El río Brisbane ( Turrbal : Maiwar ) es el río más largo del sureste de Queensland , Australia, y fluye a través de la ciudad de Brisbane , antes de desembocar en la Bahía Moreton en el Mar del Coral . John Oxley , el primer europeo en explorar el río, le puso el nombre del gobernador de Nueva Gales del Sur , Sir Thomas Brisbane en 1823. La colonia penal de Moreton Bay adoptó más tarde el mismo nombre, convirtiéndose finalmente en la actual ciudad de Brisbane. El río es un estuario de marea y el agua es salobre desde su desembocadura a través de la mayor parte del área metropolitana de Brisbane hacia el oeste hasta Mount Crosby Weir . El río es ancho y navegable en toda el área metropolitana de Brisbane.
El río recorre 344 km (214 millas) desde el monte Stanley. El río está represado por la presa Wivenhoe , formando el lago Wivenhoe , el principal suministro de agua de Brisbane. La vía fluvial es un hábitat para el raro pez pulmonado de Queensland , el bacalao del río Brisbane (extinto) y el tiburón toro .
Los primeros viajeros a lo largo del canal admiraron la belleza natural, la abundancia de peces y la rica vegetación a lo largo de sus orillas. Desde 1862, el río Brisbane ha sido dragado con fines de navegación. El río sirvió como una importante calzada entre Brisbane e Ipswich antes de que se construyera un ferrocarril que uniera las ciudades en 1875. A finales de la década de 1920, la calidad del agua del río se había deteriorado significativamente.
En 1893 se produjeron múltiples inundaciones importantes. En 1974, se produjo la inundación más dañina jamás registrada, lo que provocó que el buque de 66.000 toneladas Robert Miller (el barco más grande jamás construido en el río) se soltara de su amarre. Otras inundaciones importantes se produjeron en enero de 2011 y febrero de 2022 .
Se han construido amplias instalaciones portuarias en las Islas Fisherman, ahora conocidas como Puerto de Brisbane , ubicadas en la desembocadura del río en la Bahía Moreton . Hay 16 puentes principales que cruzan el río. El túnel Clem Jones , inaugurado en 2010, es el primer cruce subterráneo del río para el transporte por carretera. Los servicios de ferry CityCat y KittyCat transportan pasajeros a lo largo del tramo del río en el centro de la ciudad.
En 1823, John Oxley nombró al río en honor al gobernador Thomas Brisbane mientras inspeccionaba el área para localizar un nuevo asentamiento penal. [3] [4] El nombre es de origen escocés y data de al menos 1643, de las tierras de su familia en Rothiebrisbane, Aberdeenshire . [ cita necesaria ] Este es el nombre que utiliza ahora el gobierno de Queensland. [5]
Maiwar es el nombre del río en el idioma Turrbal (el idioma de un grupo aborigen nativo del área de Brisbane). [6] [7] El nombre también se utiliza para el electorado del estado de Maiwar, en el interior occidental . [8]
Según Archibald Meston y Tom Petrie en 1901, los aborígenes de la zona de Brisbane no tenían un nombre único para el río, sino que denominaban tramos y curvas individuales. [9] [10]
Las ramas este y oeste del río Brisbane tradicionalmente tienen sus cabeceras en las cordilleras al este de Kingaroy . [11] Los dos brazos se fusionan en un solo curso de agua al sur del Monte Stanley. Usando una definición moderna alternativa, la fuente está ubicada en la cima de Fig Tree Gully en las montañas Bunya , que son las cabeceras del afluente más largo del río, Cooyar Creek. El agua del punto más alto de la cuenca cayó sobre las montañas Bunya, a 992 metros sobre el nivel del mar.
El cruce de Cooyar Creek y el río Brisbane está al sur de Avoca Vale , y el río luego se dirige hacia el sur pasando municipios como Linville , Moore y Toogoolawah antes de unirse al río Stanley , justo al sur de la presa Somerset .
El río desemboca desde allí en el lago Wivenhoe , creado por la presa Wivenhoe. Más allá de la presa, el río serpentea hacia el este, se encuentra con el río Bremer cerca de Ipswich y luego atraviesa los suburbios occidentales de Brisbane, incluidos Jindalee , Indooroopilly y Toowong .
