May Constance Assheton Harbord (6 de junio de 1866 - 7 de febrero de 1928), fue la primera mujer en obtener un Certificado de Aeronauta en el Reino Unido , en 1912. [1] [2]
May Constance Cuningham nació en Shimla , India, el 6 de junio de 1866 [3], hija de James Macnab Cuningham y su esposa Mary Falconer McRae (fallecida en 1883). Su padre era cirujano general del Servicio Médico de la India . [4] Se casó con Arthur Blackwood, que vivía en Melbourne, en 1885, aunque la dejó viuda. Durante ese tiempo se la conocía como May Blackwood. Luego se casó con el Honorable Assheton Edward Harbord, hijo de Charles Harbord, quinto barón de Suffield, el 3 de abril de 1905. [5]
La señora Assheton Harbord se hizo famosa como aeronauta y aeronáutica después de un viaje social en globo en mayo de 1906. Luego se convirtió en una aventurera habitual en globos, cruzando el Canal de la Mancha en repetidas ocasiones. Un viaje terminó con ella siendo arrojada del globo al aterrizar debido al mal tiempo, después de lo cual declaró que "puedo afirmar, por lo tanto, ser la única mujer que ha aterrizado en el continente de cabeza". [6] Se hizo muy conocida por sus hazañas. May Harbord voló regularmente, a menudo con John y Eleanor Shelley-Rolls , otra entusiasta aeronauta y hermana de Charles Rolls . [2] Tenía dos globos que guardaba cerca de las fábricas de gas de Battersea . [7] [8] Compró el primer globo, el de 45.000 pies cúbicos. 'Nebula' en el invierno de 1906/7 y voló por primera vez el 12 de enero de 1907, con el Sr. y la Srta. Moore-Brabazon como pasajeros, haciendo de ese vuelo el primero en el Reino Unido por una mujer con su propio globo. [9] Assheton Harbord fue galardonada con la " Mortimer Singer Plate" en 1909 por el viaje en globo más largo en julio, agosto o septiembre de 1908. Participó en la Aero Club Challenge Cup y ganó la Copa Krabbe. [1] [5] [10]
Conducía su propio coche y fue condenada por exceso de velocidad al menos cuatro veces en 1911. [11] Assheton Harbord fue miembro del Ladies Automobile Club desde aproximadamente 1909 [12] y también sirvió en el Cuerpo de Movilización Motorizada Voluntaria en 1915.
Murió en 1928. [13] [14]
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