El Muelle Norte es el más septentrional de los tres muelles costeros de Blackpool , Inglaterra. Construido en la década de 1860, también es el más antiguo y largo de los tres. Aunque originalmente estaba pensado solo como paseo marítimo , la competencia obligó al muelle a ampliar sus atracciones para incluir teatros y bares. A diferencia de los otros muelles de Blackpool, que atraían a las clases trabajadoras con bailes al aire libre y diversiones, el Muelle Norte atendía al mercado de la " clase alta ", con conciertos de orquesta y comediantes respetables. Hasta 2011, fue el único muelle de Blackpool que cobraba entrada de forma constante.
El muelle está designado por English Heritage como edificio catalogado de Grado II , debido a su condición de ser el muelle más antiguo que se conserva creado por Eugenius Birch . A fecha de 2021, todavía se encuentra en uso regular, a pesar de haber sufrido daños por incendios, tormentas y colisiones con embarcaciones. Entre sus atracciones se incluyen bares, un teatro, un carrusel y una galería de juegos. Uno de los títeres de guante de Sooty más antiguos que quedan está en exhibición en conmemoración de la compra del títere original por parte de Harry Corbett allí.
El Muelle Norte se construyó en el extremo marítimo de Talbot Road, donde se construyó la primera estación de tren de la ciudad, Blackpool North . [1] Su nombre refleja su ubicación como el más septentrional de los tres muelles de Blackpool. Está a unos 410 m al norte de la Torre de Blackpool , que es aproximadamente el punto medio del paseo marítimo de Blackpool . El frente marítimo es particularmente recto y plano en este tramo de costa, y el muelle de 500 m [1] se extiende en ángulo recto hacia el mar de Irlanda , más o menos al nivel del paseo marítimo.
La construcción del Muelle de Blackpool (que más tarde se convertiría en el Muelle Norte) comenzó en mayo de 1862, en Layton-cum-Warbreck, parte de la parroquia de Bispham . [2] En octubre de 1862, unas fuertes tormentas hicieron pensar que la altura prevista del muelle era insuficiente, por lo que se aumentó en 0,91 m (3 pies). [2] El Muelle Norte fue el segundo de los catorce muelles diseñados por Eugenius Birch , y dado que el Muelle de Margate fue destruido por una tormenta en 1978, es el más antiguo de los ejemplos restantes de su obra que todavía se encuentran en uso. [3] Fue el primero de los muelles de Birch construido por la firma de ingeniería de Glasgow Richard Laidlaw and Son. [2]
El muelle, cuya construcción costó 11.740 libras esterlinas, [4] originalmente consistía en un paseo de 468 yardas (428 m) de largo y 9 yardas (8,2 m) de ancho, que se extendía a 18 yardas (16 m) de ancho en la cabeza del muelle. La mayor parte del muelle se construyó con hierro fundido , con una plataforma de madera colocada encima. Los pilotes de hierro fundido sobre los que descansa la estructura se insertaron utilizando el proceso de pilotes helicoidales de Birch ; los pilotes con puntas helicoidales se retorcieron en la arena hasta que tocaron el lecho de roca. Esto hizo que la construcción fuera mucho más rápida y sencilla, y garantizó que el muelle tuviera una base sólida. [5] Las columnas de hierro fundido , de 12 pulgadas (300 mm) de diámetro, se rellenaron con hormigón para lograr estabilidad a intervalos de 20 yardas (18 m), y se apoyaron en puntales que, en promedio, tenían un poco más de 1 pulgada (25 mm) de espesor. [2] La plataforma de paseo del muelle está revestida de bancos de madera con respaldos ornamentales de hierro fundido. A intervalos a lo largo del muelle hay quioscos hexagonales construidos alrededor de 1900 en madera y vidrio con techos de minaretes rematados con remates decorativos . [6] Al abrir, dos de los quioscos estaban ocupados por un puesto de libros y un puesto de confitería y los quioscos cerca de los extremos del muelle eran refugios para sentarse. [4] El cabezal del muelle es una combinación de 420 toneladas de hierro fundido y 340 toneladas de columnas de hierro forjado [4] ; se encuentra a 50 pies (15 m) por encima de la línea de bajamar, ve un cambio regular de 35 pies (11 m) en el nivel del mar debido a la marea. [2]
