Enrico Mattei ( pronunciación italiana: [enˈriːko matˈtɛi] ; 29 de abril de 1906 - 27 de octubre de 1962) fue un administrador público italiano. Después de la Segunda Guerra Mundial , se le dio la tarea de desmantelar la agencia petrolera italiana Agip , una empresa estatal establecida por la Italia fascista . En cambio, Mattei la amplió y la reorganizó en el National Fuel Trust ( en italiano : Ente Nazionale Idrocarburi , ENI). Bajo su dirección, ENI negoció importantes concesiones petroleras en Oriente Medio , así como un importante acuerdo comercial con la Unión Soviética , que ayudó a romper el oligopolio de las " Siete Hermanas " que dominaban la industria petrolera de mediados del siglo XX . También introdujo el principio por el cual el país que poseía reservas de petróleo explotadas recibía el 75% de las ganancias. [1]
Mattei, que se convirtió en una figura poderosa en Italia, fue miembro de la Democracia Cristiana y del Parlamento italiano de 1948 a 1953. Mattei hizo de ENI una empresa poderosa, tanto que los italianos la llamaban "el estado dentro del estado". [2] Murió en un accidente aéreo en 1962, probablemente causado por una bomba en el avión, aunque nunca se ha establecido qué grupo podría haber sido responsable de su muerte. [3] La muerte sin resolver de Mattei fue el tema de una película premiada El caso Mattei de Francesco Rosi en 1972, con Mattei interpretado por Gian Maria Volonté . Junto con Vittorio Valletta de Fiat SpA , se le considera uno de los mejores gerentes italianos del siglo XX. [4]
Enrico Mattei nació en Acqualagna , en la provincia de Pesaro y Urbino , Marcas , como el segundo de cinco hijos de Antonio Mattei (un carabinero , miembro de la gendarmería nacional italiana ) y Angela Galvani. [5] [6] En 1923, se convirtió en aprendiz en la industria de la curtiduría en Matelica . Su carrera fue rápida; de trabajador de fábrica, pasó rápidamente a convertirse en asistente químico y luego en jefe de laboratorio a la edad de 21 años. Después de su servicio militar, se convirtió en el asistente principal del propietario de la curtiduría. Sin embargo, la crisis económica a fines de la década de 1920 hizo que el negocio fuera de mal en peor hasta que la curtiduría cerró. [6]
Mattei se trasladó a Milán, donde trabajó como representante de ventas para empresas extranjeras en el sector de tintes y disolventes para curtidos. En 1931 se convirtió en miembro del Partido Nacional Fascista ( en italiano : Partito Nazionale Fascista ) creado por Benito Mussolini , pero no participó activamente en la política. Posteriormente, montó una fábrica de emulsionantes a base de aceite para las industrias del curtido y textiles con su hermano y su hermana. En 1934 fundó Industria Chimica Lombarda y dos años más tarde, en 1936, se casó con Greta Paulas, en Viena. Tras obtener el título de contable, se matriculó en la Università Cattolica del Sacro Cuore de Milán.
