En 1885 diseñó el primer motor de inducción, aunque nunca patentó su invento.

Publicó una monografía extensa y completa sobre los resultados experimentales obtenidos con transformadores de circuito abierto del tipo diseñado por los ingenieros de potencia Lucien Gaulard y John Dixon Gibbs.

[2]​ Obtuvo una licenciatura en ingeniería y trabajó como asistente técnico en física en el Museo Industrial Real Italiano.

En 1885, de manera independiente, investigó el Campo magnético rotativo.

En 1896, Ferraris se unió a la Asociación Electrotécnica Italiana y se convirtió en el primer presidente nacional de dicha organización.