El río Brisbane luego fluye pasando por muelles como Pinkenba Wharf y Portside Wharf , pasando por Bulwer Island y Equipaje Point a través del puerto de Brisbane y hacia el sur de Bramble Bay, una ensenada de Moreton Bay .
En el lado sur del río, frente a Gardens Point , se encuentran los acantilados de Kangaroo Point ; hecho de roca volcánica envejecida del Triásico de composición de riolita llamada toba de Brisbane . Los acantilados de Kangaroo Point fueron creados por una operación de extracción que, según el Field Book de Allan Cunninghams, estaba en marcha antes de 1829 cuando observó un "muelle de piedra presumiblemente utilizado para desembarcar los bloques de piedra transportados a través del río para la construcción de edificios en el asentamiento". Esto fue en las cercanías de la terminal de ferry de Edward Street . La extracción de esta roca volcánica formaba parte del trabajo duro realizado por los convictos del Asentamiento Penal de la Bahía de Moreton , que no solo les proporcionaba el castigo de trabajos forzados sino que también proporcionaba al asentamiento un material de construcción útil. Muchos de los primeros edificios, incluido el Commissariat Store de Brisbane, fueron construidos por presos utilizando toba de esta cantera. Después de que se cerró el asentamiento penal, la familia Petrie arrendó los acantilados y extrajo la toba para usarla en sus proyectos de construcción, pero finalmente extraer este material se volvió antieconómico sin el trabajo gratuito de los convictos.
La roca volcánica Ignimbrita que formó los acantilados se depositó en el período Triásico hace unos 220 millones de años. [12] Actualmente forman las orillas del río Brisbane.
Se nombran varios tramos del río Brisbane, incluidos los siguientes que se enumeran a continuación (desde aguas arriba hasta aguas abajo), junto con su ubicación en relación con los afluentes del río y los cruces de ríos :
Los siguientes afluentes principales desembocan en el río Brisbane desde el norte; Breakfast Creek , Moggill Creek y el río Stanley . En el lado sur, los canales Bulimba Creek , Norman Creek , Oxley Creek , Bremer River y Lockyer Creek desembocan en el río Brisbane. Los siguientes arroyos más pequeños también desembocan en el río; Cressbrook Creek, Cooyar Creek, Cubberla Creek, Black Snake Creek, [43] Wolston Creek, Woogaroo Creek, Goodna Creek, Six Mile Creek, Pullen Pullen Creek y Kholo Creek.
Antes del asentamiento europeo, el río Brisbane era espiritualmente importante y una fuente de alimento vital para los aborígenes del pueblo Turrbal , principalmente a través de la pesca en las secciones de marea río abajo. Además, en algunas temporadas se practicaba la pesca y el cultivo de palos de fuego en el tramo superior del río, donde había agua dulce. [44]
Cuatro navegantes europeos , a saber, James Cook , Matthew Flinders , John Bingle [45] y William Edwardson, [46] visitaron la bahía de Moreton pero no lograron descubrir el río. La exploración de Flinders tuvo lugar durante su expedición desde Port Jackson al norte hasta Hervey Bay en 1799. Pasó un total de 15 días en la zona, aterrizando en Woody Point y varios otros lugares, pero no logró descubrir la desembocadura del río, aunque Había sospechas de su existencia. Esto concuerda con los relatos de muchos otros ríos a lo largo de la costa este de Australia, que no pudieron ser encontrados mediante exploración mar adentro pero sí fueron descubiertos por viajeros del interior. [47]
El 21 de marzo de 1823, cuatro convictos con permiso que navegaban hacia el sur desde Sydney en una misión de obtención de madera a Illawarra, Thomas Pamphlett , John Finnegan , Richard Parsons y John Thompson fueron arrastrados hacia el norte por una tormenta. Pasaron 21 días sin agua y continuaron hacia el norte creyendo que habían sido arrastrados hacia el sur, tiempo durante el cual Thompson murió. Aterrizaron en la isla Moreton el 16 de abril y llegaron al continente al sur del río Brisbane. Inmediatamente comenzaron a caminar hacia el norte para regresar a Sydney, todavía creyendo que estaban en algún lugar al sur de Jervis Bay. [48] Posteriormente, se convirtieron en los primeros europeos conocidos en descubrir el río, tropezando con él en algún lugar cerca de la entrada. Caminaron río arriba a lo largo de sus orillas durante casi un mes antes de realizar su primer cruce en Canoe Reach, el cruce de Oxley Creek. Fue aquí donde robaron una pequeña canoa dejada por el pueblo Turrbal de la región.
