Capitán Sir Maxwell Hendry Maxwell-Anderson CBE , KC (23 de marzo de 1879 - 9 de junio de 1951) (también Maxwell Hendry Anderson ) fue un oficial naval, abogado y juez británico que fue Presidente del Tribunal Supremo de Fiji y Comisionado Judicial para el Pacífico Occidental .
Nació como Maxwell Hendry Anderson en Ashwell Thorpe , Norfolk . [1] Su padre fue John Hendry Anderson (1853-1913), [2] un coadjutor de Norfolk que más tarde fue rector de Tooting Graveney y alcalde de Wandsworth . Su madre fue Alice Hornor, nacida en Norwich .
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Poco después de su nacimiento, la familia se mudó a la costa sur cuando su padre fue nombrado asistente de maestro en la Portsmouth Grammar School . [3] Anderson probablemente asistió a la escuela que tenía (y aún conserva) vínculos navales; Posteriormente se unió a la Royal Navy como guardiamarina a los 14 años, el 15 de julio de 1893. [4]
Aprobó sus exámenes de navegación de primera clase y fue ascendido a teniente de navegación (en funciones). En 1900 navegó en la cañonera clase Redbreast HMS Sparrow para un destino de tres años en la Estación de Australia . Sparrow se unió a Pylades , Torch y Archer en su base en Sydney. Sparrow escoltó al yate real SS Ophir por la costa de Nueva Zelanda durante la visita de los duques de Cornualles y York (los futuros Jorge V y la reina María ) en junio de 1901, [5] [6] recibiendo su ascenso a teniente en el Fin del crucero el 30 de junio. [7]
El Sparrow realizó dos visitas de tres meses a las Islas Salomón, una en 1901 [8] y otra en 1902. Durante la segunda de ellas, una mujer de Fiji fue asesinada, y el Sparrow emprendió cierta diplomacia de cañonera disparando algunos proyectiles de fogueo contra los implicados. pueblos. Anderson escribió un informe extenso e interesante sobre el crucero del Sparrow en 1902 , que fue impreso en el Sydney Morning Herald . [9] Estuvo en Wellington , Nueva Zelanda, en marzo de 1903. [10] La comisión de Sparrow se acabó mientras ella todavía estaba en el Pacífico, y Anderson probablemente regresó a Gran Bretaña en 1904 con los demás oficiales y la tripulación en un vapor correo. [11]
Dejó la lista Activa el 30 de junio de 1909 tras su ascenso a Comandante en funciones (retirado) [12] Según el censo de 1911, estaba en el HMS Hermes , estacionado en Simonstown , Sudáfrica, sirviendo en la Estación del Cabo .
En 1913 murieron tanto su padre como su hermana menor. El mismo año se casó con Mildred Florence Hughes-Jones (n. Pembrokeshire, c1878–5 de junio de 1945); tuvieron una hija, Meriol.
Al estallar la guerra, Anderson fue asignado al presidente del HMS para el "Servicio Especial en el Almirantazgo". [13] En 1916 fue adscrito nominalmente a la División Comercial del Estado Mayor del Almirantazgo . [14] [Nota 1] Habiendo calificado como abogado , desde marzo de 1916 en adelante actuó como abogado del Almirantazgo en las numerosas reclamaciones de presas derivadas de la captura o hundimiento de buques enemigos por barcos británicos durante la guerra.
Aunque muchos países (incluidos Alemania y Estados Unidos) habían renunciado al uso de premios en metálico en 1914, Gran Bretaña y Francia firmaron un acuerdo en noviembre que establecía la jurisdicción gubernamental sobre los premios capturados individual o conjuntamente por los firmantes. [15] Rusia e Italia accedieron en marzo de 1915 y enero de 1917, respectivamente. [16] [17]
En Gran Bretaña, hasta la aprobación de la Ley de Premios Navales de 1918, se pagaba una recompensa a todos los barcos presentes en el momento de la destrucción real de un barco enemigo; cada hombre a bordo del barco o barcos victoriosos, sin distinción de rango, compartió el dinero otorgado por el tribunal, basándose en la suma de 5 libras esterlinas (25 dólares) por cada hombre a bordo del barco enemigo. [18] Por ejemplo, un acorazado capturado o hundido con una dotación de 453 oficiales y hombres (confirmado lo antes posible mediante declaración jurada) valía £2.265.
Anderson publicó su investigación preparatoria sobre las cuestiones legales que rodean el tema en su libro Navy and Prize: an essay (Anderson 1916). Este volumen conciso revisó el estado del derecho marítimo con respecto a la recompensa , el salvamento y la recaptura de premios .
