El USS Massey (DD-778) , un destructor clase Allen M. Sumner , fue un buque de la Armada de los Estados Unidos que sirvió entre 1944 y 1973.
Massey (DD-778) fue depositado el 14 de enero de 1944 por Todd‑Pacific Shipyards , Inc., Seattle , Washington; y lanzado el 12 de septiembre de 1944 y patrocinado por la Sra. Marjorie Drake Massey, viuda del teniente comandante Lance E. Massey. El destructor entró en servicio el 24 de noviembre de 1944, bajo el mando del comandante Charles W. Aldrich.
Lance Edward "Lem" Massey nació el 20 de septiembre de 1909 en Syracuse, Nueva York , y era el único hijo de Walter Griffith Massey y Florence Lance Massey. Creció en Watertown, Nueva York , asistió dos años a la escuela secundaria en Watertown y luego ingresó a la Escuela Severn en Severna Park, Maryland , en 1925. Después de graduarse de Severn en 1926, fue aceptado en la Academia Naval de Estados Unidos cuando era dieciséis. Después de graduarse de la Academia Naval en 1930, fue nombrado alférez y se le ordenó al acorazado USS Texas . Después de servir durante un año a bordo del Texas, ingresó al entrenamiento de vuelo en la Estación Aérea Naval de Pensacola en 1931 y obtuvo sus alas de Aviador Naval en enero de 1932. Fue asignado al Escuadrón de Exploración 3 a bordo del portaaviones USS Lexington durante los siguientes tres años. Posteriormente realizó una gira de dos años en la Estación Aérea Naval de Pensacola en Florida como instructor de vuelo. Mientras estaba en Pensacola, se casó con Marjorie Drake Kelsey, la viuda del teniente (jg) James Kelsey, graduado en 1931 de la Academia Naval de Estados Unidos. En junio de 1937, el teniente (jg) Massey se presentó ante el Escuadrón de Observación 3 a bordo del acorazado USS New Mexico , cuyo puerto base era Long Beach, California . En agosto de 1937 fue ascendido a teniente. En enero de 1940, el Escuadrón de Observación Tres fue transferido al USS Idaho , donde permaneció hasta julio de 1940, cuando fue enviado a la Estación Aérea Naval, Pensacola. En octubre de 1941, fue reasignado al USS Enterprise como Oficial Ejecutivo del Torpedo Squadron 6 (VT-6), cargo que ocupaba en el momento en que Estados Unidos fue atacado por Japón en diciembre de 1941.
Fue ascendido al rango de teniente comandante en enero de 1942. Su única misión de combate desde el Enterprise ocurrió el 1 de febrero de 1942, durante las incursiones Marshalls-Gilberts , cuando dirigió la Segunda División del VT-6 en el primer ataque con torpedos aerotransportados en la Marina de los EE. UU. historia. Sus nueve torpederos TBD atacaron barcos japoneses en el atolón Kwajalein en las Islas Marshall , y Massey hundió personalmente el transporte japonés Bordeaux Maru de 18.000 toneladas . Por esta acción fue condecorado con la Cruz de Vuelo Distinguido .
El 14 de abril de 1942, tomó el mando del Torpedo Squadron Three (VT-3) , un escuadrón USS Saratoga que entonces tenía su base en la Estación Aérea Naval de Kaneohe . El 27 de mayo de 1942, el VT-3 fue transferido al USS Yorktown después de la Batalla del Mar del Coral , reemplazando al Torpedo Squadron 5 (VT-5) de ese barco. Yorktown navegó con el VT-3 hacia la isla Midway y entró en la Batalla de Midway el 4 de junio de 1942. Massey murió mientras lideraba su escuadrón en un ataque de bajo nivel contra el portaaviones japonés Hiryū . A pesar de estar escoltado por seis cazas F4F Wildcat liderados por el teniente comandante John Thach , [1] diez de los doce TBD del VT-3 se perdieron. Massey recibió póstumamente la Cruz Naval . [2]
Massey partió de Bremerton, Washington , el 13 de febrero de 1945, camino a su primera misión de guerra. Examinando a los transportistas de escolta , se dirigió a Tulagi para realizar ejercicios de preparación para la campaña de Okinawa . El 21 de marzo estaba en el área de preparación de Ulithi y el 1 de abril se mantuvo frente a Okinawa, protegiendo a los portaaviones de escolta que brindaban apoyo aéreo a las tropas de asalto. Durante el mes siguiente, continuó operando con los portaaviones y en mayo pasó al servicio de piquete de radar. Antes de abandonar las aguas de Okinawa el 24 de junio, los cañones de Massey habían salpicado a nueve kamikazes .
Massey luego navegó hacia la Bahía de San Pedro, Islas Filipinas , y regresó a Okinawa el 16 de julio. Pronto partió de Buckner Bay para comenzar una operación antibuque en el Mar de China Oriental, concentrando sus esfuerzos cerca de la desembocadura del río Yangtze . Con el cese de las hostilidades a mediados de agosto, el destructor regresó a Okinawa y fue asignado a labores de rescate aéreo y marítimo hasta el 22 de septiembre. Luego sirvió como barco de mensajería entre Wakayama y Yokosuka .
En diciembre de 1945, Massey partió hacia los Estados Unidos y llegó a San Diego el 21 de diciembre. Reasignada a la Flota del Atlántico, se dirigió a la costa este y llegó a la ciudad de Nueva York el 16 de enero de 1946. Hasta el estallido de las hostilidades en Corea, el 25 de junio de 1950, Massey operó principalmente en el Atlántico. Sus asignaciones incluyeron cruceros de entrenamiento de verano para guardiamarinas, a su crucero de verano de 1946 le siguió una visita oficial a Chile y ejercicios en equipo de cazadores-asesinos para la Fuerza de Desarrollo Operacional . Dos veces durante este período, del 21 de julio al 19 de noviembre de 1947 y del 1 de junio al 3 de octubre de 1948, se desplegó con la 6.ª Flota en el Mediterráneo.
