El Metro Express del Aeropuerto de Hyderabad o Corredor IV era una línea planificada del Metro de Hyderabad desde la estación de metro Raidurg hasta el Aeropuerto Internacional Rajiv Gandhi . [1] [2] La longitud total de la línea es de 31 km (19 millas). [3] Hyderabad Airport Express Metro está totalmente financiado por el Gobierno de Telangana a través del modo de ingeniería, adquisiciones y construcción (EPC). [4] A diciembre de 2023, el Gobierno de la Unión aún debe aprobar en principio este proyecto. [5]
El 26 de marzo de 2018, el Gobierno de Telangana estableció una empresa de vehículos para fines especiales, Hyderabad Airport Metro Limited (HAML), para desarrollar el Hyderabad Airport Metro Express. [6] [7] El director general de HMRL, NVS Reddy (Venkatsatyanarayan Reddy Nallamilli), también es director general de HAML, que es promovido conjuntamente por HMRL, la Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Hyderabad (HMDA) y la Corporación de Infraestructura Industrial del Estado de Telangana (TSIIC). [8] En agosto de 2019, el presidente en funciones de TRS, ministro de Administración Municipal y Desarrollo Urbano, Industrias y TI&C KT Rama Rao, dijo que el trabajo en Hyderabad Metro Airport Express desde Raheja Mindspace hasta el aeropuerto Shamshabad RGI comenzará pronto. [9] La alineación con el aeropuerto Shamshabad RGI desde la estación de metro Raidurg se realizará a través de la nueva Khajaguda Link Road (al lado de los hospitales CARE ). En marzo de 2021, el gobierno de Telangana asignó ₹ 1.000 millones de rupias para Hyderabad Metro Rail Ltd en el presupuesto estatal 2021-2022. [10] [11] En septiembre de 2021, GMR Group , la empresa que opera el Aeropuerto Internacional Rajiv Gandhi (RGIA) en Hyderabad, dijo que invertirá ₹ 519,52 millones de rupias en la conectividad del metro en el aeropuerto. [12] [13]
En marzo de 2022, el gobierno de Telangana asignó ₹ 2377,35 millones de rupias (280 millones de dólares estadounidenses) al Metro Rail de Hyderabad (HMR) en el presupuesto estatal 2022-2023. El Gobierno de Telangana anunció fondos por valor de 1.500 millones de rupias para el Metro Rail de Hyderabad para la adquisición de terrenos, la preparación de informes detallados del proyecto y otros trabajos de desarrollo, 377,35 millones de rupias para la conectividad del Metro del aeropuerto [14] y 500 millones de rupias para la conectividad del Metro a la ciudad vieja. (para iniciar las obras del Corredor II-Línea Verde desde MGBS hasta Falaknuma; 5,5 km (3,4 millas)). [15] [16] Se propone que el corredor metropolitano Airport Express de 31 km (19 millas) tenga 29,3 km (18,2 millas) de sección elevada y 1,7 km (1,1 millas) subterránea para conectar con la terminal del aeropuerto. [17] La ruta del aeropuerto tendrá 9 estaciones elevadas y una estación subterránea. [18] El viaducto del metro cruzará el cruce cerca de la tienda IKEA a unos 21 metros (69 pies) de altura. [19] Desde la estación terminal de Metro Raidurg, pasará sobre Bio-diversity Junction, a través del carril universitario Roda Mistry, Khajaguda Junction, tocando la carretera de circunvalación exterior en el cruce de Nanakramguda y atravesará a lo largo de ORR hasta el aeropuerto de Shamshabad a través del derecho de acceso exclusivo de Metro Rail existente. -Forma . [20] [21]
En febrero de 2023, el gobierno de Telangana asignó 500 millones de rupias (60 millones de dólares estadounidenses) al Metro Express del aeropuerto de Hyderabad en el presupuesto estatal 2023-2024. [22] [23] El 18 de febrero de 2023, el director general de HMRL, NVS Reddy, informó que la estación de metro del cruce de Nanakramguda se diseñará como una estructura de portal con tres pilares y que la estación debe estar cerca del cruce. [24] [25] La estación de metro de cruce Nanakramguda estará a unos 2,5 km (1,6 millas) del círculo Wipro. En junio de 2023, el director general de HAML, NVS Reddy, informó que a finales de 2023 se realizaría un pedido de 11 trenes de metro de tres vagones cada uno .