Las reclamaciones en tiempos de guerra fueron vistas en el Prize Court , parte de la División del Almirantazgo del Tribunal Superior de Justicia ; su presidente en ese momento era Sir Samuel Evans . El abogado del Almirantazgo compareció en nombre de los oficiales y la tripulación de los barcos, y el trabajo del abogado de la Corona (según Anderson) era en parte garantizar que el tribunal no fuera demasiado generoso en sus decisiones. [19]
Anderson representó al Almirantazgo en el primero de estos casos, que involucró el hundimiento del SMS Cap Trafalgar por el HMS Carmania en septiembre de 1914 (caso visto el 27 de marzo de 1916). [20] El tribunal confirmó la demanda y muchas otras. Los casos posteriores de Anderson en el Tribunal de Premios incluyen:
Además de los casos puramente navales, Anderson presentó con éxito las reclamaciones de aviadores británicos implicados en el hundimiento o destrucción de barcos enemigos. Entre estos estaban:
Estos casos sentaron un precedente relacionado con la aplicación en el aire de los principios de la ley de premios marítimos: finalmente se incorporó a la legislación del Reino Unido en la Ley de premios de 1939, reemplazando las Leyes de premios navales de 1864 y 1918. [27]
Fue miembro de la Sociedad Grotius y miembro de la Sociedad Zoológica de Londres , 1917-1919. [28]
Su libro, Los elementos de practicaje y navegación, se volvió a publicar en 1917, [29] junto con un artículo titulado "Salvamento militar". [30] Se le concedió la OBE en enero de 1918. [31]
Se presentó como candidato del Partido Liberal (Reino Unido) para el distrito electoral recién creado de Balham y Tooting en las elecciones generales del Reino Unido de diciembre de 1918 . Tomando como ejemplo su discurso electoral, el historiador Matthew Johnson observa: "Muchos candidatos tuvieron cuidado de presentar su servicio militar en tiempos de guerra no sólo como un indicador de masculinidad marcial sino como una demostración de sus raíces dentro de un electorado, enfatizando el servicio en un regimiento local. como un medio para aprovechar la política del lugar, una de las fuentes más potentes de resistencia a la nacionalización de la política después de 1918". [32] Su difunto padre, John Hendry Anderson , había sido rector de Tooting Graveney .
En enero de 1919 había tomado seda , había sido ascendido a Capitán (retirado) y se le había concedido el rango de asistente CBE .
Después de la guerra, Anderson sirvió en el poder judicial del Servicio Colonial . De 1919 a 1929 fue Fiscal General de Gibraltar . [34] Era conocido como Maxwell Maxwell-Anderson desde 1919, aunque no cambió oficialmente su nombre hasta 1932. Anderson era masón y fue nombrado Gran Maestro de Distrito del Mediterráneo Occidental en 1926. [35] [36 ] Anderson fue nombrado Presidente del Tribunal Supremo de Fiji y Comisionado Judicial Jefe del Pacífico Occidental el 5 de septiembre de 1929 [37] Cambió oficialmente su nombre mediante escrutinio a Maxwell Hendry Maxwell-Anderson en diciembre de 1932. [38] Fue nombrado caballero en 1934 [ 39] y se retiró de la Marina en febrero de 1936.
Se retiró con su esposa Mildred a Malta , donde vivieron en "Villa Gloria", Ta' Xbiex . Fue miembro del United Service Club y del Union Club (Malta). [40] Estuvo involucrado con varias logias masónicas: [41]
Durante el Asedio de Malta el templo de su logia masónica (Villa Blye, Paola ) fue destruido; su reconstrucción en 1944 se debió en gran parte a sus esfuerzos. [44]
Su esposa Mildred murió en Malta el 5 de junio de 1945, un mes después del Día VE . En agosto de 1947, a la edad de 68 años, regresó al poder judicial colonial: fue nombrado magistrado de segunda clase en un tribunal de segunda clase en el distrito de Trans Nzoia , provincia del Valle del Rift , Kenia . [45]
Posiblemente murió en Kenia y fue enterrado en el cementerio Ta' Braxia, Gwardamangia , Malta, el 12 de junio de 1951. [Nota 4]
Notas
- Mildred Maxwell-Anderson, de 67 años, nacida en Pembrokeshire, esposa de Sir Maxwell Maxwell-Anderson, fallecida el 5 de junio de 1945
- Maxwell Hendry Maxwell-Anderson, 71 años, nacido en Aberdeen, Capitán retirado de la Royal Navy, enterrado el 12 de junio de 1951.
Fuente: Índice del cementerio de Ta' Braxia Archivado el 23 de julio de 2018 en Wayback Machine en Malta Family History. Consultado el 18 de noviembre de 2013. (NB: Es casi seguro que no nació en Aberdeen, sino en Ashwell Thorpe . Quizás le hubiera gustado enfatizar su ascendencia escocesa).
Citas
Fuentes