John Oxley era Agrimensor General de Nueva Gales del Sur cuando, ese mismo año y bajo las órdenes del Gobernador Brisbane, navegó hacia la Bahía de Moreton en busca de un nuevo sitio adecuado para establecer un asentamiento de presos. Una entrada en el diario de Oxley del 19 de noviembre de 1823 describe su encuentro sorpresa con uno de los náufragos:
En ese momento Pamphlett y Finnegan vivían con nativos cerca de la isla Bribie . Parsons, que había continuado viajando hacia el norte en busca de Sydney, fue recogido por Oxley el 11 de septiembre de 1824.
El 2 de diciembre de 1823, Oxley y Stirling, con Finnegan como guía algo reacio, entraron en el río y navegaron río arriba hasta la actual Goodna . [49] : 191 [50] Oxley notó la abundancia de peces y los altos pinos . Los primeros exploradores europeos se maravillaron ante la pura belleza natural que presenciaron mientras viajaban por las zonas más bajas. [51]
Los informes de los primeros exploradores europeos, como Allan Cunningham y Oxley, indican que una vez la selva tropical bordeaba el río Brisbane y sus principales afluentes, especialmente en las llanuras aluviales más amplias, como Santa Lucía y Seventeen Mile Rocks . Las tierras bajas costeras estaban extensamente cubiertas de vegetación con bosques de Melaleuca en áreas costeras bajas y mal drenadas. Cuando los europeos lo describieron por primera vez, el curso inferior del río Brisbane estaba bordeado por un mosaico de bosque abierto, bosque cerrado y selva tropical. [51]
En el mismo año de 1823, el río recibió el nombre de Sir Thomas Brisbane , el entonces gobernador de Nueva Gales del Sur . Tras el establecimiento de un asentamiento local en 1824, otros exploradores como Allan Cunningham, Patrick Logan y el mayor Edmund Lockyer realizaron expediciones y estudios río arriba y, en mayo de 1825, la colonia penal de Moreton Bay en Redcliffe, bajo el mando de Heny Miller, se trasladó al Muelle Norte . [49] : 192
La entrada al río Brisbane fue inspeccionada y marcada con boyas en mayo de 1825 por el piloto John M. Gray enviado desde Sydney con ese propósito por el gobernador Sir Thomas Brisbane. Gray también transfirió a los soldados y convictos del Primer Asentamiento en Redcliffe en ese momento. Los primeros pequeños muelles privados se construyeron en el río alrededor de 1848. [49] : 197 y los alguna vez populares baños fluviales a prueba de tiburones se construyeron por primera vez en 1857 en Kangaroo Point. [52] : 7 En 1850, casi todas las principales tierras aluviales del valle del río Brisbane habían sido ocupadas por colonos. [53]
Desde 1862, el río Brisbane ha sido dragado con fines de navegación. [54] Durante gran parte del siglo XX se extrajeron grandes cantidades de arena y grava del estuario del río. Dado que la tasa de materiales que se depositan no es tan alta como la que se extrajo, el río ha actuado como una mina subacuática .
En 1865, la policía acuática estaba estacionada a bordo del Proserpine , un casco amarrado en la desembocadura del río Brisbane. [55]
En 1866, se construyó un rompeolas en el cruce de los ríos Bremer y Brisbane que fue diseñado para evitar que las tejas bloquearan el acceso al canal de barcos de Bremer. La primera farola con queroseno se construyó en 1882. [49] : 198 La farola con estructura de acero también sirvió como una de las primeras estaciones de señales del puerto .
