Morden es un distrito y ciudad en el sur de Londres, Inglaterra, actualmente dentro del distrito londinense de Merton , en el condado ceremonial del Gran Londres. Colinda con Merton Park y Wimbledon al norte, Mitcham al este, Sutton al sur y Worcester Park al oeste, y se encuentra a unas 8 millas (13 km) al sur-suroeste de Charing Cross . Antes de la creación del Gran Londres en 1965, para fines de gobierno local, Morden estaba en el condado administrativo e histórico de Surrey .
En el censo de 2011 , Morden tenía una población de 48.233 habitantes, incluidos los distritos de Cannon Hill, Lower Morden , Merton Park, Ravensbury y St Helier. [1]
Morden Hall Park , un parque del National Trust situado a orillas del río Wandle junto al centro de la ciudad, es una característica clave de la zona.
El nombre de Morden puede derivar de las palabras britónicas comunes Mawr (grande o grande) y Dun (fuerte), o posiblemente "La ciudad en el páramo".
La actividad humana en Morden se remonta a la Edad del Hierro , cuando se sabe que las tribus celtas ocuparon áreas alrededor de Wimbledon , pero el primer desarrollo significativo en Morden fue la construcción de la calzada romana llamada Stane Street desde Chichester a Londres.
La ruta de Stane Street a través de Morden seguía la actual A24 , London Road hasta Stonecot Hill desde el suroeste cruzando Morden Park al oeste de la actual carretera de doble calzada y pasando por el campo de golf pitch and putt y los terrenos de la iglesia de St Lawrence . Luego, la carretera descendía por el otro lado de la colina hacia el centro de la ciudad pasando al oeste de la estación de metro y cruzando la esquina norte de Morden Hall Park en dirección a Colliers Wood y Tooting . Se han encontrado pequeños artefactos romanos , principalmente monedas y cerámica, en varios lugares dentro del área, aunque no hay evidencia de ningún asentamiento.
Ethelstan el Etheling, hijo de Ethelred el Indeciso , dejó "tierras en Mordune" a la abadía de Cristo y San Pedro en su testamento de 1015, que se convirtió en el sitio de la primera iglesia parroquial sajona de San Lorenzo .
En 1086, el Domesday Book registró la mansión como Mordone , parte de Wallington Hundred . Estaba en manos de la Abadía de Westminster y sus activos eran: 3 pieles ; 1 molino por valor de 2 libras y 7 arados . En total, rindió 15 libras [2] . Se registró que catorce personas vivían en la zona.
La mansión y el pueblo siguieron siendo propiedad de la abadía hasta la disolución de los monasterios en el reinado de Enrique VIII , cuando la mansión fue vendida a Lionel Ducket y Edward Whitchurch. Juntos, la vendieron al año siguiente a Sir Richard Garth, quien se convirtió en el señor de la mansión . [3] La familia Garth fue propietaria de la tierra y mantuvo su conexión con la parroquia durante los siguientes cuatro siglos, viviendo en Morden Hall Park hasta que la mansión fue vendida por otro Sir Richard Garth en 1872. [3]
La importancia de la familia Garth se refleja en el nombre de Garth Road, Lower Morden y la antigua escuela Garth. Los dos leones incluidos en el escudo de armas actual del distrito londinense de Merton son una adaptación del escudo de armas de Sir Richard.
A pesar del rápido desarrollo suburbano de la cercana ciudad de Wimbledon provocado por la llegada de los nuevos ferrocarriles construidos a mediados del siglo XIX, Morden siguió siendo una parroquia rural durante todo el siglo XIX. Mientras que la población de Wimbledon creció enormemente de 1.591 en 1801 a 41.652 en 1901, la población de Morden era de 512 en 1801 y, cien años después, había crecido a tan solo 960. [4]
En 1871, la superficie de la parroquia de Morden era de 1.474,926 acres (5,969 km 2 ) [5] con el pequeño pueblo agrupado alrededor de la iglesia de San Lorenzo en la cima de la colina en la carretera de Londres a Epsom (ahora London Road/Epsom Road). Aproximadamente a media milla al oeste del pueblo principal y los terrenos de Morden Park se encontraba la aldea de Lower Morden .