En mayo de 1943 conoció al líder de la Democracia Cristiana Giuseppe Spataro , quien lo introdujo en los círculos antifascistas de Milán contra el régimen fascista italiano de Mussolini. Después del 25 de julio de 1943, cuando Mussolini se vio obligado a dimitir, Mattei se unió a un grupo de partisanos del movimiento de resistencia italiano en las montañas alrededor de Matelica, a quienes les suministró armas. Pudo unirse a la resistencia, a pesar de las sospechas sobre su antigua afiliación al partido fascista. Su papel fue más bien marginal, concentrándose principalmente en la administración y organización de actividades. Después de una serie de redadas, escapó a Milán. [6]
Impresionados por sus habilidades organizativas y militares, los demócrata-cristianos lo pusieron al mando de sus fuerzas partisanas. El 26 de octubre de 1944, fue capturado en Milán, junto con otros, en el cuartel secreto de los demócrata-cristianos en Milán. Detenido en el cuartel militar de Como , pudo escapar el 3 de diciembre de 1944, aprovechando una confusión causada por un cortocircuito que él mismo pudo haber planeado. Mattei participó en el comando militar del norte de Italia del Comité de Liberación Nacional ( en italiano : Comitato di Liberazione Nazionale – CLN) en nombre de los demócrata-cristianos. [6] Fue condecorado por los Estados Unidos con la Estrella de Plata . [5]
En 1945, el Comité de Liberación Nacional lo nombró director de Agip ( Azienda Generale Italiana Petrolio – Compañía General Italiana de Petróleo), la empresa petrolera nacional creada por los fascistas, con instrucciones de cerrarla lo antes posible. Mattei, en cambio, trabajó arduamente para reestructurar la empresa y transformarla en uno de los activos económicos más importantes de la nación. [7]
En 1949 Mattei hizo un sorprendente anuncio público: el suelo del valle del Po, en el norte de Italia, era rico en petróleo y metano , e Italia resolvería todas sus necesidades energéticas con sus propios recursos. A través de la prensa italiana, promovió la idea de que la nación (que todavía sufría las consecuencias de la Segunda Guerra Mundial ) pronto se volvería rica. El valor financiero de Agip creció inmediatamente en las bolsas de valores, y la empresa (propiedad del estado pero que operaba como una empresa privada) se volvió sólida e importante a la vez. La realidad era un poco diferente: en el territorio de Cortemaggiore , en el valle del Po , se había encontrado una cierta cantidad de metano junto con una pequeña cantidad de petróleo. [ cita requerida ]
La estrategia de Mattei era utilizar el gas natural para apoyar el desarrollo de una industria nacional en el norte de Italia, sosteniendo el auge de posguerra conocido como el milagro económico italiano . [1] [8] El gas no era un mero sustituto del petróleo importado, sino más bien un sustituto más barato y funcional del carbón importado del que dependían las crecientes actividades industriales. Las altas ganancias de las ventas de gas natural se reinvirtieron en exploración, producción, expansión de oleoductos y adquisición de nuevos clientes. [8]
Agip obtuvo una concesión exclusiva para la exploración de gas y petróleo en el territorio nacional y pudo quedarse con los beneficios. Las opiniones políticas estaban divididas: los izquierdistas lo apoyaban y los conservadores (junto con los industriales) se oponían a él. En esa época, Mattei supuestamente utilizó ampliamente los recursos financieros no oficiales de Agip para sobornar a gran escala, especialmente a políticos y periodistas. Solía decir de los partidos políticos: "Los uso como usaría un taxi: me siento, pago el viaje y salgo". Agip se hizo con el control de cientos de empresas en todos los campos económicos del país. Mattei prestaba gran atención a la prensa y Agip pronto se apoderó de varios periódicos y dos agencias. [ cita requerida ]
En 1953, una ley creó el ENI , Ente Nazionale Idrocarburi , en el que se fusionó Agip. Mattei fue inicialmente su presidente, luego también el administrador y el director general. En la práctica, ENI era Mattei y Mattei era ENI. [ cita requerida ]
