya en 1928 emocionaron al público con demostraciones de vuelo. Demostraron las habilidades de entrenamiento de la Marina. pilotos de cazas y bombarderos y, en muchas ocasiones, volaban sus aviones en formación con las alas unidas.
La lista de pilotos militares estadounidenses entrenados en la Isla Norte parece el Quién es Quién de la aviación; sin embargo, Estados Unidos no fue el único país interesado en la aviación a principios del siglo XX. Seis años antes de que se pusiera en funcionamiento la Estación Aérea Naval, Glenn Curtiss entrenó al primer grupo de aviadores japoneses en su escuela de vuelo en la Isla Norte. Entre ellos se encontraba el teniente Yamada , más tarde jefe del brazo de Aviación Naval de la Armada Imperial Japonesa en la Segunda Guerra Mundial y Chikuhei Nakajima , fundador de la Nakajima Aircraft Company . [7]
Incluso el primer oficial al mando de la base, el teniente comandante Earl Winfield Spencer Jr. , USN, añadió cierto grado de celebridad a la Isla Norte. Su esposa era Wallis Warfield , una destacada socialité que se volvería a casar dos veces y finalmente se convertiría en Wallis Warfield Spencer Simpson Windsor, más conocida como la duquesa de Windsor , por quien el rey Eduardo VIII abdicó de su trono en 1936. [ cita requerida ]
Durante la Segunda Guerra Mundial, la Isla Norte fue la principal base continental de Estados Unidos que apoyaba a las fuerzas operativas en el Pacífico . Esas fuerzas incluían más de una docena de portaaviones , la Guardia Costera , el Ejército , la Infantería de Marina y los Seabees . La ciudad de Coronado se convirtió en el hogar de la mayoría de los trabajadores de la fábrica de aviones y dependientes de la gigantesca base que operaba las 24 horas del día. Semanalmente se llevaron a cabo importantes espectáculos de entretenimiento de la USO y campañas de bonos en el auditorio Ship's Service, que luego fue reemplazado por el Lowry Theatre con capacidad para 2100 personas. Entre las personas famosas estacionadas aquí o en barcos que regresaron aquí durante los años de la guerra se encontraban Douglas Fairbanks Jr. , [ cita requerida ] Guy Madison , futura estrella de vaqueros de televisión de las décadas de 1950 y 1960 como Wild Bill Hickok , era en ese momento el marinero Bob Mosely, un salvavidas en la piscina de tripulaciones de NAS. Estrellas como los hermanos Marx y Bob Hope aparecían regularmente en los espectáculos de la USO en el auditorio. [ cita necesaria ]
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NAS North Island presenta algunas de las temperaturas invernales más cálidas de la costa oeste de los Estados Unidos continentales. Según el sistema de clasificación climática de Köppen , se clasifica como clima semiárido ( BSh o estepa cálida).
El alojamiento en el puesto está en el Distrito Escolar Unificado de Coronado y en las zonas de la Escuela Primaria Village, la Escuela Secundaria Coronado y la Escuela Secundaria Coronado . [8]
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Este artículo incorpora material de dominio público de la Estación Aérea Naval de la Isla Norte. Marina de Estados Unidos . Consultado el 10 de mayo de 2019 .