En febrero de 1896 se produjo uno de los peores desastres del río con el zozobra del ferry Pearl (que chocó contra la cadena del ancla del yate gubernamental Lucinda ), con la pérdida de unas 40 vidas.
En 1928, debido al asentamiento temprano de Brisbane, la calidad del agua se había deteriorado hasta el punto de que varios baños públicos tuvieron que dejar de obtener agua del río. [52] : 3 Sin embargo, incluso hasta la década de 1930, se decía que el agua era muy clara, con informes de personas que veían el lecho del río de 5 a 6 m (16 a 20 pies) debajo de la superficie. La natación alguna vez fue popular en Oxley Point debajo del puente Walter Taylor . [56] En los tramos de marea media en tiempos más recientes, la visibilidad ha sido de aproximadamente 0,2 m (8 pulgadas). [57] A medida que Brisbane crecía, la condición del río empeoró hasta que en su peor momento no era más que una alcantarilla abierta y un vertedero de desechos. Las orillas fueron limpiadas de madera y la introducción de animales y plantas cambió rápidamente la ecología del río en su detrimento. [52] : 6
El 25 de marzo de 1941, una flotilla de buena voluntad estadounidense llegó a la ciudad y atracó en los muelles a lo largo del río y construyó la Base Naval de Brisbane . [52] : 25 El barco más grande construido en el río fue el Robert Miller . [58] La construcción estaba casi completa cuando el buque de 66.000 toneladas quedó desatracado en la inundación de Brisbane de 1974 . En 1977, la reina Isabel II encendió la Fuente del Jubileo ubicada frente al propuesto Centro Cultural de Queensland . Los chorros empujaron el agua del río iluminado hasta 75 m (246 pies) en el aire. [59] La fuente flotante se hundió a última hora del 31 de diciembre de 1984. [60] 1987 fue proclamado el "Año del Río" por la alcaldesa de Brisbane en ese momento, Sallyanne Atkinson .
Durante el siglo XX, se eliminaron del río suficientes obstáculos, arena y grava como para que la profundidad de su canal aumentara el flujo y el rango de marea aguas arriba. [61]
El 9 de agosto de 2020, se descubrió que Google Maps cambió accidentalmente el nombre del río Brisbane a Ithaca Creek después de una queja de que Ithaca Creek se llamaba incorrectamente Río Brisbane. [62]
El río Brisbane se inunda con frecuencia, aunque la incidencia y magnitud de las inundaciones ha disminuido tras la construcción de la presa Wivenhoe en el tramo superior del río.
Las inundaciones pasadas han provocado tanto la profundización como la reducción de la profundidad de los ríos, la creación de nuevos bancos de arena y bajíos , así como un mayor transporte de sedimentos suspendidos desde aguas arriba. Antes de la invención de las técnicas modernas de dragado , los sedimentos depositados por las inundaciones creaban peligros para los barcos que navegaban por el río. Incluso las embarcaciones de tamaño mediano ya no viajan por el río Brisbane más allá del alcance de la ciudad, y el dragado de los tramos superiores ha cesado, lo que permite que el río se recupere sustancialmente del fino sedimento desprendido por la extracción de grava y arena.
Se han producido inundaciones importantes en varias ocasiones desde el asentamiento europeo de Brisbane. [63] Ha habido 12 picos de inundaciones importantes (más de 3,5 m) [64] registrados en el medidor de Brisbane desde que comenzaron los registros en 1841, que incluyen:
Después de la construcción de la presa Wivenhoe
Las inundaciones a lo largo del río Brisbane tienen el potencial de ser devastadoras, como se documentó en 1974, 2011 y 2022. [66] Durante gran parte de la longitud del río, sus orillas son relativamente altas, pero están coronadas por una amplia llanura. El curso serpenteante del río significa que las aguas de inundación río arriba no pueden descargarse rápidamente en la Bahía Moreton. Por lo tanto, caudales superiores a lo normal hacen que los niveles de los ríos aumenten rápidamente y una vez que se rompe la parte superior de las orillas, las aguas de la inundación pueden extenderse por amplias zonas de la ciudad.
