Meteor fue un buque de reconocimiento alemán, conocido por sus trabajos de reconocimiento en el Océano Atlántico entre 1925 y 1927. Entregado a la Unión Soviética después de la Segunda Guerra Mundial , el barco pasó a llamarse Ekvator . Se desconoce su destino final.
Su quilla se colocó en el Kaiserliche Werft en Danzig en febrero de 1914 y Meteor se botó en enero de 1915. Originalmente destinada a convertirse en una cañonera para el servicio colonial de la Armada Imperial Alemana , no se terminó durante la Primera Guerra Mundial debido a la necesidad limitada de buques ligeramente armados.
Después de la guerra, el casco inacabado fue remolcado a Wilhelmshaven para realizar trabajos de equipamiento en el Reichsmarinewerft . Fue equipada como embarcación de reconocimiento y se le instaló el primer equipo de sonar . El barco tenía un casco de acero con dos hélices cada una impulsada por una máquina de vapor de triple expansión . Además, tenía un bergantín para aumentar el alcance. [2]
El Meteor fue contratado como barco militar por la Reichsmarine , pero pasó la mayor parte de su vida desempeñando un papel científico.
Meteor entró en servicio en noviembre de 1924 y realizó su primera expedición de reconocimiento entre el 20 de enero y el 17 de febrero de 1925 con el objetivo principal de comprobar el equipo. [1] El 16 de abril de 1925, Meteor inició la expedición alemana al Atlántico , también conocida como expedición alemana Meteor , y no regresó a Alemania hasta el 2 de junio de 1927. Durante esta expedición, el barco navegó más de 67.500 millas náuticas (125.000 km; 77.700 millas). y tomó secciones transversales del Atlántico Sur entre África y América del Sur, mapeando todo el océano. [3] En el curso de este trabajo de investigación, Meteor encontró un banco ( monte submarino ) que se eleva a 560 metros (1.840 pies) por debajo del nivel del mar desde una profundidad de 4.000 metros (13.000 pies). Este banco recibió el nombre de "Banco de Meteoros" ( 48°16′S 08°16′E / 48.267°S 8.267°E / -48.267; 8.267 ). [1]
Entre 1929 y 1935, Meteor realizó varios viajes a Islandia y Groenlandia, donde realizó trabajos de prospección y tareas de protección pesquera. [1]
En 1937/38 se realizó una expedición al Atlántico Norte para tomar secciones transversales del Atlántico Norte que complementaran el trabajo de reconocimiento anterior realizado en el Atlántico Sur. Durante la expedición Gulf Stream de 1938, se descubrió una meseta que se elevaba a 269 metros (883 pies) bajo la superficie desde una profundidad del mar de más de 4.000 m. Para distinguirlo del banco más pequeño que se encuentra en el Atlántico Sur, este banco fue nombrado "Gran Banco de Meteoros" y hoy se conoce como Gran Monte Submarino de Meteoros ( 29°58′N 28°38′W / 29.967°N 28.633 °O / 29.967; -28.633 ). [1]
Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, el barco fue retirado del servicio el 8 de septiembre de 1939. Reactivado en 1940, el Meteor se utilizó como embarcación auxiliar en el Mar Báltico y a lo largo de la costa de Noruega . Con el fin de la guerra, el barco fue despedido en Kiel . [1]
En noviembre de 1945, el barco fue entregado a la Unión Soviética, pero regresó brevemente al servicio alemán durante unos meses en 1946 para realizar trabajos de reconocimiento bajo supervisión soviética. Con el tiempo se convirtió en el buque de reconocimiento soviético Ekvator . Su destino final no está claro: fue desguazado en 1968 [1] o sobrevivió algunos años más como barco cuartel .
Dos buques de investigación alemanes recibieron el nombre del Meteor :
versión abreviada de: Fritz Nieder, Willy Schroeder: Seevermessung - 25 Jahre im Deutschen Hydrographischen Institut (1945-1970), DHI, Hamburgo 1971