HMS Merlín

Catorce barcos y un establecimiento costero de la Royal Navy han llevado el nombre HMS Merlin , en honor a Merlín , el mago de la leyenda artúrica (el establecimiento costero RNAS Donibristle, como las otras estaciones aéreas navales en Escocia, recibió el nombre del ave marina):

El HMS Merlin (1579) fue una pinaza de 10 cañones construida en 1579 y catalogada hasta 1601.
El HMS Merlin (1652) era un yate de 14 cañones botado en 1652 y capturado por un escuadrón holandés frente a Cádiz en 1665 mientras conducía barcos de avituallamiento a Tánger; su resistencia limitó a los holandeses a capturar sólo cuatro de sus cargos. ^[1]
HMS Merlin (1666) fue un yate de 8 cañones botado en 1666 y vendido en 1698.
HMS Merlin (1699) fue un balandro de 2 cañones botado en 1699 y vendido en 1712.
HMS Merlin (1744) fue un balandro de 10 cañones botado en 1744 y vendido en 1750.
HMS Merlin (1753) era un balandro de 10 cañones en servicio en 1753.
El HMS Merlin (1756) fue un balandro de 10 cañones botado en 1756. Fue capturado por un corsario francés en 1757, pero recapturado ese mismo año y rebautizado como HMS Zephyr . La fragata francesa Gracieuse la recapturó en agosto de 1778; ^[2] fue desarmada y vendida en Toulon en enero de 1780 por 44.200 Lt. ^[3] Los compradores lo convirtieron en un corsario, que el corsario británico Fame capturó y quemó el 26 de agosto de 1780. ^[2]
HMS Merlin (1757) era un balandro de 16 cañones botado en 1757 y comprado en el cepo. Fue abandonada y quemada en 1777 después de encallar en un banco de arena mientras atacaba el fuerte en Mud Island en el río Delaware , debajo de Filadelfia. ^[4]
HMS Merlin (1780) fue un balandro de 18 cañones botado en 1780 y comprado en el cepo. Fue vendida en 1795.
HMS Merlin (1796) fue un balandro de 16 cañones botado en 1796 y desguazado en 1803.
El HMS Merlin (1803) era un balandro de 16 cañones, anteriormente en servicio civil como Hércules . Fue comprada en 1803 y vendida en 1836.
El HMS Merlin (1838) era un paquete de paletas de madera de 4 cañones botado en 1838 y vendido en 1863.
HMS Merlin (1871) fue una cañonera de tornillo compuesto botada en 1871 y vendida en 1891.
HMS Merlin (1901) fue un balandro clase Cadmus botado en 1901. Se utilizó como buque de reconocimiento desde 1906 y se vendió en 1923.

Merlín también ha sido el nombre de un establecimiento costero de la Royal Naval Air Station:

HMS Merlin era una base aérea de la Royal Navy del Fleet Air Arm , conocida como RNAS Donibristle y ubicada en Donibristle , Fife . Era una antigua estación de la RAF , pero fue transferida al Almirantazgo y puesta en servicio en 1939, y fue liquidada en 1959.

Citas

^ Ayudante (1994), p.4.
^ ab Hepper (1994), p.53.
^ Demerliac (1996), p.71, n.º 447.
^ Ayudante (1994), p.50.

Referencias

Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: el registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Ed. Rev.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
Demerliac, Alain (1996) La Marine De Louis XVI: Nomenclature Des Navires Français De 1774 À 1792 . (Niza: Éditions OMEGA). ISBN 2-906381-23-3
Ayudante, David J. (1994). Pérdidas de buques de guerra británicos en la era de la vela, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.

Este artículo incluye una lista de barcos con nombres iguales o similares. Si un enlace interno para un barco específico lo condujo hasta aquí, es posible que desee cambiar el enlace para que apunte directamente al artículo del barco deseado, si existe.