Se construyeron un total de 197 motores. 192 de ellos fueron numerados secuencialmente del 3835 al 4026 para Midland Railway. Después de la nacionalización en 1948, los ferrocarriles británicos agregaron 40.000 a su número, por lo que pasaron a ser 43.835-44.026. Armstrong Whitworth construyó cinco locomotoras para Somerset and Dorset Joint Railway en 1922, numeradas del 57 al 61. Fueron absorbidos por las acciones de LMS en 1930, convirtiéndose en 4557–4561.
Accidentes e incidentes
El 19 de noviembre de 1926, la locomotora nº 3980 era una de las dos que transportaban un tren de mercancías. Uno de los vagones del propietario privado se desintegró, descarrilando el tren en Parkgate y Rawmarsh , Yorkshire . Un poste de señales fue derribado parcialmente, obstruyendo una línea adyacente. Los vagones de un tren expreso de pasajeros tenían los costados abiertos por el poste de señales. Once personas murieron. [2]
El 6 de marzo de 1930, la locomotora No. 4009 transportaba un tren de lastre que chocó con un tren de pasajeros, arrastrado por Ex- LNWR Claughton Clase 4-6-0 No. 5971, en la estación Langwathby , Cumberland . El tren de pasajeros había partido de Culgaith en contra de las señales. Dos personas murieron y cuatro resultaron gravemente heridas. [3]
Retiro
Los 197 motores de esta clase se retiraron entre 1954 y 1965 de la siguiente manera:
Hornby presentó un modelo de ancho OO de 3924 en 2022 para celebrar la película "El regreso de los niños del ferrocarril", que presentaba esta locomotora. El modelo es una variación del LMS negro sin forro.
Referencias
^ Duggan, Jamie (14 de julio de 2018). "Locomotoras de vapor clase MR 3835 / LMS Fowler 4F - Información de clase". Adviento ferroviario . Consultado el 12 de septiembre de 2022 .
^ Earnshaw 1993, págs. 14-15.
^ Salón 1990, pag. 95.
^ Baxter 1982, págs. 180-183.
^ Devereux, Nigel (8 de enero de 2018). "HISTORIA DE LA CONSERVACIÓN: ALEXANDER MACDONALD - DE LA CHATARRA A LAS GOLONDRINAS Y LAS AMAZONAS: LA HISTORIA 43924". No. 236. Revista Patrimonio. Revista Patrimonio . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
^ "La historia de Barry Scrapyard, parte 2". El Gran Archivo Occidental - parte 1 . Consultado el 19 de octubre de 2008 .
Baxter, Bertram (1982). Baxter, David (ed.). Catálogo de locomotoras británicas 1825-1923 . vol. 3A: Midland Railway y sus empresas constituyentes. Ashbourne, Derbyshire: Compañía editorial Moorland. ISBN 9780903485524.
Baxter, Bertram (1984). Baxter, David (ed.). Catálogo de locomotoras británicas 1825-1923, volumen 4: empresas escocesas y restantes inglesas del grupo LMS . Ashbourne, Derbyshire: Compañía editorial Moorland.
Casserley, HC y Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Locomotoras de la Agrupación 3: London, Midland y Scottish Railway . Shepperton, Surrey: Ian Allan . ISBN 0-7110-0554-0.
Earnshaw, Alan (1993). Trenes en problemas: vol. 8 . Penryn: Libros del Atlántico. ISBN 0-906899-52-4.
Salón, Stanley (1990). Los detectives ferroviarios . Londres: Ian Allan. ISBN 0-7110-1929-0.
enlaces externos
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