Most ( pronunciación checa: [most] ; alemán : Brüx ) es una ciudad en la región de Ústí nad Labem de la República Checa . Tiene unos 64.000 habitantes.
Most es una ciudad industrial con una larga tradición de extracción de lignito. Debido a la minería, la ciudad histórica fue demolida y reemplazada por una ciudad planificada. En lugares donde la minería ha terminado, Most es un ejemplo de revitalización paisajística exitosa.
Most se compone de ocho partes de ciudades y pueblos: Most, Starý Most, Čepirohy, Komořany, Rudolice , Souš, Velebudice y Vtelno. [2]
El nombre Most significa "puente" en checo . Apareció por primera vez como traducción del nombre alemán "Brüx" (derivado de la palabra alemana para "puente", Brücke ). [3] La ciudad debe su nombre al sistema de puentes que cruzaban los pantanos de esta zona en el siglo X. [4]
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La mayoría se encuentra a unos 33 km (21 millas) al suroeste de Ústí nad Labem y a 70 km (43 millas) al noroeste de Praga . Se encuentra en el límite entre la cuenca Most y las tierras altas de Bohemia Central . El punto más alto es la colina Ressl a 413 m (1355 pies) sobre el nivel del mar. El río Bílina atraviesa la ciudad.
Hay varios lagos artificiales creados durante la rehabilitación de tierras después de la extracción de carbón. El mayor de ellos es Most Lake, creado en 2008-2012. Con una superficie de 309,4 ha (765 acres), es el segundo lago artificial más grande del país. Se utiliza principalmente para deportes y recreación. [5] El segundo lago notable en el centro de Most es el lago Matylda, también utilizado para deportes y recreación. Fue infundido en 1992 y tiene una superficie de 38,7 ha (96 acres). [6]
La primera mención escrita de Most es del año 1040, cuando se menciona en latín Chronica Boemorum como Gnevin Pons ("Puente Hněvín"). A finales del siglo XII la dinastía Hrabišic comenzó a colonizar el territorio y estableció aquí una fortaleza. Most era originalmente un pueblo comercial en el cruce de antiguas rutas comerciales. Después de 1210, los pueblos se trasladaron a la otra orilla del río Bílina. [7]
En 1227, Kojata, el último Hrabišic, pasó sus propiedades al monasterio de Zderaz, pero el rey Wenceslao I hizo uso del derecho de cesión y se llevó a Most del monasterio. En el lugar de la antigua fortaleza se construyó el castillo de Hněvín en los años 1238-1248. A partir de 1240 Most adquirió el carácter de ciudad. Se la conoció como ciudad por primera vez en 1247. A mediados del siglo XIII, fue ascendida a ciudad real. El rey Ottokar II concedió a la ciudad nuevos privilegios en 1273. La ciudad se desarrolló rápidamente y se benefició de su ventajosa ubicación cerca de las fronteras del reino y en una importante carretera. [7]
Durante el reinado de los siguientes reyes, la ciudad siguió prosperando. En 1321, 1334, 1395 y 1455 la ciudad sufrió incendios. En 1374, Carlos IV concedió a Most el derecho de viñedo; probablemente aquí se produce vino desde el siglo XII. A mediados del siglo XIV se terminaron las murallas de la ciudad. La prosperidad terminó con las guerras husitas, pero tanto en 1421 como en 1424 la ciudad resistió el asedio husita . La mayoría se recuperó gracias a la ruta comercial de importancia internacional y gracias al inicio de la extracción de mineral de hierro en las cercanas Montañas Metálicas . [7]
En 1515, el peor incendio de su historia azotó la ciudad y dañó la iglesia entre 1253 y 1257 y el ayuntamiento. La construcción de la nueva iglesia comenzó en 1517 y el nuevo ayuntamiento renacentista se construyó antes de 1553. En la segunda mitad del siglo XVI, la crisis se agravó por las malas cosechas, los préstamos al rey, la peste, el hambre, nuevos incendios y la guerra turca. guerras. La mayoría se endeudó y pagó las deudas durante los siguientes cien años. En 1595 la ciudad compró el castillo de Hněvín al emperador Rodolfo II y otras propiedades. [7]
En 1639-1648, durante la Guerra de los Treinta Años , la ciudad fue ocupada por tropas suecas debido al castillo de Hněvín. Después de la Guerra de los Treinta Años, la ciudad perdió gran parte de su importancia económica y política. Para que el castillo ya no fuera motivo de asedio a la ciudad, los habitantes de Most pidieron al emperador Fernando III que lo derribara. La demolición tuvo lugar en 1651-1653. [7]
