Johann Zarco (en la foto de 2015) fue el campeón de Moto2 en 2016.
El Campeonato Mundial de Moto2 de la FIM de 2016 fue parte de la 68.ª temporada del Campeonato Mundial de Velocidad de la FIM . La temporada se vio empañada por la muerte de Luis Salom durante una sesión de entrenamientos libres en el Gran Premio de Cataluña . [1]
Johann Zarco comenzó la temporada como el actual campeón del mundo, tras haber conseguido su primer título de campeonato en el Gran Premio de Japón de 2015. [2] Con la victoria en el Gran Premio de Malasia , su sexto de la temporada 2016 , Zarco pudo retener su título, [3] acumulando una ventaja de puntos inexpugnable antes de la ronda final en Valencia . Como resultado, Zarco se convirtió en el primer piloto francés en ganar múltiples títulos mundiales de motociclismo, [4] además de convertirse en el primer piloto en la era de Moto2 en defender el campeonato mundial, y el primero en hacerlo en la clase intermedia desde Jorge Lorenzo en 2006 y 2007. [ 5] Zarco completó la temporada con la victoria en Valencia, [6] ya que ganó el campeonato por un margen final de 42 puntos.
El segundo puesto quedó en juego en Valencia, ya que el cuatro veces ganador Thomas Lüthi , el doble ganador Álex Rins y Franco Morbidelli tenían una posibilidad matemática de terminar allí. Finalmente, con un segundo puesto, [6] Lüthi terminó por delante de Rins por 20 puntos; el adelantamiento de Lüthi en la última vuelta a Morbidelli también le costó a este último el tercer puesto en el campeonato por un punto, ya que Rins había terminado la carrera en quinto lugar. [6] Morbidelli consiguió un total de ocho podios, incluidas cada una de las últimas cinco carreras, pero no pudo conseguir una victoria. Otros cuatro pilotos ganaron carreras; Sam Lowes consiguió dos victorias en Jerez y Aragón , [7] [8] Jonas Folger ganó en Brno , [9] mientras que las primeras victorias en Grandes Premios fueron para Takaaki Nakagami en Assen , [10] y Lorenzo Baldassarri en Misano . [11] El campeonato de constructores fue para Kalex con una puntuación máxima de 450 puntos, con una racha ganadora de 34 carreras al final de la temporada, una racha que se remonta a una victoria de Speed Up para Lowes en el Gran Premio de Motociclismo de las Américas de 2015 .
Cambios para el 2016
La empresa francesa Total , gigante del petróleo y el gas, fue seleccionada para convertirse en proveedor oficial de combustible de Moto2 y Moto3 a partir de 2016, reemplazando a Eni después de cinco temporadas como proveedor de combustible de Moto2 y Moto3. [12]
Calendario
Los siguientes Grandes Premios tuvieron lugar en 2016. [13]
JiR Moto2 anunció que se retiraría del campeonato al final de la temporada 2015. [43]
Dynavolt Intact GP se expandió para incluir una segunda moto, mientras que Italtrans Racing pasó a tener una sola moto en 2016.
Leopard Racing regresó a la clase de Moto2 después de competir anteriormente como Kiefer Racing de 2010 a 2012. El equipo compitió con motos Kalex , con Danny Kent y Miguel Oliveira como pilotos.
AGP Racing, que figuraba en la lista provisional de inscritos, se retiró del campeonato debido a problemas financieros, dejando a Federico Fuligni y Remy Gardner sin montura. [44]
Jonas Folger dejó el equipo AGR para unirse a Dynavolt Intact GP.
Sam Lowes reemplazó a Xavier Siméon en Federal Oil Gresini Moto2 como parte de la firma de un contrato para un asiento en MotoGP con Gresini en 2017. Siméon se unió al equipo QMMF Racing como resultado.
Mika Kallio volvió a MotoGP, tras quedarse sin plaza en Moto2. Se incorporó a KTM como piloto de pruebas para su proyecto de MotoGP 2017.
Tras competir en la segunda mitad de la temporada 2015 con Tech 3 como piloto suplente, Xavi Vierge pasó a tiempo completo a Moto2 con el mismo equipo.
Efrén Vázquez ha ascendido a la categoría de Moto2 con JPMoto Malaysia en sustitución de Ricard Cardús . Vázquez ya había competido en la categoría intermedia en 2007.
Ratthapark Wilairot regresó a tiempo completo a Moto2 con Idemitsu Honda Team Asia.
Azlan Shah , que estaba en la lista de entrada provisional de JPMoto Malasia, se retiró debido a problemas financieros. [45]
Cambios de mitad de temporada
Tras el Gran Premio de las Américas , Efrén Vázquez abandonó el equipo JPMoto Malasia. Fue sustituido por Danny Eslick en la 5ª carrera y por Ricard Cardús en la 6ª. Antes de la 7ª carrera, el equipo JPMoto Malasia se declaró en quiebra, por lo que el equipo se retiró del resto de la temporada.
Luis Salom murió después de un accidente durante la práctica del viernes en el Gran Premio de Cataluña. Su compañero de equipo Jesko Raffin se retiró del fin de semana. [46] Antes del Dutch TT , el equipo SAG Racing anunció que completarán la temporada con Raffin como único piloto del equipo, y que el lugar de Salom en el equipo quedará vacante para el resto de la temporada. [47]
Dominique Aegerter se lesionó después del Gran Premio de la República Checa , por lo que fue reemplazado por Iker Lecuona para las carreras 12 y 13. Aegerter regresó para la carrera 14. Sin embargo, tras firmar un contrato en 2017 con Leopard Racing , fue despedido de Interwetten, trayendo a Lecuona de vuelta para las 4 carreras restantes.
Resultados y clasificaciones
Grandes Premios
Clasificación de los corredores
Sistema de puntuación
Se otorgaban puntos a los quince primeros clasificados. El corredor tenía que terminar la carrera para ganar puntos.
Clasificación de constructores
Cada constructor recibió el mismo número de puntos que su piloto mejor clasificado en cada carrera.
Clasificación de los equipos
La clasificación de los equipos se basó en los resultados obtenidos por los corredores habituales y suplentes; las inscripciones comodín no fueron elegibles.
Referencias
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Enlaces externos
El sitio web oficial de las carreras de motociclismo de Grand Prix