El ministro principal de Telangana, K. Chandrashekar Rao, colocó la primera piedra del metro expreso del aeropuerto de Hyderabad en Mindspace Junction el 9 de diciembre de 2022. [27] Se construirá a un costo aproximado de 6250 millones de rupias (750 millones de dólares estadounidenses). [28] Hyderabad Airport Express Metro es un proyecto financiado por el gobierno del estado de Telangana y se completará a principios de 2026. El corredor tres existente ( línea azul ) desde la estación Raidurg hasta la nueva estación Airport Metro Raidurg se ampliará en unos 900 metros (2953 ft), [29] [24] por lo que sería una estación integrada de cuatro niveles, algo similar a la estación JBS del corredor 2 del metro ( línea verde ) y la estación de intercambio Ameerpet . La estación terminal ampliada de la línea azul y la estación de metro del aeropuerto están previstas como estaciones de intercambio combinadas una sobre otra. [30] El diseño combinado de la estación de intercambio se debe a limitaciones de espacio frente a los edificios L&T y Aurobindo después del cruce de IKEA. Los dos primeros niveles albergarán la estación Airport Metro y los dos niveles superiores albergarán la estación terminal de la línea azul extendida (Corredor 3).
En diciembre de 2022, Hyderabad Airport Metro Ltd (HAML) contrató a dos equipos de inspección para recopilar datos terrestres para finalizar la alineación y determinar las ubicaciones de las estaciones. [31] En enero de 2023, KT Rama Rao buscó la aprobación en principio del gobierno central para el proyecto de metro expreso del aeropuerto de Hyderabad. [32] [33] [34] Para acelerar la paralización de las obras del metro del aeropuerto de Hyderabad, esta actividad previa a la construcción se llevó a cabo simultáneamente. [35] El trabajo topográfico se realiza utilizando tanto el GPS diferencial basado en satélite como la estación total electrónica . [36] Hasta el 14 de enero de 2023, se completó el estudio de 21 km (13 millas) desde la estación de metro Raidurg hasta el paso subterráneo de Fort Grand cerca de Shamshabad [37] [38] y los 10 km restantes (6,2 millas) se completarán a finales de enero de 2023. . A partir de entonces comenzará la señalización del trazado del metro del aeropuerto. [38] El 31 de enero de 2023, el director general de HMRL, NVS Reddy, informó que los pilares del Metro estarán ubicados en la mediana central de la vía de servicio ampliada desde el cruce de Nanakramguda hasta el cruce de TSPA (APPA). [39] [40] [41] El 28 de febrero de 2023, el director general de HMRL, NVS Reddy, informó que se completó el estudio del corredor del Metro del aeropuerto y que se inició el marcado de su alineación en el suelo. [42] [43] [44] También se están incrustando en la mediana central tableros de aluminio con una lámina retrorreflectante para visibilidad nocturna. [45] [46] El 27 de marzo de 2023, el director general de HMRL, NVS Reddy, informó que se había reparado la alineación y se había completado el marcado de clavijas para el proyecto Airport Metro. Las pruebas del suelo han comenzado, a través de pruebas in situ y pruebas de laboratorio de muestras de suelo de pozos hasta una profundidad de aproximadamente 40 pies (12 m) desde la superficie de la carretera, antes de finalizar las ubicaciones exactas de los pilares. [47] El ala de ingeniería realizaría pruebas del suelo en 100 lugares para erigir los pilares, durante un período de dos meses. [48]
El 26 de abril de 2023, el director general de HAML, NVS Reddy, inspeccionó el tramo del metro del aeropuerto de Shamshabad de la alineación del metro del aeropuerto de aproximadamente 1,3 km (0,81 millas) en la colina de Rajendranagar. [20] [49] El 30 de abril de 2023, el director general de Hyderabad Airport Metro Limited (HAML), NVS Reddy, y otros inspeccionaron el Delhi Airport Metro Express viajando en él, examinando las instalaciones de facturación en el lado de la ciudad en la estación de Nueva Delhi. [50] [51] El 15 de mayo de 2023, el director general de HAML, NVS Reddy, informó que también se han mantenido provisiones para la construcción de cuatro estaciones adicionales en el futuro. [52] [53] [54]