En el siglo XVIII se descubrieron enormes reservas de carbón. [8] La mayor parte se vio afectada por las guerras de Silesia, cuando la ciudad tuvo que pagar contribuciones de guerra. Después de que las condiciones económicas de la ciudad se consolidaran en la segunda mitad del siglo XVIII, Most se vio afectada por el paso del ejército de Napoleón a principios del siglo XIX. En la primera mitad del siglo XIX se derribó la muralla medieval. En 1820, Most sufrió otro gran incendio. [7]
A principios del siglo XIX se inició la extracción de lignito . Comenzó la industrialización y el punto de inflexión fue la construcción del ferrocarril en 1870, que la unió con las salidas de carbón. En el último cuarto del siglo XIX se produjo un rápido aumento del número de habitantes y de viviendas de nueva construcción, y se produjo una afluencia de población checa. [7] Se construyeron una fábrica de azúcar, una fábrica de porcelana, una fábrica de acero, una cervecería y un museo de la ciudad. [8]
En 1938, Most fue anexada por la Alemania nazi . Bajo la ocupación alemana desde 1938 hasta 1945, la ciudad fue administrada como parte del Regierungsbezirk Aussig de Reichsgau Sudetenland . En 1944, en las afueras de Most existía un subcampo del campo de concentración de Flossenbürg que realizaba trabajos forzados en las minas de carbón. Los prisioneros eran en su mayoría polacos . [9] La mayor parte fue bombardeada repetidamente durante la Campaña Petrolera de la Segunda Guerra Mundial . Los alemanes también operaron una prisión de la Gestapo en la ciudad. [10]
Después de la guerra, Most fue devuelto a Checoslovaquia. La población alemana fue expulsada según el Acuerdo de Potsdam y la ciudad fue colonizada por checos . [8]
En 1964, el gobierno comunista checoslovaco decidió demoler el histórico Most debido a la expansión de la minería del carbón, incluido el centro gótico de la ciudad, la cervecería fundada en 1470, el teatro de 1910 y el cementerio fundado en 1853. Sólo la Iglesia de la Asunción de la Virgen María se salvó. La destrucción de la ciudad histórica comenzó en 1965 y terminó en 1985. Simultáneamente con el inicio de la minería, comenzó a surgir una nueva ciudad, y el primer edificio se terminó en 1971. Los bloques de viviendas estandarizados ( paneláks ) de nueva construcción siguieron una arquitectura brutalista. común para esa época. La destrucción de Most generó ganancias monetarias para el estado, ya que se extrajo carbón en la localidad por un valor estimado de 3 mil millones de coronas checas . [8]
La construcción del nuevo Ayuntamiento comenzó en 1972 y se completó en 1977 después de retrasos en la construcción. [11]
La mayoría tiene una importante comunidad romaní , concentrada especialmente en la urbanización Chanov . [12]
Most se encuentra en el borde de la cuenca de Most y es una importante región minera de lignito . Desde el descubrimiento de enormes reservas de carbón, la ciudad ha sido moldeada por la minería. Provocó una afluencia de residentes y el desarrollo de otras industrias, pero también provocó la destrucción de partes históricas de la ciudad. [8] La industria minera todavía emplea a cientos de personas; el mayor empleador de la ciudad es el Czech Coal Group .
La central eléctrica de Komořany está vinculada a la minería del carbón. Se trata de una gran central eléctrica de lignito con una potencia eléctrica total instalada de 239 MWe , construida entre 1955 y 1958. [15]
Además de la minería, en Most se desarrollaron la industria pesada y la química, pero en el siglo XXI son reemplazadas por los servicios en la composición de la economía de la ciudad. El segmento minero opera no sólo en forma de extracción de carbón, sino también en el marco de una extensa rehabilitación de tierras . También se restableció el cultivo de vino y frutas. El recultivo del paisaje en los alrededores de Most es único y apreciado como una revitalización efectiva y sensible del paisaje, que es un modelo para futuros recultivos. Las afueras de Most se han vuelto atractivas para el turismo. [16] [17]
La mayor parte se encuentra en las líneas ferroviarias Praga – Cheb , Kadaň – Děčín y Rakovník – Osek . Además de la estación principal de trenes, en el territorio municipal también se encuentran las paradas de Most-Kopisty y Třebušice.
La ciudad opera una empresa de transporte junto con la vecina ciudad de Litvínov . Además de los autobuses, también existe la red de tranvía Most-Litvínov .