Cuando se hizo evidente que la base de recursos nacionales no sería suficiente para satisfacer la creciente demanda energética de Italia, Mattei reconoció la necesidad de asegurar el suministro extranjero. Impulsado por su ambición de convertir a ENI en un actor a la par de Exxon y Totals del mundo, Mattei se expandió al exterior y dirigió su atención a los mercados petroleros internacionales. [8] Inventó, o al menos solía contar muy a menudo, la historia del gatito: "Un gatito llega a un lugar donde unos perros grandes están comiendo en una olla. Los perros lo atacan y lo tiran lejos. Nosotros los italianos somos como ese gatito: en esa olla hay petróleo para todos, pero alguien no quiere dejarnos acercarnos a él". [ Esta cita necesita una cita ]
Este tipo de fábula hizo a Mattei extremadamente popular en la Italia económicamente pobre de la época, y obtuvo el apoyo popular que se necesitaba para ganar apoyo político. Para romper el oligopolio de las " Siete Hermanas ", un término que acuñó para referirse a las compañías petroleras dominantes de mediados del siglo XX, [9] Mattei inició acuerdos con los países más pobres de Oriente Medio y también con países del antiguo Bloque del Este . Mattei visitó Moscú en 1959, donde negoció un acuerdo de importación de petróleo con la Unión Soviética en medio de la Guerra Fría a pesar de las intensas protestas de la OTAN y los Estados Unidos. También apoyó públicamente los movimientos independentistas contra las potencias coloniales, lo que permitió a ENI aprovechar la amargura poscolonial en lugares como Argelia . [8] A los opositores que acusaron que estaba ayudando a los comunistas y haciendo que Italia dependiera de un flujo caprichoso de la Unión Soviética, Mattei respondió que compraba de las fuentes más baratas. [1]
Mattei llegó a acuerdos con Túnez y Marruecos , a los que ofreció una asociación al 50% para la extracción de su petróleo, muy diferente del tipo de concesiones que normalmente ofrecen las grandes compañías petroleras. A Irán y Egipto , además, les ofreció que el riesgo que implicaba la prospección era totalmente de ENI: si no había petróleo, los países no tendrían que pagar ni un centavo. En 1957, cuando ENI ya competía con gigantes como Esso o Shell , se rumoreaba que Mattei estaba financiando en secreto el movimiento independentista contra la Francia colonialista en la guerra de Argelia . [ cita requerida ]
En 1960, tras la conclusión del acuerdo con la Unión Soviética y mientras negociaba con China , Mattei declaró públicamente que el monopolio estadounidense había terminado. La reacción fue inicialmente moderada y fue invitado a participar en el reparto del mapa de prospección en el Sahara . Mattei puso como condición de su aceptación la independencia de Argelia y no se firmaría ningún acuerdo hasta ese acontecimiento. Como consecuencia de su postura, Mattei fue considerado como un objetivo de la organización terrorista de extrema derecha francesa Organisation armée secrète (OAS), opuesta a la independencia de Argelia, que comenzó a enviarle amenazas explícitas. [ cita requerida ]
En un vuelo del 27 de octubre de 1962 desde Catania , Sicilia, al aeropuerto de Milán Linate , el avión a reacción de Mattei, un Morane-Saulnier MS.760 Paris , se estrelló en los alrededores del pequeño pueblo de Bascapè en Lombardía . La causa del accidente ha sido un misterio. Hay fuertes indicios de que el accidente fue causado por una bomba oculta en el avión. [1] [10] Los tres hombres a bordo murieron: Mattei, su piloto Irnerio Bertuzzi y el periodista estadounidense de Time-Life William McHale. Las investigaciones declararon oficialmente que fue un accidente. El ministro de Defensa italiano , Giulio Andreotti , fue responsable de la investigación del accidente. [ cita requerida ]
Durante su controvertida gestión en ENI, Mattei se granjeó muchos enemigos. El Consejo de Seguridad Nacional de Estados Unidos lo calificó de irritante y obstáculo en un informe clasificado de 1958. Los franceses no podían perdonarle que hiciera negocios con el movimiento independentista de Argelia . La responsabilidad de su muerte ha sido atribuida a la CIA , a la OAS francesa y a la mafia siciliana . [3]