El muelle se inauguró oficialmente en una gran ceremonia el 21 de mayo de 1863, aunque todavía no se habían completado los últimos 46 metros. Todas las tiendas de la zona estaban cerradas y decoradas con banderas y banderines [4] para la ceremonia, que incluyó una procesión y un saludo de cañón, y a la que asistieron más de 20.000 visitantes. [7] Aunque la ciudad solo tenía una población de aproximadamente 4.000 habitantes, más de 200.000 turistas se alojaban allí regularmente durante los meses de verano; [2] esto incluyó 275.000 admisiones en 1863, 400.000 en 1864 y 465.000 el año siguiente. [4] El muelle fue inaugurado oficialmente por el Mayor Preston, y él y 150 funcionarios viajaron luego al Hotel Clifton para una comida de celebración. [4]
El muelle estaba destinado principalmente al ocio más que a la navegación; por el precio de 2 d (valor aproximado de £ 4,90 en 2012) [nota 1], el muelle brindaba la oportunidad a los visitantes de caminar cerca del mar sin distracciones. [8] Esta tarifa era insuficiente para disuadir a los "excursionistas", lo que llevó al Mayor Preston a hacer campaña para un nuevo muelle para atender a los "excursionistas". [4] En 1866, el gobierno acordó que se podía construir un segundo muelle , a pesar de las objeciones de la Blackpool Pier Company de que estaba cerca de su muelle y, por lo tanto, era innecesario. [9]
Según lo permitido por la orden parlamentaria original, se construyó un embarcadero al final del Muelle Norte en etapas incrementales entre 1864 y 1867. La longitud total del embarcadero era de 158 yardas (144 m), y las ampliaciones aumentaron la longitud total del muelle a sus 550 yardas (500 m) actuales. [1] La Blackpool Pier Company utilizó el embarcadero para operar barcos de vapor de recreo que realizaban viajes a las áreas circundantes. [1] [10] En 1871 se añadieron al muelle lecciones de natación y buceo. [4]
En 1874, el muelle se amplió para permitir que Richard Knill Freeman incorporara un pabellón, que se inauguró en 1877. [10] La decoración interior hizo que se lo conociera como el "Pabellón Indio", y fue el principal lugar de entretenimiento en interiores de Blackpool hasta que se inauguraron los Winter Gardens en 1879. [11]
Para diferenciarse del nuevo muelle, el North Pier se centró en atender a las "clases altas", cobrando por la entrada e incluyendo atracciones como una orquesta [12] y conciertos de bandas, [4] en contraste con el Central Pier (o el "muelle del pueblo"), donde regularmente se tocaba música y se bailaba al aire libre. [13] Los propietarios del muelle destacaron la diferencia, cobrando al menos un chelín (que equivalía aproximadamente a £19,90 en 2012) [nota 2] por los conciertos y asegurándose de que los anuncios de los comediantes se centraran en su falta de vulgaridad. Los domingos se dedicaban a un desfile de la iglesia. [14]
El 8 de octubre de 1892, un buque dañado por una tormenta, el Sirene , chocó contra el lado sur del muelle, lo que provocó que cuatro tiendas y parte de la cubierta se derrumbaran sobre la playa. También se desprendieron varias columnas y el bauprés del barco golpeó la entrada del muelle. Los once miembros de la tripulación fueron rescatados cuando fueron izados hasta el muelle. Los daños en el muelle se estimaron en £5000 y se repararon rápidamente. [4]
El antiguo buque insignia de Nelson , el HMS Foudroyant , estaba amarrado en el Muelle Norte para una exhibición, pero el ancla se le escapó y naufragó en la costa durante una violenta tormenta el 16 de junio de 1897, dañando parte del embarcadero. Los restos del barco se rompieron durante las tormentas de diciembre. [15]
El muelle estuvo cerrado durante el invierno entre 1895 y 1896 porque no era seguro; por ello, se amplió y se añadió iluminación eléctrica. [4]
En 1903 se añadió un pabellón de juegos a la entrada del muelle, que contenía una amplia gama de atracciones para todos los gustos. En 1932-33 se realizaron más modificaciones en el muelle, cuando la tribuna al aire libre se sustituyó por un escenario y un solárium. [4]
En 1936, un barco de recreo que regresaba de Llandudno se estrelló contra el muelle. La colisión dejó un hueco de 3 metros y dejó a varias personas varadas en el otro extremo. [16]
El pabellón indio de 1874 fue severamente dañado por un incendio en 1921. Fue remodelado, pero luego fue destruido por un segundo incendio en 1938. En 1939 fue reemplazado por un teatro, construido en estilo Art Decó . [1] [17] Casi al mismo tiempo, el quiosco de música fue retirado y reemplazado por un solárium .
