El McLaren Senna es un automóvil deportivo con motor central de producción limitada fabricado por McLaren Automotive . El coche es la tercera incorporación a la McLaren Ultimate Series , uniéndose al F1 y al P1 ; sin embargo, no es un sucesor directo de ninguno de los coches. El Senna fue presentado en línea por la compañía el 10 de diciembre de 2017, y la presentación oficial tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018 . [8] [9]
El coche lleva el nombre del piloto brasileño de Fórmula Uno Ayrton Senna (1960-1994), en honor y homenaje a su éxito con el equipo McLaren de Fórmula Uno entre las temporadas de Fórmula 1 de 1988 y 1993 . Senna ganó tres títulos del Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula Uno y treinta y cinco victorias en Grandes Premios de Fórmula Uno con el equipo; [10] McLaren también ganó cuatro títulos consecutivos del Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula Uno con Senna como parte de su alineación de pilotos.
McLaren Automotive posee los derechos del apellido Senna junto con el Instituto Ayrton Senna . [10] [11] La organización y McLaren han hecho que el nombre Senna sea exclusivo para el automóvil, prohibiendo así que cualquier otra compañía use el nombre. [11] Error en la cita: A una <ref>etiqueta le falta el cierre </ref>(consulte la página de ayuda ).
El Senna se basa en gran medida en el McLaren 720S , utilizando una versión modificada de su monocasco y motor de fibra de carbono . El Senna está propulsado por una versión modificada del motor V8 biturbo de 3994 cc (4,0 L; 243,7 pulgadas cúbicas) del McLaren 720S con nombre en código M840TR . Utiliza una transmisión de doble embrague de siete velocidades que entrega 597 kW (812 PS; 801 hp) a 7250 rpm y 800 N⋅m (590 lb⋅ft) de torque a 5500 rpm a las ruedas traseras. [8] [12] [13] A diferencia de la oferta anterior de la Serie Ultimate, el McLaren P1 , el Senna no utiliza un motor eléctrico a favor de su bajo peso seco declarado de 1.198 kg (2.641 lb), lo que permite un relación potencia-peso máxima de 498 kW (677 PS; 668 hp) por tonelada. [12]
El automóvil tiene muchos elementos aerodinámicos, hay un gran alerón trasero ajustable de doble elemento (que se opera electrónicamente y tiene varias configuraciones para proporcionar un rendimiento óptimo y al mismo tiempo actúa como freno de aire ), difusor de doble elemento, techo inspirado en la Fórmula Uno. toma de aire, tomas de aire delanteras y laterales, rejillas de aire traseras y guardabarros delanteros grandes. Dentro del panel al lado de las tomas hay un pequeño conjunto de minicanards. Las zonas de baja presión se acompañan mediante radiadores de alto rendimiento que garantizan una mejor refrigeración del motor. [14] El automóvil utiliza puertas diédricas , como las ofertas anteriores de la Serie Ultimate, y también tiene ventanas opcionales aplicadas en el área inferior de sus puertas. [15]
El Senna utiliza una nueva generación de frenos cerámicos de carbono Brembo , que contienen un compuesto que tiene una conductividad térmica tres veces y media mejor que antes, lo que hace que los frenos sean más pequeños y livianos. También cuenta con un nuevo juego de llantas de aleación ligeras con bloqueo central diseñadas para neumáticos Pirelli P-Zero Trofeo R. Su diseño central es una nueva generación de monocasco de fibra de carbono de McLaren llamado MonoCage III , que contribuye al peso seco relativamente bajo del automóvil. El automóvil utiliza un sistema de escape de inconel -titanio montado en la parte superior (V caliente) con tres tubos de salida para lograr un sonido de escape y emisiones del motor más agresivos. [16] [14]
El interior se compone en gran parte de fibra de carbono vista y Alcantara, con asientos que pueden tapizarse en Alcantara o cuero, según las preferencias del cliente. [9] Detrás de los dos asientos hay espacio lo suficientemente grande para dos cascos y trajes de carrera, lo que refleja el diseño minimalista y centrado en la pista del auto. El automóvil utiliza la suspensión hidráulica RaceActive Chassis Control II (RCC II) de McLaren junto con brazos de control de doble horquilla . [9] [13]
En febrero de 2018, McLaren publicó las estadísticas completas de rendimiento del modelo Senna orientado a la pista: [17]
Cada automóvil fue construido a mano en el Centro de Producción de McLaren en Woking , Surrey , Inglaterra, con una producción de solo 500 unidades, todas las cuales ya están vendidas. [8] [9] El McLaren Senna cotiza a un precio de £750.000 y el coche final se subasta a un precio de £1.916.793. [9] [12] [19] Las entregas comenzaron en el tercer trimestre de 2018. [15]
