MetroHero es una aplicación de seguimiento y análisis del rendimiento del sistema de tránsito rápido de Washington Metro que se encuentra en desuso en tiempo real . Originalmente disponible para iOS , Android y la web, permite a los usuarios ver mapas en vivo de todos los trenes en una línea específica , estadísticas resumidas relacionadas con el rendimiento del sistema en tiempo real y comentarios de los usuarios sobre las condiciones actuales del metro.
La aplicación se lanzó en 2015, seguida de ARIES for Transit , un proyecto relacionado de los mismos desarrolladores, y continuó funcionando hasta que sus desarrolladores originales la cerraron en 2023. Posteriormente, se lanzaron versiones de la aplicación para permitir su uso público continuo, y la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA), el operador de Metro, anunció que lanzaría una aplicación similar. Los medios de comunicación locales han descrito la aplicación como popular y querida entre los residentes del área de Washington, DC .
MetroHero fue desarrollado inicialmente por James y Jennifer Pizzurro, quienes asistieron a la Universidad George Washington y estudiaron informática . [1] [2] Dijeron que se inspiraron para crear la aplicación después de experimentar retrasos en los trenes y buscar una aplicación para rastrear un tren después de abordar; [2] tal aplicación no existía para el metro de Washington. [3] El desarrollo de la aplicación no fue respaldado por WMATA, pero sí utilizó datos disponibles públicamente de la agencia. [1]
MetroHero se lanzó como una aplicación para Android en septiembre de 2015, seguida por el lanzamiento de una aplicación web compatible con iOS en diciembre de ese año. [1] Una aplicación independiente para iOS se lanzó en abril de 2018, pero la aplicación web siguió recibiendo soporte. Para abril de 2018, MetroHero tenía aproximadamente 13 000 usuarios activos mensuales . James Pizzurro ha declarado que el público al que estaba destinada la aplicación eran los pasajeros habituales del metro que querían comunicarse entre sí sobre problemas activos, a diferencia de los turistas y pasajeros que solo querían datos sobre los horarios de los trenes. [2]
Durante todo el desarrollo de la aplicación, los Pizzurros han defendido la transparencia de Metro con los pasajeros y la comunidad, proporcionando datos de mayor calidad y teniendo en cuenta los comentarios de los desarrolladores. En particular, criticaron la renuencia de Metro a identificar de forma única los viajes en tren individuales y su decisión de ocultar datos en determinadas circunstancias, lo que ha planteado problemas para la recopilación de datos de MetroHero. [1]
Además de su trabajo en MetroHero, los desarrolladores de la aplicación lideraron o participaron en otras iniciativas relacionadas con el tránsito en el área metropolitana de Washington. En 2019, MetroHero se asoció con un grupo de tránsito local para analizar los datos de Metrobus y publicar un "Informe de Metrobus", junto con las metas propuestas y recomendaciones basadas en los hallazgos del informe. [4] Con base en esta experiencia, los desarrolladores de MetroHero comenzaron un proyecto hermano, el Sistema de evaluación de adherencia + confiabilidad + integridad para el tránsito (ARIES for Transit), que muestra datos y emite calificaciones para los sistemas de tránsito del área de Washington y Baltimore . [3] [5] [6] Por otra parte, James Pizzurro utilizó los datos de MetroHero para informar a Rail Transit OPS, un grupo de supervisión independiente de Metro, y ayudar en su documentación de incidentes del sistema de Metro. [7]
La aplicación MetroHero utiliza varias interfaces, incluyendo un panel general y un mapa en vivo, para mostrar datos a sus usuarios. [1] [3] En el panel, se pueden ver datos resumidos de trenes de todo el sistema, como la cantidad de trenes en funcionamiento y el cumplimiento de los intervalos . [1] El mapa ofrece una representación visual de las posiciones de todos los trenes en todo el sistema, filtradas por línea. [1] Se pueden seleccionar estaciones y trenes individuales para ver las calificaciones y comentarios proporcionados por otros usuarios, incluidas notas positivas y negativas como limpieza y hacinamiento. [2] [3] Además, se proporciona una lista de los tiempos de espera de los trenes, junto con datos agregados como el tiempo de espera promedio. [1] [3] Cualquier retraso de tren o incidente de servicio es visible en la aplicación. [2]
MetroHero utiliza varias fuentes de datos para los distintos componentes de su aplicación. WMATA proporciona las posiciones de los trenes y otros datos operativos como parte de su iniciativa de publicar datos abiertos para desarrolladores externos. [1] Sin embargo, los desarrolladores de MetroHero notaron que la información proporcionada por Metro a veces es inexacta e incompleta, lo que limita la precisión de MetroHero. [1] La aplicación también recopila datos de colaboración colectiva de sus usuarios, quienes pueden informar sobre las condiciones en los vagones y estaciones de tren y agregarlos a los informes enviados por otras personas. [2] Además, MetroHero analiza los datos de los feeds de Twitter para conocer los incidentes del sistema, incluidos los retrasos y los incendios. [2]
Además de la aplicación web, la aplicación para Android y la aplicación para iOS, los desarrolladores iniciales de MetroHero mantenían cuentas automatizadas en las redes sociales que alertaban a los clientes sobre el servicio de Metro; estas cuentas se interrumpieron cuando finalmente se cerró la aplicación original. [5] MetroHero también aloja datos de rendimiento archivados para su posterior revisión, una función que a veces se utiliza después de incidentes importantes. [3] [7]
En febrero de 2023, James Pizzurro anunció que MetroHero cerraría el 1 de julio de 2023, citando "cambios positivos ... en el panorama de las aplicaciones y en la gestión y comunicación de datos de WMATA" y los costos y el tiempo asociados con el mantenimiento de la aplicación. [3] [5] Poco antes de la fecha de finalización de la aplicación, los Pizzurros compartieron el código fuente de MetroHero en GitHub , lo que impulsó a otros a bifurcar el código y comenzar a mantener nuevas instancias de MetroHero para suceder a la aplicación original. El sitio web original se desconectó el 1 de julio, como estaba previsto. [5]
Históricamente, WMATA no ha ofrecido su propio mapa en tiempo real o un servicio similar, citando otras aplicaciones de terceros que lograron la misma tarea. [1] [a] Sin embargo, el 30 de junio de 2023, Randy Clarke, gerente general de WMATA, anunció que Metro comenzaría a ofrecer un servicio similar al de MetroHero. [5] [8] La aplicación, inicialmente llamada MetroMeter, estaba prevista para comenzar a operar a principios de julio y proporcionaría información en tiempo real sobre trenes, intervalos y horarios de servicio. Metro también señaló sus intenciones de extender este servicio a Metrobus y MetroAccess . [5] El 20 de julio, Metro anunció que la aplicación había cambiado de nombre a MetroPulse y la lanzó en versión beta. [9]
El otro proyecto de MetroHero, ARIES for Transit, no se vio afectado por el cierre. [5]
MetroHero fue bien recibido en general y ha sido reconocido por su uso entre los pasajeros del área de Washington. DCist lo llamó una de las aplicaciones de seguimiento de Metro "más elogiadas", [3] y WMATA reconoció públicamente su popularidad al anunciar su decisión de establecer MetroPulse. [5] Chris Barnes, miembro del Consejo Asesor de Pasajeros de Metro, dijo que la aplicación se considera importante entre los pasajeros porque satisface la necesidad de los pasajeros de tener información de tránsito confiable y transparente, aunque algo obstaculizada por fallas en los datos de WMATA. [1]