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En septiembre de 1950, se ordenó nuevamente a Massey que se dirigiera al Pacífico. Partió de la costa este el 6 de septiembre y llegó a Yokosuka un mes después. El 14 de octubre se unió a la Fuerza de Avanzada de la Flota de las Naciones Unidas y luego participó en operaciones de barrido de minas frente a la costa noreste de Corea. Massey patrulló el área en actividades de bloqueo y apoyo de fuego, regresando regularmente a Wonsan , Hungnam y Songjin , durante la mayor parte de su gira por Corea. En diciembre bombardeó concentraciones de tropas y transporte enemigas en el área de Hungnam mientras las fuerzas de la ONU evacuaban ese puerto. Mantuvo su cubierta protectora desde el 15 de diciembre hasta la finalización de la operación el 24 de diciembre. Luego apuntó sus armas contra las instalaciones portuarias, demoliéndolas por completo.
En febrero de 1951, el destructor zarpó hacia la costa occidental de Corea para bloquear y bombardear en apoyo de las tropas de la ONU en la zona de Inchon - Seúl . El 11 de marzo regresó a la costa este y una vez más patrulló la costa de Corea del Norte, apuntando con sus armas al personal enemigo y a los centros de comunicaciones.
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Massey regresó a su puerto base, Norfolk, el 2 de julio de 1951 y reanudó sus operaciones en el Atlántico. En abril de 1953 partió hacia la Escuela Antisubmarina Conjunta en Derry , Irlanda del Norte , y, tras las operaciones ASW con unidades de la Royal Navy , continuó hacia el Mediterráneo para un despliegue de 6 meses con la 6.ª Flota. Durante este despliegue se unió al portaaviones Franklin D. Roosevelt para brindar ayuda médica y material a las víctimas del terremoto en Cefalonia , una de las islas jónicas griegas . Regresó a los Estados Unidos en octubre de 1953 y fue asignada brevemente a Pensacola, Florida , para tareas de guardia aérea. Regresó a Hampton Roads a tiempo para Navidad y reanudó las actividades antisubmarinas.
Massey pasó los siguientes seis años operando con la Flota del Atlántico. Realizó varios ejercicios y entrenamientos de tipo frente a la costa este y en el Caribe, y realizó despliegues anuales en el Mediterráneo con la 6.ª Flota y las fuerzas de la OTAN . En 1957 navegó hacia el norte de Europa y el Mar del Norte para realizar operaciones con la OTAN, en lugar de un crucero por el Mediterráneo.
En diciembre de 1959, después de 15 años de servicio de destructor, ingresó al Astillero Naval de Norfolk donde se sometió a una modernización ( FRAM ). Cuatro años más tarde, en abril de 1963, llegó a Boston para una mayor modernización, recibiendo esta vez una cubierta de helicóptero antisubmarino Drone. Después de estos períodos de patio, reanudó sus ejercicios de caza-asesino en el Atlántico y el Mediterráneo.
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Massey recibió la orden de dirigirse al Pacífico por segunda vez, en enero de 1966. Saliendo de Newport, Rhode Island , el 19 de enero, transitó por el Canal de Panamá y se dirigió hacia el Pacífico. El 28 de febrero llegó a Kaohsiung , Taiwán , iniciando operaciones en el Mar de China Meridional la semana siguiente. El destructor navegó frente a la costa de Vietnam, brindando apoyo con disparos a las fuerzas terrestres y servicio de rescate para los portaaviones, además de realizar tareas de piquete, hasta que partió del Golfo de Tonkin el 3 de julio de 1966 hacia la Bahía de Subic, Islas Filipinas. Desde Filipinas, se dirigió a casa a través del Canal de Suez. Llegó a Newport, Rhode Island, el 17 de agosto de 1966, después de haber dado la vuelta al mundo. El 28 de septiembre ingresó al Astillero Naval de Boston para realizar reparaciones.
De nuevo en plena forma a principios de 1967, Massey operó a lo largo de la costa este y en el Caribe, hasta que partió de Newport el 2 de mayo hacia el Mediterráneo. El destructor llegó a Gibraltar el 11 de mayo y operó con la 6.ª Flota durante los siguientes cuatro meses. Navegando hacia el Mediterráneo oriental, relevó al destructor Dyess remolcando el Atlantis a Rodas después de que el balandro resultara dañado en una colisión con un buque mercante .
Las tensiones árabe-israelíes se habían vuelto explosivas. Después de que estallaran los combates, el 8 de junio llegó la noticia de que cañoneras y aviones israelíes habían atacado y dañado el buque de investigación técnica Liberty . A Massey y Davis se les ordenó navegar hacia el barco siniestrado a velocidad de flanco. En el camino se transfirieron médicos, personal sanitario y suministros médicos de emergencia desde el portaaviones America a los dos destructores. Temprano a la mañana siguiente fueron junto a Liberty para prestar ayuda. Esa tarde, mientras Davis acompañaba a Liberty a Malta , Massey proyectó América mientras el TG 60.1 navegaba por las turbulentas aguas del Mediterráneo oriental.
A medida que la situación en Oriente Medio mejoró, el destructor se dirigió a Creta y llegó a la bahía de Suda el 15 de junio. Massey continuó sus operaciones con la 6.ª Flota hasta que partió de Rota, España, el 12 de septiembre hacia casa, y llegó a Newport el 21 de septiembre de 1967.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.