La línea ferroviaria Milán-Chiasso es un ferrocarril estatal italiano que conecta Milán con Como y Chiasso , Suiza .
Está electrificada a 3000 voltios de corriente continua. Entre Milán y Monza tiene cuatro vías y la utilizan no solo los trenes que circulan desde y hacia Como, sino también los trenes de mercancías y pasajeros que unen Milán con Bérgamo y Lecco , ya sea directamente o pasando por Molteno . Al norte de Monza, tiene dos vías, pero entre el cruce "Bivio Rosales" y Chiasso hay una línea paralela de doble vía (utilizada principalmente por trenes de mercancías para sortear la pronunciada pendiente hacia Como) que incluye el túnel Monte Olimpino 2 (7207 m).
La primera sección de la línea es la línea Milán-Monza , que fue inaugurada por el Reino de Lombardía-Venecia (parte del Imperio austríaco ) como Imperiale Regia Privilegiata Strada Ferrata da Milano a Monza ("Ferrocarril Imperial Real Privilegiado de Milán a Monza") el 18 de agosto de 1840, el segundo ferrocarril inaugurado en Italia después de la línea ferroviaria Nápoles-Portici . [2] El gobierno originalmente tenía la intención de permitir que la línea se extendiera hasta Bérgamo , [3] pero tenía la intención de que se otorgara una concesión separada para una línea de Milán a Como . En cambio, decidió reducir la escala del proyecto al permitir que la línea de Monza se extendiera hasta Como. [4] El 10 de octubre de 1849 se inauguró la línea de Monza a Camnago en Lentate sul Seveso y se extendió a Camerlata el 6 de diciembre. [2] La línea se completó hasta Como en 1875. [4] Formó parte de la Società per le strade ferrate dell'Alta Italia ( Ferrocarriles de la Alta Italia ) desde 1865, la Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo ( Compañía de Ferrocarriles del Mediterráneo ) desde 1885 y Ferrovie dello Stato desde 1905.
Desde el 14 de diciembre de 2008, los servicios suburbanos en esta línea entre Como y Milano Porta Garibaldi han sido operados cada hora por Trenitalia como línea S11 de la Red de Ferrocarriles de Cercanías de Milán . Desde el 12 de diciembre de 2004, los trenes regionales de pasajeros han sido operados por TiLo ("Treni Regionali Ticino Lombardia", una empresa conjunta de Ferrovie dello Stato y los Ferrocarriles Federales Suizos ). [5] La línea S11 circula, a partir de 2024, cada 30 minutos por sentido, alternativamente con terminal en Como San Giovanni o Chiasso; es operada por Trenord, como la mayoría de las líneas S de Milán.
La línea S9 circula entre Saronno y Albairate-Vermezzo a través de la circunvalación . La estación de Camnago-Lentate es el término norte de la línea S4 , que utiliza el enlace Camnago-Seveso de la línea Milán-Asso , y proporciona un enlace con la estación de Milán Cadorna y las líneas de Ferrovie Nord Milano (FNM); las líneas S4 y S11 están programadas para permitir el intercambio en ambas direcciones en Camnago-Lentate .
Además, cada hora circulan trenes exprés regionales desde Locarno a Milano Centrale, utilizando esta línea ferroviaria para parte de su recorrido y haciendo paradas únicamente en Chiasso , Como San Giovanni , Como Camerlata, Seregno y Monza .
El tramo entre Milán y Monza lo utilizan también las líneas S7 y S8 de la red de cercanías de Milán hacia Lecco, respectivamente vía Molteno y vía Carnate, los trenes regionales hacia Bérgamo y los RegioExpress hacia Lecco, Sondrio y Tirano, mientras que el corto tramo entre Como y Chiasso lo utilizan las líneas S10 y S40 de la "Rete celere ticinese", gestionada por TiLo.
En 2006, se introdujeron los billetes integrados y los abonos que permiten viajar con un único billete en trenes de LeNord, ahora Trenord (servicios de pasajeros de FNM) y TiLo para facilitar el tráfico ferroviario entre Brianza y Milán. En 2019, los billetes integrados se ampliaron para incluir todos los medios de transporte público en las provincias de Monza-Brianza y Milán.
La línea también es utilizada por trenes de larga distancia Eurocity hacia y desde Basilea y Zúrich .
La línea es utilizada por muchas compañías ferroviarias para transportar mercancías hacia y desde Suiza y el norte de Europa.