Giovanni Ceirano ( Cuneo , 1865 - Turín, 30 de marzo de 1948) fue un industrial italiano y pionero del automóvil. Cofundó ' Junior Fabbrica Automobili Torinese ' en 1905, 'Società Ceirano Automobili Torino' en 1906, 'Fabbrica Automobili Ceirano' en 1917 y 'SCAT-Ceirano' en 1923.
Los hermanos Ceirano, Giovanni Battista , Giovanni, Ernesto y Matteo , fueron influyentes en la fundación de la industria automotriz italiana, siendo diversos responsables de: Ceirano ; Welleyes (la base técnica de FIAT) ; Fratelli Ceirano ; STAR/Rapid ( Società Torinese Automobili Rapid ); SCAT (Sociedad Ceirano Automobili Torino); Itala y SPA (Società Piemontese Automobili) . El hijo de Giovanni, Giovanni "Ernesto", también fue influyente y cofundó Ceirano Fabbrica Automobili (también conocido como Giovanni Ceirano Fabbrica Automobili ) y Fabrica Anonima Torinese Automobili (FATA) .
En 1888, después de ocho años de aprendizaje en el negocio de fabricación de relojes de su padre, Giovanni Battista comenzó a construir bicicletas Welleyes , llamadas así porque los nombres ingleses tenían más atractivo de ventas. [1] En octubre de 1898, Giovanni Battista y Matteo cofundaron Ceirano GB & C y comenzaron a producir el automóvil Welleyes en 1899. En julio de 1899, la planta y las patentes se vendieron a Giovanni Agnelli y se produjeron los primeros FIAT : el Fiat 4 HP . Giovanni Battista fue contratado por Fiat como agente para Italia, pero al cabo de un año se fue para fundar Fratelli Ceirano & C. que en 1903 se convirtió en Società Torinese Automobili Rapid (STAR) y construyó automóviles con la insignia 'Rapid'. En 1904, Matteo Ceirano dejó Ceirano GB & C para crear su propia marca: Itala . En 1906 Matteo dejó Itala para fundar SPA (Società Piemontese Automobili) con el diseñador jefe Alberto Ballacco. En 1906 Giovanni fundó SCAT (Società Ceirano Automobili Torino) en Turín. En 1919 Giovanni y Giovanni "Ernesto" cofundaron Ceirano Fabbrica Automobili (también conocido como Giovanni Ceirano Fabbrica Automobili ) y en 1922 tomaron el control de Fabrica Anonima Torinese Automobili (FATA) .
Giovanni nació en Cuneo en 1865, el segundo de cuatro hermanos hijos de Giovanni Ceirano, relojero, y Teresa Corino. [2]
En 1904 Giovanni fundó la empresa automovilística Ceirano Junior & C. , que en 1905 cambió su nombre a Junior Fabbrica Automobili Torinese .
En 1906 dejó Junior para cofundar y convertirse en director general de la Società Ceirano Automobili Torino (SCAT). Permaneció como director general hasta 1918.
En 1919 fundó junto a su hijo Giovanni "Ernesto" la Fabbrica Automobili Ceirano . Giovanni, mientras dirigía la Fabbrica Automobili Ceirano, adquirió las acciones de la SCAT, obteniendo una participación mayoritaria.
El 25 de agosto de 1923 aumentó el capital de SCAT en 700.000 liras fusionando Fabbrica Automobili Ceirano con SCAT para formar SCAT-Ceirano .
En 1929 SCAT-Ceirano atraviesa dificultades económicas y FIAT adquiere una participación mayoritaria. En 1931 abandona SCAT-Ceirano.
En 1934 adquirió de nuevo la empresa automovilística Fabrica Anonima Torinese Automobili (FATA) junto con su hijo Giovanni "Ernesto". Fiat había impuesto restricciones legales a la venta de SCAT-Ceirano que le impedían dedicarse a la fabricación de automóviles, por lo que en 1945 la actividad de FATA se reorientó hacia la fabricación de piezas de automóvil.
Giovanni Ceirano murió en La Cassa el 30 de marzo de 1948.