Según un documental televisivo de 2001 realizado por Bernhard Pletschinger y Claus Bredenbrock, las pruebas fueron destruidas inmediatamente en el lugar del accidente. Los instrumentos de vuelo fueron puestos en ácido. El 25 de octubre de 1995, la radiodifusora pública italiana RAI informó de la exhumación de los restos humanos de Mattei y Bertuzzi. Se encontraron restos de metal deformados por una explosión en los huesos. Se especula que la mecha de un dispositivo explosivo fue activada por el mecanismo del tren de aterrizaje. En 1994, se reabrieron las investigaciones. En 1997, Donato Firrao, de la Universidad Politécnica de Turín, analizó un indicador de metal y un anillo y encontró huellas de explosión. [11] Basándose en estas pruebas, el juez reclasificó el episodio como homicidio, pero con uno o más autores desconocidos. [ cita requerida ]
Mattei , que no confiaba en el Servicio de Información de las Fuerzas Armadas ( SIFAR ), el servicio secreto italiano, aunque estaba lleno de sus fieles partidarios, constituyó una especie de guardia de seguridad personal formada por antiguos partisanos, personal del ENI, por el que se sentía protegido. [ cita requerida ]
Según Phillipe Thyraud de Vosjoli , un ex agente del servicio secreto francés SDECE , los agentes de SDECE fueron responsables del accidente aéreo de 1962 que se llevó la vida de Mattei. Mattei estaba a punto de diseñar una adquisición italiana de los intereses petroleros franceses en Argelia. Un agente francés con el nombre en código Laurent saboteó el avión de Mattei. [12]
En 1970, durante la preparación de la película El caso Mattei , Francesco Rosi pidió al periodista Mauro De Mauro que investigara los últimos días de Mattei en Sicilia . [3] De Mauro pronto obtuvo una cinta de audio de su último discurso y pasó días estudiándola. De Mauro desapareció ocho días después de recuperar la cinta el 16 de septiembre de 1970 sin dejar rastro. Su cuerpo nunca fue encontrado. [3] [13] Todos los Carabineros y los investigadores de la policía que buscaron a De Mauro y, en consecuencia, investigaron su presunto secuestro, fueron asesinados más tarde. Entre ellos, el general Carlo Alberto Dalla Chiesa y Boris Giuliano fueron asesinados por la mafia. [ cita requerida ]
Tommaso Buscetta , un importante arrepentido de la mafia , declaró que la mafia siciliana había estado involucrada en el asesinato de Mattei. Según Buscetta, Mattei fue asesinado a petición de Angelo Bruno de la mafia estadounidense porque sus políticas habían dañado importantes intereses estadounidenses en Oriente Medio. [14] [15] El periodista De Mauro fue asesinado posteriormente en 1970 porque su investigación sobre la muerte de Mattei se estaba acercando a la verdad. [14] Gaetano Iannì, otro arrepentido , declaró que se había alcanzado un acuerdo especial entre la mafia siciliana y algunos extranjeros para la eliminación de Mattei, que fue organizado por Giuseppe Di Cristina . [16] Estas declaraciones desencadenaron nuevas investigaciones, incluida la exhumación del cadáver de Mattei. [3]
El almirante Fulvio Martini , más tarde jefe del SISMI (el servicio secreto militar de Italia), declaró que el avión de Mattei había sido derribado. [ cita requerida ] En 1986, el ex primer ministro italiano Amintore Fanfani describió el accidente como un tiroteo, tal vez el primer acto de terrorismo en Italia . [ cita requerida ]
Mattei es una figura controvertida en la historia italiana del siglo XX. Mattei convirtió a ENI en una empresa poderosa, tanto que los italianos la denominan "el Estado dentro del Estado". [2] Algunos lo describen como una especie de paladín , un nacionalista, mientras que otros señalan su hambre de poder y su naturaleza fría y calculadora. [ cita requerida ]
Mattei acuñó el término " Siete Hermanas " ( sette sorelle ) para referirse a las compañías petroleras dominantes de mediados del siglo XX. [9] En 2000, el Gasoducto Transmediterráneo , un gasoducto de gas natural desde Argelia a través de Túnez hasta Sicilia y de allí a Italia continental, recibió su nombre en honor a Mattei. ENI nombró un instituto de investigación en honor a Mattei. [17] La Fondazione Eni Enrico Mattei (FEEM) es una institución de investigación no partidista y sin fines de lucro dedicada al estudio del desarrollo sostenible y la gobernanza global. La misión de la FEEM es mejorar la calidad de la toma de decisiones en las esferas pública y privada. [18]