Cerca de la iglesia se encontraba el George Inn, una posada del siglo XVII (ahora modernizada y parte de una cadena nacional de pubs y restaurantes), la finca de Morden Park y una escuela.
El otro bar principal del pueblo era el Crown Inn, situado al noreste del pueblo con un pequeño grupo de cabañas en Crown Road. El resto de lo que ahora es el centro comercial de Morden eran campos.
A finales del siglo XIX, la principal industria seguía siendo la agricultura, aunque existía cierta actividad industrial a lo largo del río Wandle , donde los molinos de agua molían tabaco para rapé y existía una fábrica de barnices cerca del emplazamiento de la escuela primaria Poplar. En 1898, la fábrica de barnices había desaparecido y había una fábrica de ladrillos [6] en el emplazamiento de Mostyn Gardens en Martin Way (entonces llamada Green Lane). [6]
En virtud de la Ley de Gobierno Local de 1894 , la parroquia de Morden formaba parte del Distrito Rural de Croydon en Surrey . Las dos primeras décadas del siglo XX vieron pocos cambios en el pueblo, con una industria que seguía siendo principalmente de naturaleza agrícola; sin embargo, el desarrollo en la parroquia de Merton al norte llevó a que esa área se eliminara del distrito rural para formar el Distrito Urbano de Merton en 1907. Morden se fusionó con el Distrito Urbano de Merton en 1913 para formar el Distrito Urbano de Merton y Morden . [7] No fue hasta 1926, cuando se inauguró la estación de metro de Morden como terminal de una nueva extensión (desde Clapham Common) del Ferrocarril City & South London (ahora parte de la Línea Norte del Metro de Londres ), que la ruta rápida y directa al centro de Londres abrió el pueblo para el desarrollo residencial.
Para complementar la nueva estación de metro, se construyó un garaje al otro lado de London Road, junto al paso de ferrocarril y, en 1932, se construyó el cine Morden junto a él, en la esquina de Aberconway Road. Alrededor de la estación, que, a su vez, tenía varias tiendas incorporadas al edificio, creció rápidamente un nuevo centro comercial adyacente a medida que surgían tiendas a lo largo de London Road y Crown Lane, incluido un bar Crown Inn reconstruido y ampliado (inaugurado en 1932) [8] y una gran tienda departamental Royal Arsenal Co-operative Society (RACS) (inaugurada en 1940). [8]
Lejos del nuevo centro comercial de Morden, se ampliaron y reconstruyeron los caminos rurales existentes y los campos se dividieron rápidamente en parcelas edificables y se diseñaron para nuevas viviendas. Se realizaron más mejoras en el transporte con la construcción de una nueva línea de ferrocarril del sur desde Wimbledon a Sutton a través de las estaciones de South Merton y Morden South (llamada así para diferenciarla de la estación de metro de Morden y Morden Road (ahora parada de tranvía de Morden Road), aunque en realidad estaba al noreste del centro original del pueblo). La nueva línea se inauguró entre enero de 1930 y 1933. Como resultado de las nuevas conexiones de tren y autobús, la población de Morden aumentó rápidamente, de 1.355 en 1921 a 12.618 en 1931. En los siguientes quince años, la población continuó creciendo, ya que la mayor parte de la parroquia se cubrió de nuevas viviendas suburbanas.
Uno de los principales desarrollos residenciales de la década de 1930 fue la urbanización St. Helier , construida por el London County Council (LCC) para albergar a los trabajadores del centro de Londres y nombrada en honor a Lady St. Helier, concejal del LCC. La urbanización era, en ese momento, el mayor desarrollo de las autoridades locales en el sur de Londres y tiene los nombres de las calles dispuestos en orden alfabético, desde la esquina noroeste ( Abbotsbury Road) hasta la esquina sureste ( Woburn Road). Como reflejo de la propiedad anterior del terreno por parte de la Abadía de Westminster , todas llevan el nombre de establecimientos religiosos.