El 3 de diciembre de 2022, Hyderabad Airport Metro Limited (HAML) invitó a una expresión de interés (EoI cum RfQ ) para la selección del consultor general (GC) para el diseño y construcción (DB) de Airport Express. [55] [56] Expertos técnicos e ingenieros de campo con sólidos conocimientos y experiencia en el dominio estarán en el GC, para trabajar en conjunto con el equipo técnico-gerencial de HAML. La última fecha para la presentación de EOI es el 13 de diciembre de 2022 y la última fecha para la presentación de ofertas es el 20 de enero de 2023. [57] La conferencia previa a la solicitud se celebró en Hyderabad el 6 de diciembre de 2022, Marigold Hotel, Green Lands, Begumpet. . [58] En la reunión participaron unas 23 reputadas empresas consultoras de ingeniería nacionales e internacionales. Hasta el 21 de diciembre de 2022, cinco consorcios solicitaron la Solicitud de calificaciones (RfQ) para los Consultores Generales (GC) para el proyecto del Metro del Aeropuerto de Hyderabad. [59]
El 28 de diciembre de 2022, después de evaluar sus solicitudes, Hyderabad Airport Metro Limited (HAML) declaró que los cinco consorcios habían calificado para participar en los documentos de licitación de la siguiente etapa [60] [61], es decir, la Solicitud de propuesta (RfP) y deberán presentar sus ofertas antes del 20 de enero de 2023. [62] [63] El 20 de abril de 2023, SYSTRA (Francia) + RITES + DB Engineering & Consulting (Alemania) fueron seleccionados como Consultores Generales (GC) para el Aeropuerto. Proyecto de Metro, basado en las recomendaciones de un comité técnico. [64] El consorcio liderado por SYSTRA obtuvo la puntuación técnica más alta por sus credenciales y dio la cotización financiera más baja de 98,54 millones de rupias (12 millones de dólares estadounidenses) para proporcionar servicios de consultoría de ingeniería. [65] La tarea inmediata del Consultor General fue preparar los documentos de licitación de ingeniería, adquisiciones y construcción (EPC) para seleccionar al contratista para el Proyecto Metro del Aeropuerto. [66] [67] El consorcio liderado por SYSTRA desplegaría 18 expertos de diferentes disciplinas de ingeniería ferroviaria y alrededor de 70 ingenieros superiores y de campo durante la construcción del Proyecto Metro del Aeropuerto.
En diciembre de 2022, Hyderabad Airport Metro Limited (HAML) invitó a licitar para limpiar la vegetación y marcar el derecho de paso (RoW) desde Mindspace Junction hasta el aeropuerto RGIA. [68] [69] Se pediría a los consultores que terminaran el proyecto en un plazo de tres meses. Al adjudicatario no se le permitiría talar árboles.
El 15 de mayo de 2023, Hyderabad Airport Metro Limited convocó a una licitación abierta para los trabajos de diseño y construcción de la línea Airport Metro. [70] [71] El valor estimado del contrato es ₹ 5.688 millones de rupias (680 millones de dólares estadounidenses) y el período del contrato es de 3 años. [72] [52] La última fecha para la presentación de ofertas es el 5 de julio de 2023. [73] El contratista EPC seleccionado debe iniciar las obras del Hyderabad Airport Metro Express antes de septiembre de 2023. [74] [75] El 14 de junio de 2023, Se celebró una reunión previa a la licitación con posibles empresas constructoras en la oficina de Hyderabad Metro Rail (HMR), donde participaron 13 empresas como L&T , Alstom , Siemens, Tata Projects IRCON , RVNL, BEML, Pandrol Rahee Technologies, etc., [76] quienes fueron informados que se estaban realizando pruebas de suelo. [77] [78] La fecha de presentación original se extendió una semana y está previsto que las ofertas se abran el 12 de julio de 2023. [79] Después de que se abrieron las ofertas el 13 de julio de 2023, L&T & NCC Ltd (anteriormente Nagarjuna Construction Company) surgieron como los dos postores que competían por el proyecto del Metro del Aeropuerto de Hyderabad. [80] Las dos empresas constructoras han presentado un depósito de seguridad de 29 millones de rupias cada una en garantía bancaria. [81] L&T surgió como el postor más bajo, después de que se abrieran las ofertas el 14 de agosto de 2023. [82]
El 13 de diciembre de 2023. El proyecto quedó en suspenso a la espera de una realineación según las indicaciones del Ministro Principal de Telangana . [83] La razón citada fue que el margen de desarrollo era limitado debido a las restricciones del GO-111.
