El Museo Hondureño de la Aviación , ( Museo del Aire de Honduras ), es una fundación museística de Honduras , inaugurada en septiembre de 2002 con el propósito de almacenar, preservar, restaurar y exhibir artículos relacionados con la aviación hondureña.
El museo se originó en la Fuerza Aérea Hondureña (FAH), que había almacenado y conservado aviones y exhibiciones de la década de 1930, algunos de los cuales permanecieron en condiciones de volar hasta la década de 1980, como un NA-42 norteamericano , un Vought F4U Corsair y un AT norteamericano. -6 . En 1986 representantes del Museo Nacional del Aire y el Espacio del Instituto Smithsonian , brindaron al público hondureño charlas y conferencias y se dieron cuenta que el Instituto Hondureño de Cultura Interamericana-IHCI tenía el potencial para crear un museo de la aviación nacional, es así que se da la iniciativa. sus primeros pasos dentro del comando y personal activo de su FAH los cuales interfieren a tal grado en la fundación y organización del "Museo del Aire de Honduras" el segundo paso fue la disposición para donar 12 aeronaves en el Club de Oficiales de la FAH en finales de los años 80 lo que determina la segunda etapa en el firme para la organización de tan importante proyecto.
Posteriormente, en junio de 2000 la primera reunión con personas profundizadas formalmente en el proyecto conduce a la conclusión de un "Comité organiza Pro-Museo del Aire", convocado todos por el entonces Comandante coronel Gerardo E. Carvajal, y con participación de voluntarios y otras personas interesadas en la conservación aeronáutica del patrimonio histórico del país. El comité presenta y firma el acta de Constitución de la "Fundación Museo del Aire de Honduras" del 30 de agosto de 2000, en las instalaciones de la FAH en el Aeropuerto Toncontín de la ciudad cardinal de Tegucigalpa, MDC la creación de la fundación posee los instrumentos jurídicos de: Jurídico Personería jurídica con registro No. 102-2002; y, el Decreto dictado por el soberano Congreso Nacional de Honduras Down Not. 144-2003. La fundación organizada cuenta con veintidós miembros voluntarios, la mayoría de los cuales en 2003 recibieron formación museística en la Universidad Pedagógica Nacional Francisco Morazán.
La fundación y museo cuenta con veinticinco aeronaves las cuales fueron transferidas a la organización mediante Decreto No. 144-2003 emitido por el Congreso Nacional y mediante donaciones privadas. Las aeronaves en su mayoría pertenecían a la Fuerza Aérea Hondureña y el resto fueron donaciones de particulares.
El NA-42 en el museo es el único avión de ese tipo que queda en el mundo y el avión más antiguo de la familia T-6. [ cita necesaria ] El Vought F4U-5N Corsair del museo, número de serie FAH-609, es bien conocido por participar en el último combate entre cazas con motor de pistón, durante la Guerra del Fútbol entre El Salvador y Honduras en 1969. Durante la guerra fue pilotado por Fernando Soto Henríquez "El Punto Débil". [1]
El área del museo es de unas cinco hectáreas de terreno ubicado en la Fuerza Aérea Hondureña en Toncontín, Tegucigalpa, MDC Contratado por un plazo de cien años con el Estado de Honduras y contrato autorizado mediante el Decreto No. 144-2003 emitida por el Congreso Nacional. La infraestructura, cuenta con una sala de exposiciones y una exposición al aire libre de la colección de las aeronaves, además de electrodomésticos y piezas históricas, fotografías, documentos y algunos videos históricos, lo anterior para ser catalogado en el futuro proyecto de Archivo Aeronáutico de Honduras, dependencia al ser creada por la Oficina de la Administración de la FMAH, un contador, y otro de exhibición, mantenimiento y restauración de aviones e integrado por personal técnico en mantenimiento especializado de aviones. Una tienda ubicada en el Aeropuerto internacional de Toncontín y otra en el edificio de exposiciones para lograr la autosuficiencia económica. El Parque Aeronáutico fue abierto al público en septiembre de 2002.
El Museo Hondureño de la Aviación forma parte de la Sociedad Latinoamericana de Historiadores de la Aviación (LAAHS), la Federación Iberoamericana de Estudios Aeroespaciales y la Asociación de Museos Aeronáuticos de América Latina.