El Muro de la Ferme générale fue una de las varias murallas de la ciudad de París construidas entre principios de la Edad Media y mediados del siglo XIX. Construida entre 1784 y 1791, la muralla de 24 km atravesaba los distritos de la Place de l'Étoile , Batignolles , Pigalle , Belleville , Nation , la Place d'Italie , Denfert-Rochereau , Montparnasse y el Trocadéro , siguiendo aproximadamente el recorrido que hoy trazan las líneas 2 y 6 del metro de París . La muralla fue demolida a principios de la década de 1860, aunque quedan elementos de algunas de sus puertas.
A diferencia de los muros anteriores, el Muro de los Granjeros Generales no tenía como finalidad defender París de los invasores, sino imponer el pago de un peaje sobre las mercancías que entraban en París (" octroi "). Fue encargado por el noble y científico Antoine Lavoisier [1] en nombre de la Ferme générale ( Granja General ), una corporación de recaudación de impuestos que pagaba al Estado francés por el derecho a recaudar (y conservar) ciertos impuestos. Lavoisier era accionista y administrador de la Ferme générale y determinó que el coste de construcción, dotación de personal y mantenimiento del muro se compensaría con una mejor recaudación de ingresos. La función de recaudación de impuestos del muro lo hizo muy impopular: un juego de palabras de la época decía "Le mur murant Paris rend Paris murmurant" ("El muro que amuralla París hace que París murmure") [2]. También había un epigrama:
Pour augmenter son numéraire (Para aumentar su efectivo)
Et raccourcir notre horizonte (Y acortar nuestro horizonte),
La Ferme a jugé nécessaire (La Ferme générale lo juzga necesario)De mettre Paris en prisión (Poner a París en prisión).
El Muro tenía cinco metros de alto y 24 km de largo, siguiendo los límites de la ciudad de París en ese momento. No se podían erigir edificios a menos de 98 metros de su exterior ni a menos de 11 metros de su interior. El exterior del muro estaba flanqueado por bulevares. A lo largo del interior, la vigilancia por parte de los funcionarios de aduanas se facilitaba mediante una pasarela elevada y protegida ( chemin de ronde ), excepto entre la barrera de Italia (ahora Place d'Italie ) y la barrera de Enfer (ahora Place Denfert-Rochereau ). [3] El arquitecto Claude Nicolas Ledoux diseñó sus 62 barreras de peaje ( barrières) en un estilo neoclásico o incluso clásico. [1] El escritor parisino (y crítico fiscal) Louis-Sébastien Mercier , que presenció la construcción, denominó a los edificios "guaridas del Departamento de Impuestos metamorfoseadas en palacios con columnas". El ministro de Finanzas. Loménie de Brienne , en 1787, preocupada por el elevado coste de la construcción, pensó en paralizar las obras, pero nunca lo hizo porque estaban muy avanzadas.
En los primeros años de la Revolución Francesa, cuando el Muro estaba apenas terminado, se abolieron los impuestos y los peajes sobre las mercancías. Pero en 1798 se concedió a los municipios franceses el octroi, que pronto se convirtió en su principal fuente de ingresos. La ciudad de París se hizo cargo de la conservación del Muro y de la dotación de personal para sus funcionarios fiscales. Cuando en 1860 las comunas suburbanas se anexionaron a París, el límite aduanero se trasladó a las fortificaciones de Thiers , y los derechos se recaudaban en sus numerosas puertas (portes). Bajo los auspicios de Haussmann, el Muro de la Ferme générale fue rápidamente demolido y se construyó una serie de bulevares sobre su recorrido. Los derechos de aduana municipales se recaudaron hasta la década de 1940. [3] [4] [5]
Todavía se conservan algunos fragmentos de la muralla, como la rotonda de la Barrera de la Villette (actualmente Place de Stalingrad ), la Barrière du Trône (actualmente Place de la Nation ), la Barrière d'Enfer (actualmente Place Denfert-Rochereau ) y la rotonda del Parc Monceau . La muralla en sí fue sustituida por el trazado de las siguientes calles:
Medios relacionados con el muro de los Agricultores Generales en Wikimedia Commons
