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Muelles de Surrey

Surrey Quays es una zona principalmente residencial de Rotherhithe en el sureste de Londres , ocupada hasta 1970 por Surrey Commercial Docks . Los límites precisos del área son algo amorfos, pero generalmente se considera que comprende la mitad sur de la península de Rotherhithe desde Canada Water hasta South Dock ; Electoralmente, Surrey Docks es la mitad oriental de la península. El área cuenta con la estación de tren Surrey Quays en la ruta London Overground . Surrey Docks se llama así porque en esta zona se unían las fronteras de Surrey y Kent hasta 1889.

Historia

Después del cierre de los muelles, la zona permaneció abandonada durante más de una década; Gran parte del almacenamiento fue demolido y más del 90% de los muelles se rellenaron. Las únicas áreas de aguas abiertas que sobrevivieron fueron Greenland Dock , South Dock , parte de Canada Dock (rebautizada como Canada Water ), los restos de Noruega Dock y una cuenca rebautizada como Surrey Water. .

En 1981, el gobierno conservador de la primera ministra Margaret Thatcher creó la London Docklands Development Corporation para reconstruir las antiguas zonas de astilleros del este de Londres, incluidos los muelles de Surrey.

El centro comercial Surrey Quays se inauguró en 1988 [1] y la estación de metro Surrey Docks pasó a llamarse Surrey Quays . A finales de los años 1980 y principios de los años 1990 se llevó a cabo un programa de construcción masivo en la zona, con la construcción de 5.500 nuevas viviendas; esto iba desde viviendas unifamiliares hasta grandes complejos de apartamentos, como Baltic Quay . South Dock se convirtió en un puerto deportivo , ahora el más grande de Londres, y se construyó una instalación de navegación (llamada Surrey Docks Watersports Center ) en Greenland Dock . La parte norte de Canada Water y el muelle Rusia se convirtieron en reservas de vida silvestre. También se construyeron instalaciones de ocio y varias plantas industriales ligeras, en particular una nueva imprenta para Associated Newspapers, el editor del London Evening Standard y el Daily Mail . Este sitio fue la sede de Metro (periódico británico) desde su lanzamiento en 1999 hasta 2006, cuando la producción del periódico se trasladó a Kensington, al oeste de Londres. [2] Una nueva fase de desarrollo en Canada Water comenzó alrededor de 2005 y todavía está en marcha. La ubicación de Canada Water Surrey Quays presta su nombre al promotor inmobiliario local CWSQ . [3]

Desde 2007, ha habido campañas para cambiar el nombre de la estación de tren a Surrey Docks . [1] [4] [5]

Transporte

El área cuenta con la estación de tren Surrey Quays en la ruta London Overground . La estación de metro de Londres más cercana está en Canada Water , en la línea Jubilee .

Surrey Quays cuenta con los servicios de autobús 1 , 47, 188 , 199, 225, 381, C10 y P12 de Transport for London ; Los autobuses nocturnos N1, N199 y N381 también paran aquí. [6]

Greenland Dock Pier es el lugar más cercano para embarcar en London River Services , operado por Thames Clippers .

Galería

Referencias

  1. ^ ab "Llamadas para reemplazar el nombre de Surrey Quays con un nombre histórico para el área de los muelles - Southwark News" . Consultado el 3 de octubre de 2022 .
  2. ^ "Metro a las diez". Revista Campaña . Londres. 6 de marzo de 2009.
  3. ^ "CWSQ limitado". Casa de Empresas . 3 de mayo de 2017 . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
  4. ^ "HACE DIEZ AÑOS: Se rechazó la campaña para cambiar el nombre de la estación Surrey Quays a Surrey Docks - Southwark News" . Consultado el 3 de octubre de 2022 .
  5. ^ Anónimo (21 de enero de 2008). "Cambiar el nombre de la estación Surrey Quays". Turno de preguntas del alcalde . Consultado el 3 de octubre de 2022 .
  6. ^ "Paradas en Surrey Quays". Horarios de autobuses . 2023 . Consultado el 31 de mayo de 2023 .

enlaces externos