La Autoridad de Desarrollo Metropolitano de Hyderabad (HMDA) y el Grupo GMR contribuyeron con 625 millones de rupias (75 millones de dólares estadounidenses) cada uno, o el 10 por ciento del costo del proyecto. [84] [85]
El 10 de agosto de 2023, se pidió al aeropuerto GMR que entregara 48 acres de terreno para iniciar la construcción del depósito. [86]
Los pasajeros aéreos podrán facturar y dejar su equipaje en la propia estación de metro Raidurg y llegar directamente a las puertas de embarque del Aeropuerto Internacional Rajiv Gandhi . [87] [88] Las instalaciones de facturación en múltiples ubicaciones en la estación de metro serán un enlace de transporte público crucial para el sur de Hyderabad y las áreas suburbanas. El metro Express del aeropuerto de Hyderabad proporcionará un enlace crucial para GMR Aerocity Hyderabad en Adibatla y la propuesta Hyderabad Pharma City . El tiempo de viaje desde el cruce de Mindspace hasta el aeropuerto de Hyderabad será de 26 minutos. Habrá puertas mosquiteras en la plataforma (PSD) de media altura para mejorar la seguridad de los pasajeros. [89] Habrá bogies sin refuerzo y puertas de cobro automatizado de tarifas (AFC) en cada estación. Para mantener a los pasajeros informados sobre los vuelos, habrá un sistema de visualización de información de vuelos (FIDS) y un mostrador de información en todas las estaciones de metro del aeropuerto de Hyderabad. La estación del aeropuerto Hyderabad Airport Express Metro estará debajo de la terminal de pasajeros y transportará a los pasajeros hasta las puertas a través de ascensores, escaleras mecánicas y escaleras. [90]
El metro del aeropuerto conecta varias áreas residenciales a lo largo de su ruta como Rajendranagar, Budwel, Narsingi, Kismatpur , TS Police Academy, Shamshabad, etc. Esta área alberga alrededor de 5 Lakh de personas. El proyecto Airport Metro se planifica como una oportunidad para facilitar el desarrollo de las afueras de la ciudad para proporcionar viviendas asequibles para grupos de bajos ingresos y mejores alojamientos para la clase media a costos más bajos. El proyecto está diseñado no sólo para los pasajeros del aeropuerto, sino también para el desplazamiento inverso de aquellos que permanecen en zonas extensas de la ciudad para llegar a sus lugares de trabajo en la ciudad en unos 20 minutos. Se identificarían terrenos gubernamentales vacantes cerca de las estaciones para proporcionar buenas instalaciones de estacionamiento. Se proporcionarán Skywalks de múltiples brazos con aterrizajes en todos los lados de los cruces para facilitar el acceso y hacer de Airport Metro una opción de viaje preferida. Airport Metro se está adaptando para facilitar y atender este crecimiento sin precedentes de Hyderabad.
Existe una propuesta para dar una segunda conectividad al Aeropuerto Internacional Rajiv Gandhi , Shamshabad desde Falaknuma en la Ciudad Vieja . [91] [92] [93] En enero de 2024, la línea de metro del aeropuerto revisada tendrá Chandrayangutta como estación de metro de intercambio. [94] La ruta MGBS-Falaknuma restante de 5,5 km se ampliará otros 1,5 km hasta Chandrayangutta. [95] [96] La línea del aeropuerto recientemente planificada es Nagole - LB Nagar - Chandrayangutta - Mailardevpally - P7 Road - Aeropuerto de Shamshabad. [97]
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