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Mateo Ceirano

Una imagen de Matteo Ceirano

Matteo Ceirano (1870 en Cuneo - 19 de marzo de 1941 en Torino ) [1] fue un empresario italiano en la temprana industria del automóvil que cofundó los fabricantes Ceirano ; Itala Fabbrica Automobili en 1904 y Società Piemontese Automobili (SPA) en 1908.

Antecedentes de la familia Ceirano

Los hermanos Ceirano, Giovanni Battista , Giovanni , Ernesto y Matteo, fueron influyentes en la fundación de la industria automotriz italiana, siendo diversos responsables de: Ceirano ; Welleyes (la base técnica de FIAT) ; Fratelli Ceirano ; STAR/Rapid ( Società Torinese Automobili Rapid ); SCAT (Sociedad Ceirano Automobili Torino); Itala y SPA (Società Piemontese Automobili) . El hijo de Giovanni, Giovanni "Ernesto", también fue influyente y cofundó Ceirano Fabbrica Automobili (también conocido como Giovanni Ceirano Fabbrica Automobili ) y Fabrica Anonima Torinese Automobili (FATA) .

En 1888, después de ocho años de aprendizaje en el negocio de fabricación de relojes de su padre, Giovanni Battista comenzó a construir bicicletas Welleyes , llamadas así porque los nombres ingleses tenían más atractivo de ventas. [2] En octubre de 1898, Giovanni Battista y Matteo cofundaron Ceirano GB & C y comenzaron a producir el automóvil Welleyes en 1899. En julio de 1899, la planta y las patentes se vendieron a Giovanni Agnelli y se produjeron los primeros FIAT : el Fiat 4 HP . Giovanni Battista fue contratado por Fiat como agente para Italia, pero al cabo de un año se fue para fundar Fratelli Ceirano & C. que en 1903 se convirtió en Società Torinese Automobili Rapid (STAR) construyendo automóviles con la insignia 'Rapid'. En 1904, Matteo Ceirano dejó Ceirano GB & C para crear su propia marca: Itala . En 1906 Matteo dejó Itala para fundar SPA (Società Piemontese Automobili) con el diseñador jefe Alberto Ballacco. En 1906 Giovanni fundó SCAT (Società Ceirano Automobili Torino) en Turín. En 1919, Giovanni y Giovanni "Ernesto" cofundaron Ceirano Fabbrica Automobili (también conocido como Giovanni Ceirano Fabbrica Automobili ) y en 1922 tomaron el control de Fabrica Anonima Torinese Automobili (FATA) .

Primeros años de vida

Matteo era el menor de cuatro hermanos nacidos de Giovanni Ceirano, un relojero de Cuneo , y Teresa Corino. [3]

Véase también

Notas

Con Giovanni creó la Ceirano Matteo & C. (1903), que se convirtió en Ceirano Matteo & C. - Vetture Marca Itala (1904), que más tarde ese mismo año pasó a llamarse Itala Fabrica Automobile . [4] Con Michele Ansaldi (fundador de los automóviles Ansaldi ) fundó la Società Piemontese Automobili (1908), de la que ambos se retiraron en 1918.

Referencias

  1. ^ "registros de cementerios". Comune.torino.it . Consultado el 20 de diciembre de 2010 .
  2. ^ "Lancia, lo esencial". Archivado desde el original el 24 de febrero de 2011. Consultado el 13 de abril de 2014 .
  3. ^ Treccani, Dizionario-Biografico. Perfil de Giovanni Ceirano
  4. ^ Matteo Ceirano Archivado el 29 de septiembre de 2007 en Wayback Machine desde storiaindustria.it