El Ford Mustang de sexta generación (S550) es un coche deportivo fabricado y comercializado por Ford desde 2014 hasta 2023. A diferencia de los modelos Mustang anteriores, el Mustang de sexta generación incluía suspensión trasera totalmente independiente en todos los modelos, así como un motor de cuatro cilindros turboalimentado e inyección directa EcoBoost de 2,3 L opcional . La sexta generación se introdujo en el año modelo 2015, lo que marca el quincuagésimo aniversario desde la introducción del Mustang en abril de 1964.
La sexta generación fue el primer Ford Mustang que se comercializó a nivel mundial y representó la primera vez que se ofrecieron Mustangs de fábrica con volante a la derecha además de los modelos con volante a la izquierda . Esto fue parte del plan de negocios "One Ford", que también se aplicó al Fiesta , Focus , Fusion / Mondeo , Escape / Kuga , Edge , Ford Transit Connect y Ford Transit , así como a otros modelos.
Ford presentó el Mustang de sexta generación el 5 de diciembre de 2013, con eventos de prensa el mismo día en Dearborn, Michigan , Los Ángeles, California , Nueva York, Nueva York , Barcelona, España , Shanghái, China y Sídney, Australia . [4] El Mustang 2015 marcó el 50 aniversario de la producción continua del Mustang, que comenzó en marzo de 1964 antes del debut del Mustang original en la Feria Mundial de Nueva York de 1964 el 17 de abril de 1964, en Flushing, Queens .
El desarrollo del Mustang 2015, cuyo nombre en código era "S550", comenzó en 2009 bajo la dirección del ingeniero jefe Dave Pericak y (desde finales de 2009) del director de diseño exterior Joel Piaskowski, poco después de que saliera a la venta el Mustang actualizado del año modelo 2010. En diciembre de 2010, la dirección de diseño seleccionó una propuesta de diseño exterior de Kemal Curic, de los estudios de diseño de Ford en Colonia, Alemania. Curic (también responsable del Focus 2011 (2012 en los EE. UU.) y del Mondeo/Fusion 2014) se trasladó a los estudios de diseño de Ford en Dearborn en enero de 2011. Durante la etapa intermedia del desarrollo, la propuesta de diseño exterior original de Curic fue finalmente rechazada por los ejecutivos de Ford, lo que resultó en cambios rápidos en el diseño. Después de revisar tres propuestas de temas exteriores diferentes (A, B y C) en clínicas de diseño en septiembre de 2012, el diseño exterior final (Tema A) fue aprobado por la gerencia de Ford, y el diseño final se congeló en diciembre de 2012, 20 meses antes de la producción originalmente programada para agosto de 2014.
El programa de diseño de interiores comenzó en la primavera de 2010, bajo la dirección de Doyle Letson. A finales de 2011, se había decidido una propuesta final de interiores que era una combinación de los temas A y B. En junio de 2012, el diseño final de interiores quedó congelado. La decisión de utilizar una suspensión trasera independiente para esta generación (que había sido estándar en el SVT Cobra 99-04) se tomó muy pronto (la intención original había sido añadir una suspensión trasera independiente a la plataforma S197 existente, que irónicamente había sido probada con una suspensión trasera independiente durante su desarrollo), y su inclusión dio lugar a varios cambios en la plataforma, entre los que se encontraba el rediseño de la suspensión delantera (la nueva plataforma cuenta con una suspensión delantera de doble pivote MacPherson, similar a un diseño utilizado en muchos BMW); el resultado, según el ingeniero jefe Dave Pericak, fue una plataforma completamente nueva que tenía muy poco en común con su predecesora, desde una perspectiva estructural, aparte de la distancia entre ejes, que se mantuvo. [5] Las primeras mulas de prueba con carrocerías del año modelo 2010 se vieron a principios de junio de 2012, y los primeros prototipos S550 se construyeron cinco meses después (diseño exterior congelado) en mayo de 2013. [6] [7] [8] [9] [10] [11]
En el lanzamiento, había tres motores disponibles: un V6 de 3,7 L (nombre en código Cyclone ), un I4 turboalimentado de 2,3 L ( EcoBoost ) o un V8 modular de 5,0 L ( Coyote ). [12]
El Shelby GT350 utilizó una variante modificada del motor V8 modular, cuyo nombre en código era " Voodoo ", que tenía una cilindrada de 5.163 cc (315 pulgadas cúbicas) y un cigüeñal plano .
