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Transporte público ferroviario de Lagos

Lagos Rail Mass Transit es un sistema de tránsito rápido en el estado de Lagos . El sistema ferroviario está administrado por la Autoridad de Transporte del Área Metropolitana de Lagos ( LAMATA ). [1] El equipo ferroviario, que incluye energía eléctrica, señales, material rodante y equipo de cobro de tarifas, será proporcionado por el sector privado en virtud de un contrato de concesión. LAMATA es responsable de la dirección de políticas, la regulación y la infraestructura de la red. La primera sección de la red, la Fase I de la Línea Azul , se planeó originalmente para completarse en 2011, aunque la construcción ha sufrido muchos retrasos causados ​​​​por la escasez de fondos y el cambio de gobierno. La Línea Azul se inauguró el 4 de septiembre de 2023 y la Línea Roja se inauguró el 29 de febrero de 2024. [2] [3] [4]

Cronología

Historia

Una estación del sistema en construcción

La idea de desarrollar un tránsito rápido en el estado de Lagos se remonta a 1983 con la red Lagos Metroline concebida por Alhaji Lateef Jakande durante la Segunda República de Nigeria . [11] [12] [13] [14] El proyecto inicial de Metroline fue descartado en 1985 por Muhammadu Buhari con una pérdida de más de $ 78 millones para los contribuyentes estatales. [15] En 2003, el entonces gobernador Bola Tinubu revivió la red ferroviaria para el estado de Lagos con un anuncio formal de su construcción. [16] El costo inicial de $ 135 millones se propuso para el Proyecto de Transporte Urbano de Lagos más grande que sería implementado por la recién formada LAMATA. [16] LAMATA inicialmente se concentró en desarrollar un sistema de tránsito rápido de autobuses , que iba desde la milla 2 hasta la isla de Lagos. En 2008, LAMATA comenzó a centrarse en la Línea Azul y la Línea Roja.

Material rodante

Tren " Talgo VIII " (o "Talgo 8"). El ejemplo que se muestra en la imagen es de Amtrak Cascades

En septiembre de 2011, LAMATA anunció que adquiriría algunos trenes subterráneos de la serie H5 que antes utilizaba la Comisión de Tránsito de Toronto (TTC). Los vagones se iban a reacondicionar en Estados Unidos y se convertirían a ancho de vía estándar antes de ser importados y puestos en servicio en las líneas Azul y Roja. El mismo contrato también incluía una opción para algunos vagones subterráneos de la serie H6 de la TTC, sin embargo, esta opción ya ha sido cancelada. [17] [18] [19] [20]

En enero de 2015, LAMATA optó por trenes construidos en China, ordenando 15 unidades múltiples electrodiésel de CRRC Dalian con una opción para 14 más. [21] Alrededor de 76 vagones H5 que habían sido llevados para reacondicionamiento a Buffalo , Nueva York , fueron desguazados en agosto de 2015. [22]

Principio de funcionamiento de los coches "Pendulares" (verde: gravedad, rojo: fuerza centrífuga en curva, azul: fuerza resultante)

En agosto de 2018, LAMATA firmó un acuerdo con Alstom . Como parte del acuerdo, Alstom realizó una revisión de las líneas ferroviarias y se planificó la electrificación de una parte de las vías. [23]

En enero de 2022, el gobernador del estado de Lagos, Babajide Sanwo-Olu, visitó el estado estadounidense de Wisconsin para comprar dos trenes Talgo VIII para el servicio en la Línea Roja. [24] [25] Wisconsin los había ordenado para su uso en el servicio Amtrak Hiawatha en 2009, pero nunca se pusieron en servicio y, en cambio, se almacenaron. [26] Los vagones Talgo VIII se basan en la tecnología única del modelo Talgo Pendular , que (de manera similar a un ciclista) se inclina en una curva, lo que resulta en una menor fuerza lateral y una mayor comodidad para los pasajeros cuando conducen por una vía con curvas. [27] [28] La "inclinación" del coche es pasiva , es decir, ocurre puramente por la fuerza resultante, sin electrónica, sensores ni motores.

Rutas

Línea azul , línea roja, estaciones de tren y aeropuerto

Línea Azul: Okokomaiko - Marina

La Línea Azul es la primera línea del sistema y abrió sus primeras cinco estaciones el 4 de septiembre de 2023. [29] La ruta completa planificada es de 27 kilómetros (17 millas) desde Okokomaiko hasta Lagos Marina . [30] [31] La construcción se había retrasado debido a la falta de fondos y se dividió en varias fases. [30]

Línea roja: Agbado - Marina

La segunda línea, la Línea Roja, se extenderá desde Marina hasta Agbado . La línea compartirá el derecho de paso con el ferrocarril de ancho estándar Lagos-Kano . [32] La construcción de la línea está en curso. En septiembre de 2023, el gobernador Sanwo-Olu aseguró a los residentes que la línea estaba completa en un 95% y estaría terminada a fines de año. [33] El servicio comenzó en febrero de 2024. [3] Al igual que la Línea Azul, esta línea fue construida por CCECC. [5]