A lo largo de los años se han realizado muchos trabajos de dragado y ampliación para permitir que los barcos transporten carga hacia y desde Brisbane (el río ya no se draga). El río sirvió como una importante calzada entre Brisbane e Ipswich antes de que se construyera un ferrocarril que uniera las ciudades en 1875. [49] : 192 A principios de 1825 se estaban colocando boyas a lo largo del Pasaje Sur y poco después se encargó a los primeros pilotos que guiaran los barcos. ingresando desde Bahía Moreton y otro servicio para quienes viajan río arriba. [49] : 196 hidroaviones utilizaron las aguas del río en Pinkenba , para despegar hacia destinos nacionales e internacionales en los años 1930. [52] : 20
La profundidad del río se incrementó progresivamente y los puntos estrechos se ampliaron para permitir que embarcaciones más grandes entraran en el río y aguas arriba. Por razones de navegación y seguridad, las Seventeen Mile Rocks se eliminaron por completo en 1965 después de numerosos intentos parcialmente exitosos en el pasado. La orilla norte del río en la desembocadura del río ha sido objeto de proyectos de recuperación a lo largo de los años, especialmente en los suburbios de Hamilton y Pinkenba . Más recientemente, se han construido amplias instalaciones para el puerto de Brisbane en Fisherman's Island , que también ha experimentado una importante recuperación de tierras en la bahía.
Los primeros cruces de ríos se realizaron utilizando pequeños transbordadores a remos , a partir de 1843, [52] : 5 seguidos por transbordadores de vapor. En 1865 se construyó al otro lado del río el primer Puente Victoria , posteriormente destruido por una inundación. El profesor Hawken de la Universidad de Queensland llevó a cabo un estudio en 1914 para identificar los futuros puntos de cruce del río.
Históricamente, el río Brisbane contenía barras y aguas poco profundas aguas arriba y tenía un límite de marea natural de sólo 16 km (10 millas). El límite de marea actual ahora se extiende 85 km (53 millas) río arriba debido al dragado continuo del canal. [67]
El primer puente construido sobre el río Brisbane fue el puente Victoria de madera original , inaugurado en 1865 entre Brisbane y South Brisbane. El actual Puente Victoria de hormigón es el cuarto que se construye en el lugar; el puente original se derrumbó después de que los barrenadores marinos debilitaran sus pilotes de madera y el segundo fue destruido en la inundación de 1893 .
A partir de 2012, [actualizar]el río Brisbane está atravesado por 16 puentes principales (contando el nuevo segundo Gateway, ahora Puente Sir Leo Hielscher), incluido el histórico Puente Story de 1940 y los puentes de peaje Sir Leo Hielscher . Hay otros dos puentes importantes aguas arriba (oeste) de Brisbane, en la autopista D'Aguilar y en la autopista del valle de Brisbane . El túnel Clem Jones , inaugurado en 2010, es el primer cruce subterráneo del río para el transporte por carretera.
El ferry de Moggill sigue proporcionando un cruce para vehículos al noreste de Ipswich .
El Puente Albert fue el primer cruce ferroviario del río Brisbane, inaugurado en 1876. Fue destruido en la inundación de 1893 y reemplazado por un diseño de dos tramos que es tolerante a las inundaciones. Junto a él se construyó un segundo puente, inaugurado en 1957 junto con la cuadriplicación del ferrocarril entre la calle Roma y Corinda . El puente Merivale , inaugurado en 1978, conecta el sistema ferroviario del sur de Brisbane con la ciudad.
Se han construido cuatro puentes para peatones y bicicletas, siendo el Puente Goodwill y el Puente Kurilpa en el área de la ciudad, el Puente Eleanor Schonell entre Dutton Park y Santa Lucía (que también sirve para autobuses públicos al campus de la Universidad de Queensland en Santa Lucía) y el puente Jack Pesch entre Indooroopilly y Chelmer . El Ayuntamiento de Brisbane ha anunciado planes para construir un puente exclusivo para peatones y ciclistas entre Kangaroo Point y la ciudad.