El motor EcoBoost de 2,3 L debutó en el crossover Lincoln MKC de 2015 , que incluye mejoras con respecto a las versiones anteriores. Esto también reintrodujo el motor de cuatro cilindros en la línea Mustang, que era estándar en los automóviles producidos entre 1974 y 1993, así como en los modelos turboalimentados "SVO" de 1984 a 1986. [6] [13]
En 2017, Ford descontinuó el V6, dejando el I4 turboalimentado de 2.3L, el V8 de 5.0L y el V8 de 5.2L como las opciones de motor restantes. El motor V8 de 5.0L se actualizó con conductos de admisión revisados, válvulas más grandes e inyección dual, que utiliza tanto inyección directa como inyección de puerto , lo que le permite ejecutar gasolina de 87 octanos (AKI) con una alta relación de compresión de 12:1 . Los cilindros están revestidos con un revestimiento de plasma , en lugar de las tradicionales camisas de cilindro. Esto resultó en un ligero aumento en el desplazamiento de 4,951 cc (302,1 pulgadas cúbicas) a 5,038 cc (307,4 pulgadas cúbicas).
El Shelby GT500 utiliza otra variante del motor V8 modular, cuyo nombre en código es " Predator ". El motor utiliza un cigüeñal de plano cruzado e incluye un sobrealimentador de tipo roots de 2,65 L. En el momento de su lanzamiento, tanto el GT350 como el GT500 fueron los primeros en utilizar motores con pistones de aluminio forjado. [14]
A partir de 2020, [actualizar]los modelos con especificaciones de exportación están disponibles en especificaciones EcoBoost, GT y Bullitt, con sus motores modificados para configuraciones de volante a la derecha y estándares de emisiones. Según las afirmaciones de Ford en el Reino Unido, el consumo de combustible combinado del Fastback (transmisión manual) bajo el estándar de emisiones Euro 6 ( WLTP ) es de 31,7 mpg -imp (26,4 mpg -US ; 8,9 l/100 km) para EcoBoost y 23,9 mpg -imp (19,9 mpg -US ; 11,8 l/100 km) para GT y Bullitt. [15]
En 2020, Ford presentó el "Paquete de alto rendimiento" para el modelo EcoBoost. El paquete incluye el motor I4 de 2,3 L de alto rendimiento del Ford Focus RS montado en una configuración longitudinal . [16]
En 2021, los modelos Shelby GT350 y Bullitt se descontinuaron en favor del Mach 1. [17]
Para los modelos 2022 y 2023, los modelos GT y Mach 1 recibieron modificaciones de motor que redujeron la potencia en 10 hp y 10 lb-ft para cumplir con los requisitos del programa de vehículos de bajas emisiones (LEV III) proporcionados por la Junta de Recursos del Aire de California . [18]
La siguiente tabla muestra las relaciones de transmisión para la transmisión manual de seis velocidades en el V6 de 3,7 litros, el EcoBoost de 2,3 litros y el V8 de 5,0 litros.
La siguiente tabla muestra las relaciones de transmisión para una transmisión automática de seis velocidades en el V6 de 3,7 litros, el EcoBoost I4 de 2,3 litros y el V8 de 5,0 litros.
Los modelos con volante a la derecha destinados al Reino Unido y Australia/Nueva Zelanda están disponibles con transmisión automática y manual, pero a partir de junio de 2016, los modelos con volante a la derecha destinados a Asia solo se ofrecen con la transmisión automática de seis velocidades que, junto con los paquetes EcoBoost o GT Performance (de serie en las especificaciones básicas), viene incluida con la relación de transmisión final de deslizamiento limitado de 3,55:1. Sin embargo, es posible que hacia finales de año se ofrezca una cantidad limitada de estos modelos con transmisión manual, en particular en el GT.
La parte delantera del Mustang de sexta generación estuvo influenciada por el concepto "Evos" de Ford [21] que se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2011. Se utilizaron luces traseras de estilo "tri-bar", que se iluminan secuencialmente como señales de giro (para los modelos norteamericanos). [21] El Mustang también incorporó "iluminación distintiva" en forma de tres "barras de luz" iluminadas ubicadas en la parte interior de cada faro, que recuerdan a la fascia delantera que se encuentra en el Mustang de primera generación .
Los modelos con especificaciones de exportación iluminan solo las partes externas de las luces traseras cuando se usan las luces de giro y se utilizan reflectores en lugar de la "iluminación distintiva" dentro de los faros. La especificación de exportación también incluye un emblema "estilo tapa de combustible" en la tapa del maletero.
El estilo de la carrocería interior del Mustang se asemeja al de la cabina de un avión, con una carrocería más ancha y una cabina más grande similar a la del Ford GT . Este diseño brinda más espacio en la parte trasera del vehículo para los pasajeros traseros. [21]
Una etiqueta de metal en el tablero lleva la insignia y el logotipo "Running Horse" del Ford Mustang.
