Massapequa es una estación a lo largo de la sucursal de Montauk de Long Island Rail Road en Massapequa, Nueva York , que sirve a los trenes de la sucursal de Babylon . Está ubicado oficialmente en Sunrise Highway al este de Broadway y NY 107 y los estacionamientos están ubicados mucho más allá de su ubicación indicada.
La estación Massapequa es típica de las estaciones elevadas de Babylon Branch que fueron reconstruidas entre mediados y finales del siglo XX. Fue construido originalmente por el Ferrocarril del lado sur de Long Island el 28 de octubre de 1867 como estación de South Oyster Bay, hasta mayo de 1889. El segundo depósito reubicado se construyó entre mayo y junio de 1891 y fue demolido en enero de 1953 como parte del proyecto de eliminación de pendientes. de la era de la posguerra. Se reubicó una estación temporal al oeste de la ubicación anterior el 12 de enero de 1953, y la estructura elevada actual entró en servicio entre el 14 y el 18 de diciembre de 1953.
En la primavera de 2013, el LIRR comenzó a trabajar en el Proyecto de rehabilitación de la plataforma de la estación Massapequa, para reemplazar la antigua estructura de la plataforma de la estación, la marquesina de la plataforma, el ascensor, las escaleras mecánicas, la sala de espera de la plataforma y el puente peatonal sobre Broadway. Se estimó que el proyecto le costó a la MTA $20 millones y se completó en el verano de 2015. [3] [4]
El LIRR está instalando una vía pequeña al este de la estación Massapequa. La vía de bolsillo, que se utilizará para girar los trenes que comienzan o terminan sus viajes en la estación Massapequa, se instalaría al este de la estación, en el medio de las dos vías de Babylon Branch que están separadas por el ancho de la plataforma en este punto. [5]
La vía de bolsillo tendría 520 m (1700 pies) de largo, suficiente para albergar un tren completo de 12 vagones. Se espera que el proyecto cueste 19,6 millones de dólares. [5] La construcción de la vía de bolsillo comenzó en 2014. En septiembre de 2015, se erigió un marco de pórtico de señales en el extremo este de la plataforma recién terminada, y las vías y traviesas para la vía de bolsillo junto con los interruptores se habían instalado en el lastre. Originalmente se proyectó que el proyecto estaría terminado en noviembre de 2015, [6] aunque se retrasó hasta abril de 2019; [7] eventualmente se completaría en 2021. [8]
La estación tiene una plataforma de isla de alto nivel de 12 vagones de largo entre las dos vías. Es la única estación Babylon Branch que no se asienta sobre un viaducto de hormigón; en cambio, se asienta sobre un terraplén cubierto de hierba similar a Westbury .
La recopilación de datos se llevó a cabo después de las determinaciones previas a la prueba, comenzando en septiembre de 2012 y concluyendo en mayo de 2014.
