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1962 hermanos Myers 200

La Myers Brothers 200 de 1962 fue un evento de la Gran Serie Nacional de NASCAR que se llevó a cabo el 16 de junio de 1962 en el estadio Bowman Gray en Winston-Salem, Carolina del Norte . [2]

Fondo

Bowman Gray Stadium es una pista corta ovalada plana de asfalto de 1 ⁄ 4 de milla (0,40 km) aprobada por NASCAR y un estadio de fútbol de larga data ubicado en Winston-Salem, Carolina del Norte . Es uno de los lugares más legendarios de las carreras de autos stock y se le conoce como "la pista de carreras semanal de mayor duración de NASCAR". El estadio Bowman Gray es parte del complejo deportivo y de entretenimiento de Winston-Salem y es el hogar del equipo de fútbol americano Rams de la Universidad Estatal de Winston-Salem . [3] También fue el hogar del equipo de fútbol de la Universidad Wake Forest desde 1956 hasta que se inauguró el estadio Groves (más tarde BB&T Field ) en 1968.

Informe de carrera

El ganador fue Johnny Allen , quien consiguió su primera victoria al derrotar a Rex White por seis segundos. [2] Si bien Rex White comenzó las primeras 22 vueltas de la carrera con una ventaja dominante, Johnny Allen debe haber estado corriendo muy duro porque ganó la ventaja en la vuelta 23 y nunca perdió la ventaja durante las 178 vueltas restantes de la carrera. [2] Después de la carrera, el premio total otorgado a todos los conductores fue de $3985 USD ($40,139 cuando se ajusta a la inflación). [2] [4] Las velocidades notables para esta carrera fueron: 45,466 millas (73,170 km) por hora para la velocidad del ganador de la carrera y 48,179 millas (77,537 km) por hora para la velocidad de la pole position. [2]

Esta fue la única vez que alguien ganó una carrera de la Copa NASCAR usando el número 58 como número de carrera. [2] Los jefes de equipo notables que asistieron a esta carrera fueron Herman Beam , Bud Allman y Bud Moore . [5]

La transición a autos de carreras especialmente diseñados comenzó a principios de la década de 1960 y se produjo gradualmente a lo largo de esa década. Los cambios realizados en el deporte a finales de la década de 1960 pusieron fin a los vehículos "estrictamente originales" de la década de 1950.

Calificativo

Orden de acabado

Referencia de sección: [2]

  1. Johnny Allen (Nº 58)
  2. Rex Blanco (No. 4)
  3. Richard Petty (Nº 43)
  4. Larry Thomas (Nº 36)
  5. Joe Weatherly (Nº 8)
  6. Wendell Scott (Nº 34)
  7. Fred Harb (Nº 17)
  8. Jimmy Pardue (Nº 54)
  9. Harry Leake (Nº 97)
  10. Jack Smith (Nº 47)
  11. Ned Jarrett (Nº 11)
  12. Curtis Crider (Nº 62)
  13. Herman Beam (Nº 19)
  14. GC Spencer * (Nº 48)
  15. Jim Pascual * (No. 2)
  16. George Green * (Nº 1)
  17. Palo Elliott * (No. 18)
  18. Buck Baker * (Nº 87)
  19. Thomas Cox * (Nº 60)

* El conductor no pudo terminar la carrera.

Línea de tiempo

Referencia de sección: [2]

Referencias

  1. ^ "Información meteorológica de 1962 Myers Brothers 200". El almanaque de los viejos agricultores . Consultado el 15 de enero de 2015 .
  2. ^ abcdefghi "Resultados de las carreras de Myers Brothers 200 de 1962". Referencia de carreras . Consultado el 20 de noviembre de 2010 .
  3. ^ Zona, Chris; Trevin Goodwin (2007). Fútbol de los Rams 2007 (PDF) . Atletismo estatal de Winston-Salem. pag. 30.
  4. ^ "Resultados de las carreras de Myers Brothers 200 de 1962 (segunda referencia)". Promedios de conductores. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2014 . Consultado el 13 de agosto de 2014 .
  5. ^ "Información del jefe de equipo de Myers Brothers 200 de 1962". Referencia de carreras . Consultado el 1 de agosto de 2018 .