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La Casa de Cultura Repre (originalmente llamada "Casa Regional de Cultura de los Trabajadores Mineros y Energéticos") comenzó a funcionar en 1972 pero no se completó hasta el 2 de junio de 1984. [18] Incluye un planetario ubicado en la esfera del techo, un cine y numerosas salas. y pasillos. La ciudad vendió el edificio al sector privado en 2010 y ha sido objeto de numerosas propuestas de sustitución y remodelación. [19]
El nuevo teatro fue planeado para el nuevo centro de la ciudad a finales de la década de 1960, pero la construcción no comenzó hasta 1979 y se inauguró el 7 de noviembre de 1985. Diseñado por Ivo Klimeš después de su diseño ganador en 1969, cuenta con un auditorio de 500 asientos y fue llamado Divadlo Pracujících (Teatro de los Trabajadores) hasta 1990. [20]
En Most hay tres universidades con centros de trabajo independientes: la Universidad Checa de Ciencias de la Vida de Praga , la VSB – Universidad Técnica de Ostrava y la Universidad de Finanzas y Administración . [21]
El club de fútbol local FK Baník Most 1909 existió durante más de 100 años y solía jugar en la máxima categoría del fútbol checo, pero se disolvió en 2016. La ciudad ahora está representada por el FK Baník Most-Souš, que juega en la tercera división. del fútbol checo.
El Hipódromo de Most se encuentra en la parte Velebudice de Most. La ciudad acoge ocho días de carreras de caballos al año, por lo que es uno de los principales lugares de carreras de caballos de la región. La zona del circuito de carreras se creó durante la recuperación del paisaje y también se utiliza para otros eventos deportivos y culturales. [22]
Most es conocido por el Autodrom Most , una pista de carreras para deportes de motor inaugurada en 1983.
Aquadrom Most es un parque acuático ubicado en el centro de Most. [dieciséis]
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El castillo de Hněvín pertenece a los principales monumentos de la ciudad. Después de la demolición del castillo original en 1651-1653, se construyó el castillo romántico actual como una copia del mismo. Su parte principal es una torre de vigilancia de piedra, construida en 1900. [23]
El monumento más importante es la Iglesia gótica de la Asunción de la Virgen María . Fue construida en 1517-1602, después de que la antigua iglesia de la ciudad fuera destruida por un gran incendio en 1515. La iglesia se hizo famosa cuando se trasladó a 841,1 m (2760 pies) de distancia de la ciudad recién construida en 1975, debido a la demolición de el centro histórico del casco antiguo. La mudanza tardó 28 días en completarse con una velocidad promedio de 2,16 cm (0,85 pulgadas) por minuto. El gobierno checoslovaco se enorgulleció de la reubicación de esta estructura religiosa, y el edificio fue mencionado en el Libro Guinness de los Récords Mundiales como el edificio más pesado jamás movido sobre ruedas. [24] [25]
El edificio más antiguo que se conserva en Most es la Iglesia del Espíritu Santo. Probablemente fue construida en la década de 1320 y documentada por primera vez en 1351. La iglesia es pequeña, pero es muy valiosa debido a su conservación y estilo gótico puro. Después del traslado de la Iglesia de la Asunción de la Virgen María, las iglesias se encontraron una al lado de la otra. Hoy la Iglesia del Espíritu Santo ha sido profanada y en sus instalaciones se realizan exposiciones y conciertos de música clásica. [26]
En Vtelno se encuentra la Iglesia de la Exaltación de la Santa Cruz. Fue construido en estilo barroco en 1736-1738. [27]
Entre otros monumentos se encuentran el edificio del Museo Regional de Most, la fuente neorrenacentista, la columna de la peste con el grupo escultórico de Santa Ana, el conjunto del Vía Crucis y el cementerio judío de Souš. [dieciséis]
Most fue popularizado a nivel nacional por la exitosa serie de televisión Most! (2018). Antiguamente era un lugar popular para filmar películas de guerra extranjeras, sobre todo porque los edificios de la época podían explotarse de manera realista para las cámaras. Aquí se rodaron varias películas, entre ellas El puente de Remagen (1969), El matadero cinco (1972), Todo tranquilo en el frente occidental (1979) y La batalla de Moscú (1985), así como las películas checas La broma (1969), Algo así Felicidad (2005), Muñecas (2007) y ROMing (2007). [28]
La mayoría está hermanada con: [29]
Marienberg , Alemania
Meppel , Países Bajos
Veszprém , Hungría