En la década de 1960, se construyó el bar Merrie England y una sala de juegos al final del muelle más cercano a la costa. El teatro de 1939, que todavía está en uso, escapó por poco de los daños en 1985 cuando el artista Vince Hill advirtió las primeras etapas de un incendio . En la década de 1980, se construyó una entrada de estilo victoriano . En 1991, el muelle ganó el bar Carousel como atracción adicional y un pequeño tranvía para facilitar el acceso al muelle. [18] En este punto, el muelle había dejado de tener cualquier uso náutico, pero la sección del embarcadero se adaptó para su uso como plataforma para helicópteros a fines de la década de 1980. [1] La tormenta de Nochebuena de 1997 destruyó el embarcadero de aterrizaje, incluido el helipuerto. [19]
El Muelle Norte es uno de los pocos ejemplos restantes de la arquitectura clásica de muelles de Birch y es un edificio catalogado de Grado II , el único muelle de Blackpool que ostenta ese estatus. [6] [20] Fue reconocido como "Muelle del Año" en 2004 por la National Piers Society . [21]
Las atracciones de North Pier incluyen una quiromántica gitana y una heladería, el teatro North Pier, un salón de té victoriano y los bares Carousel y Merrie England. La galería , construida en la década de 1960, tiene aproximadamente once millones de monedas que pasan por sus máquinas cada año. [22]
En el muelle se exhibe una de las primeras marionetas de oso de Sooty utilizadas por Harry Corbett . Corbett compró la marioneta de Sooty original en el Muelle Norte para su hijo, Matthew . Cuando Corbett llevó la marioneta al programa Talent Night de la BBC , marcó la nariz y las orejas con hollín para que aparecieran en la televisión en blanco y negro , lo que le dio el nombre a la marioneta. [23]
El bar Carousel, en el muelle, tiene un dosel victoriano de hierro forjado y su solárium al aire libre está clasificado como el jardín cervecero más grande de Blackpool. Junto al bar hay un carrusel de dos niveles , el "Carrusel veneciano", que está protegido de la arena y las salpicaduras por una pared de cristal. [24]
Después del incendio de 1938, el pabellón fue reemplazado por un teatro de 1.564 asientos que desde entonces ha acogido una serie de actos, entre ellos; Frankie Vaughan , Frank Randle , Tessie O'Shea , Dave Morris , Bernard Delfont , Morecambe and Wise , Paul Daniels , Freddie Starr , Russ Abbot , Bruce Forsyth , Des O'Connor , Joe Longthorne , Cannon & Ball , Lily Savage , Brian Conley y Hale and Pace . [4] En 2020, el teatro pasó a llamarse Joe Longthorne Theatre, en memoria de Longthorne, que había fallecido el año anterior y que había actuado allí durante más de 20 temporadas. [25]
En 2002 se inauguró una sala de exposiciones con fotografías, se reformó la entrada del vestíbulo y se añadió un ascensor para discapacitados. En 2005, ya no había un organista tocando en vivo en el solárium, aunque se siguen realizando otros espectáculos en vivo. [4] En 2013, el organista en vivo volvió a estar en el solárium.
El muelle fue construido y propiedad de la Blackpool Pier Company, creada con tres mil acciones de 5 libras en 1861 (con un valor aproximado de 2990 libras en 2012). [nota 3] La misma firma operó el muelle en 1953, [26] y la compañía se constituyó en 1965. [27] La División Resorts de First Leisure, incluido el muelle, se vendió a Leisure Parks por 74 millones de libras en 1998. [4] En 2009, el muelle se vendió al grupo Six Piers, que posee los otros dos muelles de Blackpool, y esperaba usarlo como una alternativa más tranquila a ellos. [28] Los nuevos propietarios abrieron el salón de té de temática victoriana y construyeron un transbordador de ocho asientos que recorre la longitud del muelle. [29]
En abril de 2011, el muelle fue vendido a una empresa familiar de Blackpool, Sedgwick's, propietarios de las salas de juegos y la noria del Muelle Central de Blackpool . Peter Sedgwick explicó que le propuso matrimonio a su esposa en el Muelle Norte hace cuarenta años y prometió comprarlo para ella algún día. [30] Dijo que quiere restaurar el patrimonio victoriano del muelle y restablecer el tranvía del muelle. Los Sedgwick abolieron el cargo de admisión de cincuenta peniques para acceder a la sección del paseo marítimo del muelle. [31]
El 17 de septiembre de 2012, Carlsberg UK Limited , un acreedor de la empresa, presentó una petición para liquidar Northern Victorian Pier Limited (la empresa utilizada por la familia Sedgwick para gestionar el Blackpool North Pier) , que debía verse en el Tribunal del Condado de Blackpool el 15 de noviembre de 2012. [32]
A última hora se llegó a un acuerdo para pagar el saldo pendiente adeudado a Carlsberg y la empresa de Peter Sedgwick escapó de la liquidación. [33]
Muelle Victoria de Blackpool.
muelle sur de blackpool.