Las características estándar para todos los Ford Mustang de sexta generación incluyen: entrada con llave de proximidad con sensores táctiles montados en la puerta y entrada sin llave, sistema de arranque con botón, estéreo AM/FM con reproductor de CD/MP3 de un solo disco, pantalla LCD a color, sistema Ford SYNC con teléfono manos libres Bluetooth y transmisión de audio estéreo inalámbrica A2DP, USB/iPod y conectores de entrada auxiliar de audio de 3,5 milímetros, una pantalla de información del conductor LCD a color central montada en el grupo, sistema de control electrónico de tracción (ETCS), sistema de control electrónico de estabilidad (ESCS), sistema de frenos antibloqueo (ABS), bolsas de aire SRS montadas frontales y laterales, llamada automática al 9-1-1 para el despliegue de la bolsa de aire y un sistema de cámara de respaldo trasera.
Las características opcionales incluyen Sirius XM Satellite Radio, el sistema de información y entretenimiento multimedia con pantalla táctil MyFord Touch (2015) o SYNC 3 (introducido en 2016) con una pantalla LCD táctil a color de 8 pulgadas, integración de teléfonos inteligentes, integración de aplicaciones, soporte para Apple CarPlay y Android Auto (introducido en 2017), Sirius XM Travel Link, HD Radio y una ranura para tarjeta microSD, además de un control de voz mejorado. La navegación GPS, un sistema de sonido premium de nueve parlantes o un sistema de sonido envolvente Shaker Pro de doce parlantes se ofrecieron como opciones.
En 2015, el modelo coupé recibió el nombre de "Fastback" para rendir homenaje a las generaciones anteriores. El Mustang se ofreció en varios modelos:
El Shelby GT500 de quinta generación se discontinuó en 2015, junto con el motor V8 modular supercargado de 5,8 L. Fueron reemplazados por los modelos GT350 y GT350R, que cuentan con el V8 de 5,2 L con cigüeñal plano.
Las variantes de exportación constan únicamente de los modelos EcoBoost y GT, mientras que en el Reino Unido y Australia se recibieron tanto los modelos Fastback como los convertibles, y en varias partes de Asia (Hong Kong, Singapur, Malasia, Taiwán) se recibió únicamente el Fastback. Los paquetes Performance eran estándar en todos los modelos EcoBoost y GT destinados a Asia. Los mercados de la India recibieron únicamente el modelo GT (con transmisión automática).
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En 2015, el Shelby GT350 debutó con un motor V8 de 5.2 L " Voodoo " de cigüeñal plano construido a mano con 526 hp (392 kW) y 429 lb⋅ft (582 N⋅m) de torque. El GT350 está más enfocado en la pista que el Shelby GT500, y fue comparado con el Camaro Z28 , Porsche GT3 , Mercedes-AMG C63 y BMW M4 . Las características notables son el ajuste del chasis enfocado en la pista, cambios aerodinámicos significativos que incluyen bajar el capó alrededor del motor, rotores de freno de 2 piezas perforados en cruz emparejados con pinzas Brembo , opción de amortiguación MagneRide , transmisión manual liviana TREMEC TR-3160 de seis velocidades, asientos Recaro y varios componentes livianos (por ejemplo, soporte de radiador de polímero reforzado con fibra de carbono que dirige los canales de enfriamiento para varios componentes). [22]
Se encuentran disponibles opciones adicionales, como llantas de aleación más grandes, sistema de navegación , sensores de marcha atrás traseros, cámara de marcha atrás trasera, monitoreo de puntos ciegos, sistema de seguridad, sistema de sonido envolvente premium SHAKER PRO, asientos de cuero de primera calidad y faros delanteros HID . El color interior se limitó al esquema de color interior negro estándar.
Los modelos GT350 y GT350R se han descontinuado para el año modelo 2021 en favor del GT500, y Ford ofrece el Mach 1 como sucesor indirecto. [23]
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Para celebrar el 50 aniversario de la película Bullitt , Ford presentó la última encarnación de la edición Bullitt Mustang GT en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS) de 2018. La presentación fue presentada por Molly McQueen, nieta de Steve McQueen . Al igual que el automóvil original de 1968, este Mustang se ofrecerá en Dark Highland Green, pero también en Black. Además, el automóvil tendrá gráficos de panel de instrumentos personalizados, costuras en el tablero, patrón de asientos y asientos Recaro opcionales . El V8 de 5.0L recibe un cuerpo de acelerador más grande de 87 mm, un colector GT350 modificado y una entrada de aire frío con recalibración, lo que resulta en un aumento de potencia a 480 hp (358 kW). Una manual de seis velocidades es la única transmisión disponible en este modelo. [24] La producción se limitó a aproximadamente 8,000 unidades en 2019 y 3,500 en 2020. [25]
Steeda creó una "Edición Limitada Steve McQueen" del Bullitt en asociación con Chad McQueen y McQueen Racing, que fue una edición global limitada a 300 unidades en todo el mundo.