En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018 , McLaren presentó la versión conceptual de la versión de pista del Senna denominada Senna GTR. El Senna GTR de producción presentado dos años después tiene una carrocería diferente a la del concepto, con una configuración de ala diferente, una aerodinámica atenuada y utiliza una transmisión de carrera de doble embrague para cambios de marcha más rápidos, un sistema de suspensión revisado y neumáticos lisos de carrera Pirelli en orden. para convertirlo en el vehículo que McLaren no pertenece a la Fórmula Uno más rápido jamás creado para tiempos de vuelta más rápidos. Se estima que el Senna GTR produce al menos 825 CV (607 kW; 814 CV) con su motor V8 biturbo de 4,0 L y está destinado a ser más rápido y ágil que su homólogo de carretera. En el exterior, el GTR utiliza guardabarros delanteros y traseros más anchos, un divisor delantero más grande, ruedas nuevas y un difusor trasero más grande para que el automóvil genere alrededor de 1000 kg (2204 lb) de carga aerodinámica. El Senna GTR estará limitado a sólo 75 ejemplares. [20] [21]
Al revisar las futuras regulaciones para el Campeonato Mundial de Resistencia , la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) identificó el Senna GTR como uno de varios modelos que encajaban en su visión de un reemplazo para la clase Le Mans Prototype . [22] [23] También participó en el Festival de Velocidad de Goodwood de 2019. [ cita necesaria ]
El McLaren Senna LM es una versión limitada del McLaren Senna con motor de 825 CV, desarrollado por el departamento de Operaciones Especiales de McLaren. La carrocería tiene un contenido único, incluidas las lamas del guardabarros delantero y las exclusivas salidas de escape. La decoración naranja de McLaren es un homenaje al McLaren F1 LM, que a su vez está inspirado en el F1 GTR ganador que ganó Le Mans en 1995. El Senna LM también cuenta con puertos y culatas pulidos, ruedas OZ con bloqueo central con un diseño retro, escapes cuádruples con punta de oro satinado, rejillas en los guardabarros delanteros, la eliminación del panel transparente en las puertas del Senna estándar, titanio. paneles y marca LM. La potencia del V8 biturbo de 4 litros alcanza ahora los 825 CV (607 kW; 814 CV), cifra que iguala al Senna GTR. [24] Sólo se produjeron 35 unidades, 5 unidades para el mercado estadounidense y 7 unidades con volante a la derecha. [25] Los 5 Senna LM estadounidenses fueron entregados a la misma persona, un cliente VIP en Florida. Ese individuo todavía posee 3 de los 5 Senna LM estadounidenses, y los otros dos han sido revendidos a otros coleccionistas. Uno de estos modelos fue destruido en un accidente de tráfico en 2020 por el expiloto de Fórmula Uno Adrian Sutil , pero luego fue completamente reparado. [26]
McLaren, específicamente su departamento de Operaciones Especiales, presentó oficialmente en línea el McLaren Senna GTR LM, la versión legal para carretera del Senna GTR exclusivo para días de pista, en línea el 17 de septiembre de 2020. No debe confundirse con el McLaren Senna LM estándar. Sólo se han fabricado cinco unidades, y cada una tiene un esquema de pintura único que refleja los cinco McLaren F1 GTR en las 24 Horas de Le Mans de 1995 . Se han vendido todos: dos a un cliente de EE.UU., dos a un cliente de España y uno a un cliente de Reino Unido. Los coches se fabricaron para celebrar el 25º aniversario de la victoria de McLaren en LeMans. Cuentan con llantas OZ Racing y tienen la misma carrocería que el Senna GTR. La potencia se ha incrementado a 833 hp (621 kW; 845 PS), más que cualquier otra variante del Senna hasta la fecha. La potencia es 20 CV más que la de un Senna GTR básico. La línea roja también aumenta de 8250 rpm a 9000 rpm. [27]
En diciembre de 2020, McLaren presentó el Sabre, un modelo de McLaren que supuestamente estaba fabricado exclusivamente para el mercado estadounidense, con inspiraciones de diseño que provienen en gran medida del McLaren Ultimate Vision Gran Turismo, al tiempo que toma prestados algunos elementos aerodinámicos clave del McLaren Senna. El coche fue desarrollado por McLaren Special Operations (MSO) y sólo se produjeron 16 coches. [ cita necesaria ] Solo se entregaron 13 Sabres a los Estados Unidos, a pesar de las afirmaciones originales de exclusividad estadounidense. Un Sabre fue al Líbano, un Sabre fue a Qatar y un Sabre fue a Bahrein. En agosto de 2022, solo hay 12 Sabres en los Estados Unidos después de que uno se mudó a Singapur desde California. [ cita necesaria ]
El motor V8 no híbrido biturbo de 4.0 litros ahora tiene una potencia de 824 hp (614 kW; 835 PS) y la velocidad máxima del automóvil es de 218 mph (351 km/h). Eso es 24 hp y 7 mph más que un Senna básico. McLaren afirma que el Sabre es el McLaren de dos asientos más rápido cuando salió al mercado, ya que el McLaren F1 y el McLaren Speedtail tienen tres asientos. [28]
:4se invocó pero nunca se definió (consulte la página de ayuda ).