La estación de tren de Mortehoe y Woolacombe era una estación en el ramal de Ilfracombe de London and South Western Railway entre Barnstaple e Ilfracombe en North Devon , Inglaterra (referencia de cuadrícula SS483438 ).
La estación fue inaugurada en 1874, con la línea, y sirvió a los pueblos de Mortehoe y Woolacombe . Fue conocida como Morthoe hasta el 13 de mayo de 1902. La estación fue el lugar donde el eminente fotógrafo ferroviario Ivo Peters tomó la primera fotografía de un tren de vapor en 1925; [1] y fue inmortalizado en 1964 en la canción Slow Train de Flandes y Swann . Estuvo cerrado a los pasajeros en octubre de 1970 cuando cerró la sucursal.
Después de permanecer semiabandonada durante muchos años, a principios de la década de 1990 la estación se utilizó como base para un parque temático infantil llamado Érase una vez . Se colocaron con grúa cuatro vagones Mark 1 de los ferrocarriles británicos redundantes entre las plataformas, y varias furgonetas de 4 ruedas ex-BR (en su mayoría del tipo "Vanwide" de 12 toneladas) se ubicaron alrededor del terreno. El antiguo material rodante se utilizó para albergar animaciones de cuentos de hadas, mientras que el resto de la estación y el área circundante se utilizaron para albergar atracciones infantiles. Aunque se abrió de forma independiente, la atracción fue propiedad de los operadores del cercano castillo de Watermouth . En 2004, la atracción se vendió cuando un promotor inmobiliario se acercó al propietario. Aunque la primera oferta de 500.000 libras esterlinas fue rechazada, el desarrollador presentó una oferta posterior de 800.000 libras esterlinas que fue aceptada, [2] y la atracción cerró al final de la temporada 2005. [3]
En diciembre de 2006 se presentó una solicitud de planificación para la remodelación del sitio. [4] El plan cubría la construcción de siete unidades de vivienda asequible, ubicadas en el área actualmente ocupada por las plataformas, y 37 unidades de alojamiento vacacional ("temporal"), este último conocido como Atlantic Lodge Holiday Park, y estará disponible a partir del 1 de mayo de 2009. [5] Los edificios de la estación supervivientes, incluida la caja de señales, se conservarían y se convertirían en una zona de recepción, oficinas y una tienda para el alojamiento vacacional. El diseño de las casas pretendía simpatizar con el edificio de la estación, siguiendo la misma línea de techo y utilizando materiales de construcción similares. El sendero Tarka continuaría bordeando el borde este del sitio. Se esperaba que el período de consulta de la solicitud de planificación finalizara en abril de 2007.
En agosto de 2007, todas las atracciones y construcciones externas habían sido subastadas o demolidas, dejando intactos sólo los edificios y plataformas principales.
En mayo de 2013, el sitio se había completado en gran medida, con una combinación de casas permanentes y vacacionales. Sitio web del constructor que muestra las viviendas terminadas y los planos de una tercera fase. [6]
A finales de 2015, se formó una organización benéfica llamada Combe Rail con la intención de establecer un ferrocarril histórico en la vía de la línea Ilfracombe-Barnstaple, así como presionar para una reapertura total en el futuro. [7]
51°10′24″N 4°10′11″W / 51.173232°N 4.169598°W / 51.173232; -4.169598