El Shelby GT500 2020 se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de enero de 2019 en Detroit. Está propulsado por un motor V8 de 5,2 L " Predator " con cigüeñal plano cruzado (a diferencia del cigüeñal plano del Shelby GT350) fabricado a mano con un supercargador tipo raíces de 2,65 L. El Shelby GT500 produce 760 hp (567 kW) y 625 lb⋅ft (847 N⋅m). Sin embargo, no llegará al mercado europeo debido a que el motor V8 de 5,2 L no puede cumplir con las regulaciones viales europeas, por lo que solo se centrará en América del Norte y los países de Oriente Medio.
Su velocidad máxima es de 195 mph (314 km/h), pero en Norteamérica está limitada a 180 mph (290 km/h). Los neumáticos Michelin PS4S se pueden actualizar a Michelin Pilot Sport Cup 2 con el paquete de pista de fibra de carbono Shelby GT500. [26] [27]
El Mach 1 regresó como modelo 2021, lo que marca la primera vez que se usa la placa de identificación desde 2004. La quinta entrega del Mach 1 usa el V8 Coyote de 5.0 L del GT que produce 480 hp (358 kW) a 7000 rpm y 420 lb⋅ft (569 N⋅m) a 4600 rpm, que es la misma salida del Mustang Bullitt. Los modelos 2022-2023 producen 470 hp y 410 lb-ft a 4600 rpm, lo que representa una pérdida de 10 hp y 10 lb-ft de torque. [28] Toma prestadas varias piezas de los modelos Shelby; El colector de admisión, el adaptador del filtro de aceite, el enfriador de aceite del motor y el bastidor auxiliar delantero y trasero son comunes con el Shelby GT350, mientras que el sistema de enfriamiento del eje trasero, el enlace de convergencia trasero y el difusor trasero son comunes con el Shelby GT500. En la parrilla delantera, a cada lado de la insignia del pony, hay dos grandes aberturas de ventilación. [29] [30]
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Se fabricaron un total de 1.964 unidades de una versión del Ford Mustang GT Coupé 2015 con el paquete de rendimiento y transmisión manual o automática para conmemorar el 50.º aniversario de la línea de vehículos Ford Mustang. Los cambios incluyeron una elección de dos colores de carrocería de edición especial basados en los colores del año modelo 1964 (Wimbledon White y Kona Blue), ventanillas traseras con lamas y láminas de vidrio en capas, volante forrado en cuero con costuras de cachemira, costuras de cachemira en el panel de instrumentos, la funda de la palanca de cambios, el apoyabrazos central, los insertos de las puertas y los asientos; tapicería exclusiva de cachemira de dos tonos y cuero negro, logotipo Mustang 50 Year en los respaldos de los asientos, alfombrillas de rizo con costuras de cachemira y ribetes de gamuza, llantas de aleación de 19 pulgadas (9,0/9,5 pulgadas delanteras/traseras) con un diseño exclusivo de radios en Y, neumáticos delanteros 255/40R, neumáticos traseros 275/40R.
El vehículo se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2014 [31] y salió a la venta en septiembre de 2014. [32]
Este modelo se comercializará como modelo 2014 1/2, en homenaje al modelo 1/2 original de 1964. Los colores exteriores Wimbledon White y Kona Blue ya no estarán disponibles en el Mustang después de que se discontinúe la edición limitada de 50 años cuando se agote el modelo.
El 16 de agosto de 2014 se sorteó una versión convertible "única" del Mustang Edición Limitada de 50 Años con fines benéficos en el "Woodward Dream Cruise", y las ganancias se destinaron a la Sociedad Nacional de Esclerosis Múltiple. [33]
El paquete de apariencia 50 años seguirá estando disponible en los modelos EcoBoost Premium y GT Premium Fastback y Convertible después de que se agote la edición limitada 50 años. Agregará llantas de aleación de diecinueve pulgadas con acabado cromado , la parrilla delantera estilo "establo", las insignias "Running Horse" en el guardabarros delantero, un esquema de color interior "Raven" único y más.
Un Ford Mustang 2015 edición limitada de 50 años sirvió como auto de seguridad para las carreras de la Copa Sprint de NASCAR y la Serie Nationwide durante el fin de semana del Campeonato Ford en el Homestead-Miami Speedway, del 14 al 16 de noviembre de 2014.
El 31 de julio de 2014, un Mustang 2015 especial fue subastado en la exhibición aérea AirVenture de la Asociación de Aeronaves Experimentales (EAA) en Oshkosh, Wisconsin, y las ganancias se destinaron al programa Young Eagles de la EAA.