El Ayuntamiento de Brisbane ha desarrollado una red de aceras a lo largo de las orillas del río Brisbane. [68] El Riverwalk corre a lo largo de gran parte de la playa del río Brisbane en todo el área del centro de la ciudad, con el tramo más largo entre Newstead y Toowong . Otro tramo popular discurre por debajo de los acantilados de Kangaroo Point, entre South Brisbane y Kangaroo Point . Varios tramos del Riverwalk están construidos sobre el río Brisbane.
Una sección interesante es la pasarela flotante entre Story Bridge y Merthyr Road New Farm . Los planificadores de la ciudad de Brisbane exigen que muchos desarrolladores de bloques anteriormente privados frente al río creen nuevas secciones del Brisbane Riverwalk que sean accesibles al público.
Durante las inundaciones de 2011, el alcalde de Brisbane, Campbell Newman, autorizó la destrucción del paseo fluvial de Brisbane para evitar que flotara y se convirtiera en un peligro río abajo. [69] La demolición propuesta del Riverwalk fue posteriormente cancelada. [70]
Temprano en la mañana del 13 de enero de 2011, un tramo del Riverwalk de varios cientos de metros de largo se desprendió de la estructura principal y flotó río abajo. La policía de Queensland cerró temporalmente los puentes Sir Leo Hielscher (comúnmente conocido como el puente Gateway) varias veces porque se temía que secciones de Riverwalk pudieran chocar con el puente y dañarlo. La mayor parte del paseo marítimo flotante fue guiado de forma segura por debajo del puente mediante un remolcador y pasó por otras infraestructuras antes de asegurarlo de forma segura. Otros remolcadores y la policía acuática guiaron otras secciones de Riverwalk debajo del puente. [70] El Riverwalk dañado fue reconstruido como una estructura fija por el Ayuntamiento de Brisbane. [71] La construcción, que duró 18 meses, comenzó a principios de 2013 y finalizó en septiembre de 2014. [72] [73]
El túnel Clem Jones es actualmente el único túnel que cruza el río construido en Brisbane. Se inauguró el 16 de marzo de 2010. El túnel Cross River Rail está actualmente en construcción y se espera que esté terminado en 2024.
Durante el siglo XIX y principios del XX, la superficie del río fue periódicamente asfixiada por grandes extensiones de la nociva maleza conocida como jacinto de agua . La planta fue importada originalmente de América del Sur. [74]
Ambientalmente, el río se encuentra en malas condiciones desde hace muchos años. En 2000, el estuario del río Brisbane no cumplía las directrices nacionales en materia de normas medioambientales. [75] Los tramos inferiores recibieron una calificación muy pobre en el informe Healthy Waterways de 2008, una evaluación anual de la calidad del agua de los ríos. [56] Las principales causas de la contaminación son el exceso de nutrientes, hidrocarburos , pesticidas y bacterias que se concentran en el río y sus sedimentos después de fluir de las tierras circundantes. [76] El río también se considera demasiado turbio y no se recomienda nadar en sus aguas. [77]
A partir de la década de 1950, el río fue dragado con el fin de extraer arena y grava. Los impactos considerables de esa actividad incluyen el aumento de la turbidez y la erosión de las orillas. El efecto de la carga de sedimentos artificiales en la Bahía de Moreton llegó a preocupar a los ambientalistas preocupados de que los sedimentos estuvieran asfixiando los potreros de pastos marinos que eran territorio de pastoreo para los dugongos . La protesta pública llevó a que en 1998 se detuviera todo dragado comercial. [78] El dragado no extractivo continúa en el río Brisbane para mantener su navegabilidad. [79]
En 2018, la calidad del agua del río Brisbane no cumplió con muchos de los estándares del gobierno de Queensland. El nitrógeno y el fósforo excedieron los niveles máximos en todas las pruebas realizadas en la cuenca media del río Brisbane. Los resultados en las cuencas inferiores y superiores encontraron que se excedieron los niveles máximos en la mayoría de las pruebas de nitrógeno y en casi todas las pruebas de fósforo. El nitrógeno y el fósforo ingresan principalmente al río cuando son arrastrados desde las áreas agrícolas en las orillas río arriba. [80]
En 2019, una investigación de la Universidad de Queensland indicó que el ciclo de turbidez del río (y su color marrón turbio) se debe principalmente a los intercambios de lodo entre el canal y los bancos de lodo. Sin embargo, al plantar Crinum pedunculatum en una línea paralela al canal y por debajo del nivel medio del agua, la turbidez se reduciría a tal grado que el río aparecería claro y azul. [81] Hasta la fecha, el Ayuntamiento de Brisbane no ha intentado esto.
