Mikhail Osipovich Dolivo-Dobrovolsky ( ruso : Михаи́л О́сипович Доли́во-Доброво́льский ; alemán : Michail von Dolivo-Dobrowolsky o Michail Ossipowitsch Doliwo-Dobrowolski ; 2 de enero [ OS 21 de diciembre de 1861] 1862 – 15 de noviembre [ OS 3 de noviembre] 1919) fue un ruso Ingeniero , electricista e inventor nacido en el Imperio , de origen polaco-ruso, activo en el Imperio alemán y también en Suiza.
Después de estudiar en Alemania y mientras trabajaba en Berlín para Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft ( AEG ), se convirtió en uno de los fundadores (los otros fueron Nikola Tesla , Galileo Ferraris y Jonas Wenström ) de los sistemas eléctricos polifásicos , desarrollando el generador eléctrico trifásico y un motor eléctrico trifásico (1888) y estudiando las conexiones en estrella y en triángulo . El triunfo del sistema trifásico se demostró en Europa en la Exposición Electrotécnica Internacional de 1891, donde Dolivo-Dobrovolsky utilizó este sistema para transmitir energía eléctrica a una distancia de 176 km con una eficiencia del 75% . En 1891 también creó un transformador trifásico y un motor de inducción en cortocircuito ( jaula de ardilla ) . [1] [2] Diseñó la primera central hidroeléctrica trifásica del mundo en 1891.
Mikhail Dolivo-Dobrovolsky nació como hijo del funcionario y terrateniente ruso de ascendencia polaca Josif Florovich Dolivo-Dobrovolsky y Olga Mikhailovna Jewreinova de una antigua familia noble rusa en Gatchina, cerca de San Petersburgo . Pasó sus días escolares en Odesa , donde su padre fue trasladado en 1872. Después de la escuela secundaria, fue a la edad de 16 años al Politécnico de Riga , una universidad fundada por alemanes bálticos , donde enseñaba en idioma alemán . A finales de la década de 1870, tras una serie de intentos de asesinato y finalmente el asesinato del zar Alejandro II en 1881, estalló una ola de represión antipolaca, con la que todos los estudiantes de orientación progresista fueron expulsados de sus universidades, lo que equivalía a una prohibición de estudiar en toda Rusia. Entre ellos se encontraba Dolivo-Dobrovolsky. Después de su exmatriculación forzada en Riga en 1881, abandonó su tierra natal en 1883 y se dirigió a Alemania .
Estudió en la primera cátedra de ingeniería eléctrica del mundo, en la Technische Hochschule Darmstadt, en el Gran Ducado de Hesse, del Imperio Alemán, de 1883 a 1884. De 1885 a 1887, se convirtió en uno de los primeros asistentes de Erasmus Kittler. Allí publicó varias publicaciones más pequeñas y estuvo en estrecho contacto con Carl Hering, un ingeniero mecánico de Estados Unidos y primer asistente de Kittler.
Después de los inventos, Dolivo-Dobrovolsky continuó su investigación en el campo de la tecnología de corriente pesada, inventando el medidor de fase en 1892 y el vatímetro ferrodinámico en 1909. Publicó artículos y dio numerosas conferencias. De 1903 a 1907 se dedicó a la labor científica en Lausana, donde adquirió junto con toda su familia en 1906 la ciudadanía suiza. Tras su regreso a Berlín, continuó su trabajo en AEG y en 1909 se convirtió en director técnico de la fábrica de aparatos. En octubre de 1911 recibió el doctorado honoris causa del TH Darmstadt, cuyo edificio Dolivo lleva hoy su nombre. [3] Durante su vida obtuvo más de 60 patentes .