El F-35 Lightning II Mustang debe su nombre al entonces nuevo avión de combate F-35 Lightning II . Basado en un Mustang GT fastback de 2015, este modelo único fue uno de los primeros Mustang de sexta generación que se vendió. El exterior presenta pintura plateada oscura brillante y mate junto con franjas amarillas en el capó, tapas de espejos y pinzas de freno. Los gráficos azules y amarillos de la parte trasera imitan la decoración de la cola de los primeros ejemplos de producción del avión de combate F35, al igual que el tinte dorado en sus ventanas. El automóvil se asienta sobre resortes Eibach rebajados y llantas Forgiato de 21 pulgadas negras y amarillas personalizadas, mientras que el sistema de escape se modificó con latas más grandes revestidas de cerámica. El F-35 Lightning II Mustang también presenta un kit aerodinámico personalizado con componentes de fibra de carbono que incluyen un divisor delantero, extensiones de umbral, un difusor trasero y un alerón trasero vertical. Los toques exteriores finales vienen en forma de una insignia F-35 en el panel trasero y las banderas de nueve aliados de EE. UU. en las puertas inferiores. El interior del coche presenta una mezcla de piezas negras y amarillas, con añadidos que incluyen asientos de carreras Recaro, un grupo de instrumentos modificado, un sistema de audio personalizado y placas de umbral, así como bordados del F-35 Lightning II en las alfombrillas, los paneles de las puertas y los respaldos de los asientos. El coche viene con una transmisión manual de 6 velocidades. [34]
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Presentado en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2014 , el Rocket era una variedad del Mustang modificado por Henrik Fisker , un diseñador de automóviles danés. [35] El automóvil presentaba paneles de carrocería de fibra de carbono revisados con una versión optimizada del motor V8 de 5,2 litros, que se decía que producía alrededor de 720 bhp. [36] El estilo del automóvil se inspiró en los Shelby y los muscle cars de los años 60 y 70, en particular el Shelby GT500 de 1965. [37] Los precios comenzaban en $109,100.
Los modelos RS de Roush son paquetes de actualización de Roush Performance para el Mustang. Para 2015, los componentes estándar de cada modelo RS incluyen fascias delanteras y traseras nuevas, nueva parrilla, luces de conducción, extensiones de los umbrales laterales, un alerón trasero y alfombrillas bordadas. Los vehículos de la Etapa 1 también tienen un sistema de escape de alto rendimiento, mientras que los de la Etapa 2 obtienen todo lo anterior más un juego de ruedas de cinco radios de 20 pulgadas "Quicksilver" y neumáticos de alto rendimiento Cooper RS3. (El material rodante estaba disponible como una actualización en los otros dos modelos). Todos son opcionales una entrada de aire en el capó, entradas de aire en las ventanas, pedales de palanquilla, una palanca de cambios de bola, medidores Roush y placas de umbral de puerta. Los modelos de la Etapa 1 y la Etapa 2 también se pueden actualizar con un sistema de detección de marcha atrás y un escape activo. [38]
Para 2016, el modelo RS básico se mantiene sin cambios. La configuración de la Etapa 1 ahora admite el EcoBoost de 4 cilindros. La Etapa 2 también se mantiene. Completamente nuevo para 2016 fue el Roush Stage 3. El Roush Stage 3 Mustang 2016 fue el Mustang de producción más potente ofrecido por el taller de Roush Performance con 670 hp (500 kW) o un 730 hp (544 kW opcional). La versión de 670 hp (500 kW) aún mantiene la garantía de Ford y Roush de 3 años / 36,000 millas, pero la versión de 730 hp (544 kW) no. Las características estándar incluyen un escape Roush Quad-Tip (con el sistema de escape activo ROUSH como complemento opcional) y la carrocería aerodinámica "R7", completa con gráficos y emblemas. El RS3 viene equipado con un sistema de suspensión coilover ajustable simple estándar, con un sistema ajustable de 3 vías opcional disponible. [39]
Saleen ha presentado 3 modelos diferentes para el Mustang de sexta generación.
