El Maybach HL230 era un motor de gasolina V12 de 23 litros y 60° refrigerado por agua diseñado por Maybach . Se utilizó durante la Segunda Guerra Mundial en tanques alemanes medianos y pesados , a saber, Panther , Jagdpanther , Tiger II , Jagdtiger (HL230 P30) y versiones posteriores del Tiger I y Sturmtiger (HL230 P45).
El motor era una versión mejorada del motor HL210, un poco más pequeño , que se utilizó para equipar los primeros 250 tanques Tiger I construidos, y que tenía un cárter y un bloque de aluminio . El motor HL210 anterior tenía una cilindrada de 21,353 L (1303,0 pulgadas cúbicas) o 1779 cm³ por cilindro; Diámetro interior de 125 mm (4,9 pulgadas), carrera de 145 mm (5,7 pulgadas).
Con el HL230 , el diámetro del motor se incrementó de 125 mm a 130 mm. Tenía una cilindrada de 23.095 L (1.409,3 pulgadas cúbicas) o 1.925 cm³ por cilindro; Diámetro interior de 130 mm (5,1 pulgadas), carrera de 145 mm (5,7 pulgadas). La potencia máxima es de 700 CV (690 CV, 515 kW) a 3.000 rpm . El par máximo es de 1.850 Nm (1.364,5 lbs-pie) a 2.100 rpm. La potencia típica era 600 PS (592 hp, 441 kW) a 2500 rpm.
El cárter y el bloque del HL230 estaban hechos de hierro fundido gris y las culatas de hierro fundido . El motor pesaba 1200 kg y sus dimensiones eran 1000 mm × 1190 mm × 1310 mm (3 pies 3 pulgadas × 3 pies 11 pulgadas × 4 pies 4 pulgadas). La aspiración la proporcionaban cuatro carburadores Solex tipo 52JFF de doble estrangulador . El encendido se realizó mediante dos magnetos. La relación de compresión fue de 6,8:1. Como era habitual en Maybach, el motor utilizaba un cigüeñal de túnel .
Al final de la guerra, la Entwicklungskommission Panzer recomendó la actualización del HL234 con inyección de combustible para su uso en el tanque Tiger II de baja potencia . Se esperaba que la potencia aumentara entre 800 y 900 CV (hp), y con sobrealimentación, entre 1.100 y 1.200 hp. [1]
Maybach, Auto Union y Daimler-Benz produjeron aproximadamente 9.000 HL230 en total .
A partir del 3 de noviembre de 1944 se produjeron en la fábrica subterránea Ricardo I en el campo de concentración de Leitmeritz . [2]