En 1919, Dolivo-Dobrovolski murió de una grave enfermedad cardíaca en el hospital académico de Heidelberg . Fue enterrado en el cementerio forestal de Darmstadt, donde aún hoy se puede visitar su tumba (lugar de la tumba: R 6a 7) [4] , situada muy cerca del monumento a su maestro de:Erasmus Kittler. En el año 1969 en el centro de Darmstadt una calle recibió el nombre del Dr. Ing. E.h. Michael Dolivo-Dobrovolsky, la Dolivostraße. [5] [6]
En 1887, el director general Emil Rathenau de Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft AG ( AEG ) en Berlín le ofreció un puesto, tras lo cual Dolivo-Dobrovolsky permaneció asociado a la empresa hasta el final de su vida. En la AEG, Dolivo-Dobrovolsky se esforzó inicialmente en perfeccionar aún más la tecnología de corriente continua. Después de todo, los orígenes de AEG se encuentran en una filial de Edison , y Edison, al igual que Siemens, dependía completamente de la corriente continua . En aquella época, la corriente alterna atrajo poco a poco la atención de los técnicos, y en 1885 los ingenieros de la fábrica Ganz de Budapest diseñaron el primer transformador en el sentido actual. Sin embargo, la tecnología de CA requería más equipamiento, especialmente motores fiables y de arranque automático; La teoría AC también estaba todavía poco desarrollada. Antes de Dolivo-Dobrovolsky, el italiano Galileo Ferraris llamó la atención sobre la corriente alterna. Inventó el primer motor de CA en 1885. Después de él, el ingeniero alemán Friedrich August Haselwander desarrolló el primer generador síncrono trifásico de CA en Europa que producía alrededor de 2,8 kW a 960 rev/min, lo que corresponde a una frecuencia de 32 ciclos por segundo, en la actualidad. conocido como Hertz o Hz. La máquina tenía una armadura trifásica estacionaria, en forma de anillo y un "imán de polo interno" giratorio con cuatro polos salientes enrollados, que proporcionaban el campo giratorio. [7] La solicitud de patente se presentó en julio de 1887. El primer generador síncrono trifásico de CA entró en funcionamiento en octubre de 1887. [8]
Independientemente de estos acontecimientos, en 1888 AEG encontró una solución con visión de futuro. Dolivo-Dobrovolsky trabajó con corriente alterna trifásica encadenada e introdujo el término corriente trifásica . El motor asíncrono asociado que inventó fue la primera solución funcional. Sin embargo, el motor asíncrono con rotor de jaula de ardilla tenía el problema de entregar sólo un par bajo a bajas velocidades, como por ejemplo al arrancar. La solución fue el motor de anillos colectores , una variación del motor asíncrono en el que el cortocircuito del rotor se abre y se conduce hacia el exterior a través de anillos colectores. Al conectar varias resistencias externas, Dolivo-Dobrovolsky pudo introducir un motor asíncrono con un alto par de arranque en 1891.
A principios de 1889 estaban en funcionamiento los primeros motores trifásicos AEG y al año siguiente ya producían entre 2 y 3 caballos de fuerza. Dolivo-Dobrovolsky prestó atención a devanados bien distribuidos, a una baja dispersión de las líneas de fuerza y a un campo de fuerza lo más uniforme posible y logró un resultado satisfactorio. En 1891, también desarrolló el primer transformador Delta-estrella para este propósito. [6]
En AEG y en el socio de cooperación suizo Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) estaban disponibles todos los componentes para una red trifásica, pero hasta ahora sólo se encontraban en funcionamiento de prueba. En ese momento, Oskar von Miller hizo la propuesta extremadamente atrevida de presentar en el MFO el sistema de transmisión de corriente trifásico Lauffen-Frankfurt en la Exposición Electrotécnica Internacional prevista para 1891 en Frankfurt , donde Dolivo-Dobrovolsky y su principal socio electricista Charles EL Brown realizó el proyecto: un generador de CA trifásico de 300 HP de la MFO debía ser accionado por la turbina hidráulica de la planta de cemento en Lauffen am Neckar, generando un voltaje de aproximadamente 50 V y 40 Hz, transformándolo hasta 15 kV ( luego 25 kV) y luego transmitirlo a través de 175 km de línea aérea hasta Frankfurt y transformarlo nuevamente para alimentar un motor asíncrono de 100 HP y varios pequeños motores trifásicos, así como aproximadamente 1000 lámparas incandescentes. La potencia de los motores que hasta entonces habían estado en funcionamiento de prueba era todavía de sólo 2 o 3 CV. Sin embargo, la planta se puso en funcionamiento la tarde del 24 de agosto de 1891 y un comité de pruebas determinó que el 75% de la energía generada en Lauffen llegaba a Frankfurt. Esto demostró que, por un lado, la corriente alterna era rentable para un suministro público de electricidad a gran escala y, por otro lado, que los componentes trifásicos eran ahora de la misma calidad que los de la tecnología de corriente continua. El efecto de mejora de la imagen de la demostración en la Exposición Universal condujo finalmente al avance de la tecnología de corriente alterna trifásica. Sin embargo, en Siemens y Edison la tecnología de CA fue ganando aceptación lentamente, lo que permitió a AEG convertirse en una empresa global. Más tarde, Dolivo-Dobrovolsky cambió a 50 Hz , ya que 40 Hz parpadeaban al ojo humano.