El "White Label S302" incluye un motor V8 5.0 L 302ci de 450 hp de aspiración natural. La transmisión manual era estándar, pero se ofrecía una automática como opción. Este modelo contiene el paquete de estilo Saleen S302 para una aerodinámica avanzada. El White Label estaba disponible en 23 colores diferentes, con 2 opciones de tamaño de rueda diferentes: estándar de 20" y 5 radios o una opcional de 19" y 7 radios. Ambas ruedas están disponibles en acabado estándar plateado/cromado, carbonita o aluminio cepillado. Para hacer que este modelo sea específico de Saleen, había un inserto de tapa de maletero con el logotipo de Saleen y una insignia específica del modelo. Otras mejoras incluyen un alerón conocido como "ala de alta carga aerodinámica de Saleen" y un sistema de escape de Saleen. El White Label se puede configurar en versión cupé o convertible. A cada vehículo se le dio su propio VIN y se catalogó durante todo el proceso de fabricación, lo que le dio una auténtica capacidad de colección y mayores valores de reventa. [40]
Para el modelo "Yellow Label S302", se incluyen todas las comodidades mencionadas anteriormente, pero con un Supercargador Saleen de octava generación con 715 hp debajo del capó. [41]
El "Black Label S302" viene de serie con un motor V8 5.0 L 302ci de 450 hp, pero se puede optar por un supercargador y calibración Powerflash para generar 730 hp (544 kW). Las opciones de ruedas y color son las mismas que las de las etiquetas blanca y amarilla. El sistema de escape Saleen también se traslada de las etiquetas blanca y amarilla. Otras modificaciones de rendimiento incluyen un paquete de suspensión S4 estándar o una configuración de suspensión totalmente ajustable opcional y frenos de 13,9" ventilados de 4 pistones que vienen de serie, o frenos de 15" ranurados de 6 pistones, que son opcionales. El Black Label también cuenta con un kit de carrocería, que incluye una fascia delantera completamente rediseñada, parrilla axial, capó, faldones laterales, alerón y difusor trasero. [42]
Había una extensión de capó opcional, tapa de espejo, panel de luz trasera y barra de luz convertible disponibles. Al pedir el auto, tienes la opción de todos los colores de pintura de fábrica, además de la opción de franjas de carreras en 5 colores diferentes. Otros tonos visuales incluyen insignias especiales de Shelby y llantas de 20" WELD Racing disponibles en 3 colores diferentes y parrillas superior e inferior con insignias Shelby GT en 2 colores diferentes. El interior del auto tiene una placa de tablero Shelby GT, así como reposacabezas y tapetes bordados. Un interior Katzkin también estaba disponible como opción, así como tapas de válvulas Shelby y un kit de tapa de motor.
En cuanto al rendimiento, el Shelby GT estaba equipado con una entrada de aire frío que viene de serie con el coche, lo que supone un pequeño aumento de potencia. También venía de serie el paquete de manejo Ford Performance, la palanca de cambios de recorrido corto y el escape con puntas Shelby. Las opciones de rendimiento incluyen un supercargador Ford Performance con una potencia de 670 CV (500 kW), semiejes, refrigeración del diferencial y de la transmisión, frenos Wilwood (6 pistones en la parte delantera, 4 pistones en la parte trasera), kit de conductos de freno, placas de inclinación y avance, brazos de control traseros ajustables, engranajes traseros 3:73, un módulo de 3 indicadores montado en el salpicadero de fibra de carbono para seguir la presión de sobrealimentación, de combustible y de aceite, asientos de competición, jaula antivuelco y un arnés.
El coche se puede personalizar en versiones coupé o convertible, así como en versiones GT o Ecoboost. [43]
En 2015, Roush Motorsport se asoció con Military Auto Sales para construir vehículos específicamente para militares destinados en el extranjero o que se encuentran desplegados en ese momento. El resultado fue una serie numerada y limitada de 15 fastbacks supercargados de 627 hp (468 kW) basados en GT, de fase 3, y 30 fastbacks de 320 hp (239 kW) basados en Ecoboost. Solo estaban disponibles en Race Red o Midnight Black, con el color opuesto en las franjas laterales y calcomanías. La mayoría venía con una transmisión manual de 6 velocidades.
En 2016, se puso a la venta una segunda serie de 45 unidades. Todas tenían 670 hp (500 kW) y una transmisión manual de 6 velocidades. Se dividieron equitativamente entre Shadow Black, Race Red y Deep Impact Blue.
En 2015, Ford presentó una edición mejorada y aún más limitada del GT350 con un paquete " R " ( GT350R ), de la que solo se fabricaron 37 unidades. El primer Shelby GT350R con el número 001 se vendió por un millón de dólares en una subasta de Barrett Jackson en Scottsdale, Arizona. [44]
Las importantes innovaciones de ingeniería se traducen en ahorro de peso y mejoras aerodinámicas que benefician el rendimiento en pista; Ford introdujo ruedas de fibra de carbono como equipamiento estándar en el Shelby GT350R Mustang. Entre los elementos eliminados se encuentran el aire acondicionado, el sistema estéreo, los asientos traseros, el piso y la alfombra del maletero, la cámara de marcha atrás y el sellador de neumáticos de emergencia y el kit de inflado. También se eliminaron los resonadores de escape para ahorrar peso con el beneficio de crear un sonido de escape más agudo.
