Mayflower fue el defensor estadounidense victorioso de la sexta Copa América en 1886 contra el retador escocés Galatea .
El sloop Mayflower fue el segundo defensor de la America's Cup diseñado por Edward "Ned" Burgess , construido por George Lawley & Son y botado en 1886 para el armador general Charles J. Paine de Boston . Fue construido completamente de madera: roble y pino duro . Su patrón era Martin VB Stone. [1] : p129 Sus velas fueron hechas por John H. McManus de McManus & Son. [2]
En las pruebas, el Mayflower derrotó a los yates Puritan (el primer defensor victorioso de la Copa de Burgess), Priscilla y Atlantic , y posteriormente fue seleccionado para defender la Copa de 1886. [1] : p122
En 1889, el Mayflower fue adquirido por F. Townsend Underhill, quien lo modificó para convertirlo en una goleta. [3] En 1905, Lady Eva Barker compró el barco y lo equipó con un motor. En 1908, lo alquiló al aventurero Guy Hamilton Scull para una expedición en busca del tesoro de un galeón español hundido frente a Jamaica . El Mayflower se hundió frente a Cuba en un huracán durante esta expedición, y la tripulación fue rescatada por vapores que pasaban por allí. [4]