En 1943, se le concedió al consejo un escudo de armas cívico que incorporaba leones del escudo de la familia Garth y el escudo del Priorato de Merton . El lema, "In Libertate Vis" , significa "Nuestra fuerza es nuestra libertad" . En 1965, en virtud de la Ley de Gobierno de Londres de 1963 , se abolió el Consejo del Distrito Urbano de Merton y Morden y su área se combinó con la del Municipio de Wimbledon y el Municipio de Mitcham para formar el actual Municipio de Londres de Merton. Luego pasó a formar parte de Londres y ya no de Surrey.
A pesar de la expansión suburbana de Londres, ha sobrevivido un poco de la naturaleza rural de Morden; por ejemplo, quedan varios edificios de época, especialmente en los parques de Morden. La zona conserva una buena cantidad de parques y espacios verdes, muchos de ellos creados a partir de antiguas fincas rurales. El parque Morden Hall de 51 hectáreas es de particular interés y está administrado por el National Trust (ver más abajo). Su entrada principal está a sólo 400 metros de la estación de metro de Morden.
El edificio más grande del centro de la ciudad es Crown House, construido en los años sesenta y con 14 plantas; diseñado en 1959 por A. Green ARIBA y construido entre 1960 y 1962. La fachada cóncava del edificio le confiere cierta distinción, al igual que la yuxtaposición de estilo "tablero de ajedrez" de sus elementos de fachada claros y oscuros. Incorporaba el pub The Crown , en cuyo solar se encontraba parte del edificio. El edificio alberga el Centro Cívico de Merton y una gran biblioteca contigua. [ cita requerida ]
Casi al mismo tiempo, a la estación de metro de Morden, que originalmente era un edificio de una sola planta con tiendas, se le incorporaron encima oficinas de tres plantas.
En la década de 1980, en el otro extremo del centro de la ciudad, se construyó otro edificio de oficinas con un gran supermercado (actualmente un Sainsbury's ) en la planta baja. [ cita requerida ]
El cine y el garaje contiguo fueron demolidos y reemplazados por tiendas hace algunos años. [ ¿cuando? ]
Morden alberga una serie de edificios y parques dignos de mención, entre los que se incluyen:
Morden tiene un club de fútbol no perteneciente a la liga, Tooting & Mitcham United FC, que juega en Imperial Fields.
Estación de metro más cercana:
Estaciones de tren y paradas de tranvía más cercanas (en orden de proximidad):
Los autobuses locales diurnos y nocturnos que sirven a Morden son:
En la década de 1880, Morden era un lugar de campos de maíz y ganado, un distrito rural con tres pequeños grupos de casas muy separados... Un domingo por la tarde de 1885, una pequeña compañía de "Amantes de Jesús" se reunió en una de las tiendas de lo que ahora es London Road, para celebrar un sencillo servicio evangelístico. Se reunieron, cantaron, oraron y leyeron las Escrituras. Cerca de Morden, una de las empresas de construcción de hierro tenía algunos edificios de muestra en exhibición. Cuando abandonaron el terreno de juego, ofrecieron una capilla de hierro a la venta y la iglesia Queens Road, Wimbledon, Londres, se ofreció a comprarla para Morden... En 1929, la comunidad se mudó al otro lado de la calle de la "Capilla de hojalata" al "nuevo" Salón de la Escuela. Este edificio aún permanece y ahora se usa para deportes, grupo de juego, club de almuerzo y otras actividades. A partir de unos modestos comienzos sobre una tienda en 1885, ¿quién podría haber previsto que exactamente 50 años después, se necesitaría una nueva iglesia (además del salón de actos de la escuela) para dar cabida a la creciente comunidad? Así, el 9 de marzo de 1935, se inauguró oficialmente la nueva iglesia.