El Shelby GT350R era más de 130 libras (59 kg) más ligero que el modelo Shelby GT350 Track Pack, que ha demostrado su durabilidad en múltiples pruebas de pista de 24 horas. El GT350R también viene con ruedas de fibra de carbono, suministradas por el fabricante australiano Carbon Revolution, que pesan solo 18 libras (8 kg) cada una en comparación con las ruedas de aluminio de especificaciones similares que normalmente pesan 33 libras (15 kg) cada una. [45]
Además de las ruedas de fibra de carbono, el alerón trasero y el splitter delantero más grandes, el Shelby GT350R presenta detalles de diseño distintivos. Los detalles exteriores incluyen pinzas de freno pintadas de rojo, rayas rojas en los bordes de las franjas de carreras superiores opcionales y el emblema Shelby GT350R. En el interior hay costuras rojas de alto contraste, el emblema Shelby GT350R y el volante en forma de D equipado con una marca central roja en la parte superior. [46]
Una característica opcional del GT350R era el paquete tecnológico GT350R, que incluye el sistema de información y entretenimiento multimedia Ford SYNC 3, siete altavoces, un sistema de cámara de marcha atrás, radio satelital SIRIUS-XM y aire acondicionado. El paquete es ideal para los compradores del GT350R que planean usar su automóvil para algo más que para la pista o para exhibiciones. Partes de este paquete, a saber, el sistema de información y entretenimiento y la cámara de marcha atrás, se incorporaron de serie durante la producción en abril de 2018, debido a la legislación estadounidense que exige que todos los vehículos nuevos vendidos en Estados Unidos tengan cámaras de marcha atrás.
La edición especial del GT500 estándar que solo vende Shelby. Incluye más de 800 caballos de fuerza, suspensión rebajada y ajustada y un peso de 13,6 kg (30 lb). Shelby limita la producción a 100 autos por año modelo.
El primer coche experimental de Shelby que llegó a la producción en serie. El coche tiene un V8 de 5,2 litros de alto rendimiento impulsado por un sistema biturbo, que contribuye a una potencia final de más de 1000 CV con combustible de 93 octanos y hasta 1300 CV con etanol. Shelby producirá 10 coches por año modelo. [47]
En el Foro Económico de 2018 en Krynica , la empresa polaca KHM Motor presentó el Warszawa M20 GT, un automóvil deportivo diseñado como un tributo moderno al clásico FSO Warszawa . [48] Esencialmente un Mustang GT remodelado, el M20 GT presentaba el motor V8 de 5.0 litros y 420 bhp del Mustang, junto con varios componentes del Chevrolet Camaro y luces traseras del Mercedes-AMG GT . KHM Motor afirmó falsamente que el proyecto fue aprobado oficialmente por Ford, quien supuestamente suministraría a la empresa las piezas necesarias para la fabricación. Después de una amplia cobertura en los medios polacos, Ford negó más tarde cualquier participación en el proyecto, afirmando que las afirmaciones de KHM y el uso del logotipo de Ford en su sitio web eran "infundados e ilegales". [49] A pesar de las aspiraciones de producir hasta 30 automóviles por año, el Warszawa M20 GT siguió siendo único. [50]
El Mustang Cobra Jet 1400, presentado por Ford Performance, era un prototipo de dragster eléctrico. El motor V8 fue reemplazado por motores eléctricos de alto rendimiento. Como resultado, como sugiere el nombre, el prototipo fabricado en fábrica genera cerca de 1400 hp (1044 kW; 1419 PS) y 1491 N⋅m (1100 lb⋅ft) de torque. El prototipo eléctrico fue un homenaje al primer Cobra Jet que fue probado intensamente en pistas de carreras. Mark Rushbrook, el CEO de Ford Performance Motorsports, dice que el Cobra Jet 1400 fue una oportunidad para desarrollar sistemas de propulsión eléctricos en un auto deportivo popular existente. Los desarrolladores del Mustang Cobra Jet 1400 incluyen a MLe Racecars, Watson Engineering, AEM EV y Cascadia. [51]
El 17 de enero de 2017, Ford presentó oficialmente el Mustang 2018 renovado. Para 2018, Ford descontinuó el modelo V6 y su motor Cyclone V6 de 3.7 L y 300 hp (224 kW), dejando el EcoBoost, GT, Shelby GT350 y Shelby GT350R. El Mustang renovado luce un diseño rediseñado de la parte delantera y del tablero, y nuevas ruedas estándar y opcionales. Además, Ford presentó un grupo de instrumentos digital LCD de 12 pulgadas como opción para los modelos premium. Sin embargo, ninguna de estas actualizaciones se aplicó al Shelby GT350/GT350R, que mantuvo su parte delantera y grupo de instrumentos únicos.
