Leyton Midland Road es una estación de London Overground en Leyton del distrito londinense de Waltham Forest . Se encuentra en la línea Gospel Oak a Barking , a 9 millas y 18 cadenas (14,8 km) de Gospel Oak y situada entre las estaciones Walthamstow Queen's Road y Leytonstone High Road en la zona 3 de Travelcard . Es la estación de tren más cercana a Bakers Arms . [3]
La estación se inauguró el 9 de julio de 1894 como parte del ferrocarril Tottenham and Forest Gate y originalmente se llamó "Leyton". [2] [4]
El 17 de agosto de 1915, tres bombas explosivas del Zeppelin alemán L.10 cayeron en la estación o cerca de ella, destruyendo la taquilla y una sala de billar en los arcos bajo el andén y dañando varias casas cercanas. Cuatro personas murieron. [5]
El 1 de mayo de 1949, la estación pasó a llamarse Leyton Midland Road. [2] [4] El patio de mercancías, que se encontraba justo detrás de la estación, cerró el 6 de mayo de 1968. [2] Al igual que en las estaciones de Leytonstone High Road y Wanstead Park , la taquilla se construyó en el arco del viaducto. En los años 80, se habían demolido todos los edificios antiguos y el Ayuntamiento del Gran Londres construyó una nueva taquilla en la propia Midland Road. [2] Unos años más tarde, la estación se cerró y se demolió cuando, al igual que otras estaciones, Leyton Midland Road se quedó sin personal. [2]
Desde que London Overground se hizo cargo de la estación, se ha beneficiado de una importante remodelación que incluye una limpieza profunda, nueva señalización, una máquina expendedora de billetes y marquesinas de espera adicionales. El jardín comunitario que iniciaron los miembros del grupo de apoyo GOBLIN ahora está cuidado por el personal de la estación, uno de los cuales recientemente [ ¿cuándo? ] ganó un premio por su excelente servicio a los pasajeros. [ cita requerida ] La estación también cuenta con puntos de ayuda [6] y se han instalado puertas automáticas para billetes. [7] La entrada de Midland Road está ahora cerrada, lo que ha provocado controversia. [8]
Todos los servicios en Leyton Midland Road son operados por London Overground utilizando EMU clase 710 .
El servicio típico fuera de horas punta es de cuatro trenes por hora en cada dirección entre Gospel Oak y Barking Riverside . Durante las últimas horas de la tarde, el servicio se reduce a tres trenes por hora en cada dirección. [9] [10]
Las rutas 69 , 97 y W16 de London Buses y la ruta nocturna N26 dan servicio a la estación. [11]
Al igual que otras estaciones de la línea, el uso ha aumentado considerablemente en los últimos años, tras las mejoras en los servicios de trenes y la reintroducción del personal en la estación, y el hacinamiento en las horas punta de los trenes diésel de dos vagones es ahora un problema importante. [12] La electrificación de la línea fue finalmente aprobada después de una larga campaña y se logró para 2017. [13] Los servicios de la estación se suspendieron durante 8 meses (junio de 2016 - febrero de 2017) mientras se realizaban las obras.
