La División del Valle del Ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe iba desde San Francisco hasta Barstow en California. Actualmente está en funcionamiento como la subdivisión de Stockton y la subdivisión de Bakersfield del ferrocarril BNSF . [1] [2]
Gran parte de la línea sur hasta Bakersfield se construyó en la década de 1890 como parte del ferrocarril del Valle de San Francisco y San Joaquín . Los servicios de pasajeros entre Richmond y Oakland comenzaron en junio de 1904. [3] El servicio de pasajeros en ese segmento terminó en la década de 1950. [4]
La División del Valle y la División de Los Ángeles se fusionaron en la "División de California" en 1988. [5]
Sin embargo, en 1996, BNSF había dividido la línea en cuatro subdivisiones: [6]
Distrito Interurbano de Fresno : En el área de Fresno , un ramal conocido como Distrito Interurbano de Fresno iba desde Fresno hacia el este. Las estaciones en ese ramal eran Hammond, Cincotta, Bartonette, Cameo, Burness, Fairview, Big Bunch, Zediker, Riverbend, Elk y Belmont Ave. [7] Tulare Valley Railroad adquirió las vías de Hammond a Cameo alrededor de 1992.
Laton y Western Railroad : al sur de Frenso, se construyó una línea desde Laton oeste hasta Lanare entre 1910 y 1912. En 1980 se presentó una solicitud de abandono para la línea, de aproximadamente 17,56 millas. Otras estaciones en el ramal, que corren hacia el oeste desde Laton, eran Shirley, Gepford y Shilling. [8]
Subdivisión de Arvin : un ramal de 17 millas desde Magunden a Arvin , adquirido por el Ferrocarril del Valle de Tulare en 1992, y más tarde el Ferrocarril del Valle de San Joaquín.