El río tiene varias áreas ecológicas importantes donde existen poblaciones remanentes de manglares ; estas incluyen áreas alrededor de alcantarillas de drenaje, en Breakfast Creek, New Farm , una pequeña reserva en la curva de la ciudad, cerca de la Universidad Tecnológica de Queensland y alrededor de las terminales de envío en el final del río hacia la Bahía Moreton. Estos manglares han sido clasificados recientemente como reservas naturales protegidas . La nociva hierba jacinto de agua todavía crece en tramos entre Fernvale y Mount Crosby Weir, pero solo representa un riesgo mínimo para los suministros de agua potable. [82]
En 1895-1896, el pez pulmonado de Queensland sólo se encontró en los sistemas fluviales Mary y Burnett. Preocupado por la supervivencia de la especie, se introdujo en otras vías fluviales de Queensland con éxito variable. Se establecieron con éxito poblaciones autosostenibles de peces pulmonados en el río Brisbane, el embalse de Enoggera y el río North Pine . [83]
Los tramos de agua dulce del río Brisbane alguna vez sustentaron una especie única de bacalao, el bacalao del río Brisbane , que era similar al bacalao Murray y estrechamente relacionado con el bacalao de agua dulce del este y el bacalao del río Mary . Este pez nativo único se extinguió en algún momento entre los años 1930 y 1950 debido a la degradación del hábitat y la sobrepesca. El río ha sido reabastecido con bacalao del río Mary. [84] [85]
El río Brisbane alberga una población muy grande de tiburones toro , por lo que no se recomienda nadar debido a los peligros que impone este pez depredador . "El Ayuntamiento de Ipswich advierte contra nadar hasta Colleges Crossing" . [56] Se han registrado cuatro muertes por ataques de tiburones en el río (1862, 1880, 1901 y 1921), y muchos otros ataques fatales en ríos y estuarios circundantes. [86] También ha habido numerosos ataques a mascotas de la familia, como perros. [87] Los tiburones toro pueden crecer entre 7 y 11,5 pies (2,1 a 3,5 m) de largo y ser muy agresivamente territoriales, lo cual es inusual para una especie de tiburón porque pueden habitar en aguas salobres (que contienen menos del 50% de agua de mar) y Se sabe que toleran el agua dulce . [88]
El río es atravesado por CityCats y otros ferries en Brisbane , a medida que avanza por el centro de la ciudad.
El río Brisbane alberga numerosos eventos, incluido el Festival de Brisbane , Riverfire , [89] y la competencia de pesca Brisbane River Classic . Muchas escuelas y clubes utilizan el río para realizar regatas de remo en Milton Reach. En este tramo también se celebran regatas de vela, así como en el tramo de Hamilton.
Riverfire, que comenzó en 1998, era un festival que se celebraba en septiembre de cada año en South Bank Parklands y sus alrededores (incluido el Puente Victoria ), para celebrar el río Brisbane. En 2009, el festival se fusionó con el Festival de Brisbane . [90] Riverfire, que se llevó a cabo al final del Festival de Brisbane hasta 2022, cuando se llevará a cabo al inicio del festival, incluye un espectáculo de fuegos artificiales. El último volcado y quemado de Riverfire 2010 se pudo ver hasta Gold Coast y Toowoomba cuando el F-111 ascendió desde 300 pies (91 m) a una altitud mayor de aproximadamente 10,000 pies (3,000 m). [91] El vigésimo Riverfire atrajo a casi 500.000 personas al río. [92]
En 2009, como parte de las celebraciones del Q150 , Riverfire fue anunciado como uno de los íconos Q150 de Queensland por su papel como "Eventos y festivales". [93]
El distrito electoral de Maiwar creado en la redistribución electoral del estado de Queensland de 2017 recibió el nombre del nombre indígena del río. [94]
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