La nueva transmisión automática de diez velocidades reemplazó a la unidad de seis velocidades existente, y se revisó la transmisión manual de seis velocidades. La nueva transmisión automática fue desarrollada por una empresa conjunta entre General Motors y Ford Motor Company , donde ya se usaba en el Chevrolet Camaro ZL1 2017 y el Ford F-150 Raptor 2017. El sistema de suspensión ajustable MagneRide, anteriormente solo disponible en el Shelby GT350 y el Shelby GT350R, se puso a disposición en los modelos Mustang estándar. Se ofreció el sistema de escape Active Valve Performance, que permitía al conductor ajustar el volumen del escape del Mustang. Además, se ofreció un volante forrado en cuero con calefacción además de los asientos delanteros con calefacción y ventilación disponibles. El panel de instrumentos también se rediseñó con nuevos paneles de moldura, disponibles en cuatro acabados estándar, así como fibra de carbono , según el modelo de Mustang que se eligiera. La opción Performance Package Nivel 2 incorpora un radiador más grande, neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 más anchos y pinzas de freno Brembo (como en el GT350), resortes mejorados, K-Brace, un Strut-Tower Brace, una barra estabilizadora más grande y un ajuste de chasis exclusivo. [52]
Las características que permanecieron disponibles del Ford Mustang 2017 incluyen: el sistema de infoentretenimiento SYNC 3 con compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay , el sistema de audio premium SHAKER PRO, el paquete GT Performance (rebautizado como paquete Performance Level 1), el paquete Premium Plus y el paquete Wheel and Stripe. Las nuevas opciones de color exterior incluyen: Orange Fury Metallic Tri-Coat y Royal Crimson Metallic Tinted Clear Coat, mientras que las nuevas opciones de color interior incluyen Showstopper Red y Midnight Blue. El Mustang renovado se lanzó en América del Norte en el otoño de 2017 con los modelos EcoBoost/EcoBoost Premium, GT/GT Premium y Shelby GT350/GT350R. [53]
Para el año modelo 2020 se introdujo un paquete de alto rendimiento EcoBoost , que incluía el motor EcoBoost del Focus RS y mejoras de rendimiento. También se puso a disposición un paquete de manejo, que agregó amortiguadores de suspensión magnéticos ( MagneRide ) y neumáticos de mayor ancho. [54]
Euro NCAP probó una versión europea con volante a la izquierda (LHD) de la variante cupé de 2 puertas en un vehículo registrado en 2017 y obtuvo 2 estrellas de 5. [55] El Mustang 2018 renovado fue reevaluado en julio de 2017 después de la introducción de sistemas de prevención de colisiones. La puntuación se actualizó a 3 estrellas de 5. [56]
El Mustang 2023 fue sometido a pruebas de seguridad por parte del IIHS :
En febrero de 2015, el Mustang obtuvo una calificación de 5 estrellas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) por su protección contra choques frontales, laterales y vuelcos. [60]
Como parte de la celebración del 50.º aniversario del Mustang, los ingenieros de Ford cortaron un Mustang convertible en pequeñas secciones y lo volvieron a ensamblar en la plataforma de observación del piso 86 del Empire State Building en la ciudad de Nueva York . [61] [62]
Ford también ha implementado el lema In a Mustang , que también incluye cortometrajes protagonizados por el Ford Mustang 2015. Dichos cortometrajes se suben a YouTube en el canal Ford Mustang .
Ford trabajó con Lego para crear una versión especial Lego Speed Champion del Mustang GT. Se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica [ ¿cuándo? ] como una promoción del Ford Mustang. Lego y Ford regalaron los modelos a los niños que acudieron a la exposición. Unos meses después, el modelo se pudo comprar en las jugueterías.
Hot Wheels ha lanzado múltiples iteraciones del Ford Mustang a lo largo de los años, atrayendo a coleccionistas de modelos en fundición de todo el mundo. [63]
El Shelby Mustang GT350R-C, la versión de carreras del GT350R, fue utilizado por Multimatic Motorsports en el Continental Tire Sports Car Challenge durante las temporadas 2015 y 2016, ganando los campeonatos de pilotos y constructores de 2016. [64] Para 2017, el nuevo auto de carreras Mustang GT4 fue construido y vendido por Multimatic .
Un perfil con forma de Mustang sobre un bastidor espacial compitió en el Campeonato Australiano de Supercoches en 2020 con DJR Team Penske , Kelly Grove Racing y Tickford Racing . [65]
El Mustang reemplazó al Fusion en la temporada 2019 de la Monster Energy NASCAR Cup Series . También participó en la NASCAR Cup Series y la Xfinity Series [66] [67] , donde ganó su primer campeonato en la NASCAR Cup Series 2022 con su piloto Joey Logano .
En 2016, aproximadamente el 25% de las ventas en el primer semestre del año se destinaron a flotas de alquiler y corporativas. [68]
El Ford Mustang 2015 comenzó a producirse en la planta de Flat Rock, Michigan , el lunes 14 de julio de 2014. La producción del Mustang de Flat Rock se había programado inicialmente para el 11 de agosto de 2014, pero se adelantó cuatro semanas por razones no reveladas. El lanzamiento al mercado estadounidense de la gama Mustang 2015 estaba programado para el 15 de septiembre de 2014, para el cupé, y el 27 de octubre de 2014, para el convertible. [6] [79]
El Mustang de sexta generación finalizó su producción en la planta de ensamblaje de Flat Rock el 6 de abril de 2023. [80]
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