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Farr Yacht Design , fundada por Bruce Farr en Auckland , Nueva Zelanda , es una firma de diseño de yates de carreras con sede en Annapolis, Maryland, Estados Unidos. La firma está dirigida por Patrick Shaughnessy. Sus yates miden desde 25 pies (7,6 m) hasta 125 pies (38 m). Farr desarrolla yates personalizados y de producción, incluidos los interiores, las velas y el diseño del casco . Farr utiliza investigación y desarrollo externos con pruebas de tanques y túneles de viento . Los yates diseñados por Farr han ganado y obtenido buenos resultados en una amplia gama de carreras.
Bruce Farr alcanzó el reconocimiento por primera vez como diseñador de veleros en la altamente competitiva clase Skiff de 18 pies , popular en Australia y Nueva Zelanda. Los diseños de Farr ganaron el título mundial de 18 pies Skiff Giltinan varias veces a principios de la década de 1970. A partir de 1973, Bruce pudo concentrarse a tiempo completo en el diseño de veleros. Otro neozelandés activo como diseñador y regatista en la flota de 18 pies, Russel Bowler, ingeniero civil de formación, introdujo la técnica de construcción de sándwich de espuma de vidrio en la clase de 18 pies en 1977 con un barco 1/3 más ligero y con una superficie mojada menor que la competencia. A partir de 1976, Bowler proporcionó servicios de ingeniería estructural a Farr como consultor y se unió a él a tiempo completo en 1980. En el plazo de un año, trasladaron la oficina a Annapolis para obtener un mejor acceso al mercado de yates del hemisferio norte.
Los yates diseñados por Farr son principalmente yates de desplazamiento ligero , aparejo fraccionado, popa ancha y casco poco profundo. Muchos de los primeros diseños de Bruce Farr tenían una apariencia similar a la de un esquife, con cascos poco profundos, popas anchas y desplazamiento ligero. El resultado es un casco más rápido que los diseños de yates de carreras más tradicionales. Con el paso de los años, cada vez más diseñadores han incorporado estas ideas. Los yates de la clase Volvo Open 70 son ejemplos de esta tendencia.
Además de los yates de diseño único (tabla), Farr Yacht Design ha diseñado varios yates para equipos de la Volvo Ocean Race (y anteriormente de la Whitbread) bajo las reglas de la Volvo Open 70 , Volvo Ocean 60 y Whitbread 60. La empresa también ha diseñado el Volvo Ocean 65 utilizado en la edición 2014-15 de la carrera y en la edición 2017-18.
Los principales constructores de yates, como Bavaria Yachtbau y Beneteau, han encargado yates diseñados por Farr para sus líneas de crucero de veleros de producción, entre los que se incluyen las líneas Vision y Cruiser de Bavaria y la línea First de Beneteau.
Farr Yacht Design también ha realizado diseños bajo las reglas GP42 y TP 52 (yates) y para regatas basadas en el IRC (vela) , sistema internacional de medición .
Otros diseños notables incluyen (super) Maxi y yates de la Copa América (para el equipo BMW Oracle Racing (2007, 2003), Young America (2000) Tag Heuer (1995), Nueva Zelanda (1992, 1988, 1987)) [1] y el maxi yate de 30 m Leopard3 .