Sucursal del aeropuerto

Está previsto que la línea roja del aeropuerto se extienda desde Ikeja hasta la terminal internacional MMIA . [34]

Línea Verde: Marina - Zona Franca de Lekki (Aeropuerto) (Planificado)

La tercera línea planificada, la Línea Verde, tendrá una longitud de 68 km desde Marina hasta la Zona de Libre Comercio de Lekki , con una conexión con la Línea Azul en Marina. Prestará servicio en zonas clave, como la isla Victoria , Lekki y Ajah . El 6 de septiembre de 2024, el gobierno del estado de Lagos firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) con China Harbour Engineering Company (CHEC) y el Ministerio de Finanzas Incorporated (MOFI) para iniciar la construcción, con las dos empresas a cargo del diseño, la financiación y la operación de la Línea Verde. [35]

Otras rutas previstas

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Transporte público ferroviario de Lagos". Autoridad de Transporte del Área Metropolitana de Lagos . 2015. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2016. Consultado el 23 de septiembre de 2015 .
  2. ^ Bolaji, Samuel (31 de agosto de 2023). "La línea ferroviaria Blue Line de Lagos comienza a operar el 4 de septiembre". Punch Nigeria . Consultado el 31 de agosto de 2023 .
  3. ^ ab Bassey, Joshua (2 de noviembre de 2023). "El ferrocarril de la Línea Roja se pondrá a prueba antes de su lanzamiento en 2024 - Sanwo-Olu". Businessday NG . Consultado el 30 de noviembre de 2023 .
  4. ^ "Lagos abre una segunda línea ferroviaria para aliviar el peor tráfico del mundo". Bloomberg.com . 29 de febrero de 2024 . Consultado el 29 de febrero de 2024 .
  5. ^ ab pamela (3 de mayo de 2021). "Se iniciaron las obras de construcción de la línea roja del metro de Lagos". Railway PRO . Consultado el 27 de octubre de 2023 .
  6. ^ "El presidente Buhari inaugura la línea ferroviaria azul de 13 km de Lagos Mass Transit". Periódico National Accord . 25 de enero de 2023. Consultado el 26 de enero de 2023 .
  7. ^ "El Sanwo-Olu se pone en marcha cuando la línea azul del ferrocarril de Lagos comienza a funcionar". 3 de septiembre de 2023.
  8. ^ "Iamgbolahan - YouTube". www.youtube.com . Consultado el 20 de enero de 2024 .
  9. ^ Rohde, Michael. «Base de datos de metro mundial - metrobits.org». mic-ro.com . Consultado el 20 de enero de 2024 .
  10. ^ Akoni, Olasunkanmi (14 de febrero de 2024). "Lagos: Tinubu inaugurará el proyecto Red Line Rail el 29 de febrero". Vanguardia . Consultado el 15 de febrero de 2024 .
  11. ^ Gbenga Salau (26 de julio de 2016). "30 años después... la línea del metro de Lagos sigue en marcha". The Guardian .
  12. ^ Bola A. Akinterinwa (1999). Nigeria y Francia, 1960-1995: El dilema de treinta y cinco años de relación. Universidad de Indiana (Vantage). pág. 160.
  13. ^ Ayodeji Olukoju (2003). Desarrollo de infraestructura e instalaciones urbanas en Lagos, 1861-2000 Volumen 15 de publicación ocasional. Institut français de recherche en Afrique, Universidad de Ibadan. ISBN 978-9-788-0250-54.
  14. ^ "Convertir Lagos en una megaciudad". Noticias PM . 14 de abril de 2004.
  15. ^ Farukanmi, Olorunnimbe (24 de enero de 2003). "Batalla de generales". Vanguardia .
  16. ^ ab Momodu, Shaka (3 de diciembre de 2003). "Lagos lanza un sistema ferroviario de 135 millones de dólares". This Day .
  17. ^ Kalinowski, Tess (6 de septiembre de 2011). "Vagones del metro de la TTC con destino a Nigeria". Toronto Star . Consultado el 5 de diciembre de 2012 .
  18. ^ "Los trenes de Eko Rail comienzan su viaje a Lagos". PR Newswire . 27 de septiembre de 2011 . Consultado el 5 de diciembre de 2012 .
  19. ^ "Informe sobre las ventas de activos excedentes" (PDF) . Comisión de Tránsito de Toronto . 28 de mayo de 2009. Consultado el 15 de junio de 2013 .
  20. ^ "Los primeros vagones del metro parten de Toronto con destino a Lagos". International Railway Journal . 28 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2011 . Consultado el 15 de junio de 2013 . Se espera que la Línea Azul transporte 300.000 pasajeros al día con trenes que circulan a intervalos de 5 minutos.
  21. ^ "LAMATA opta por trenes chinos para el tren ligero de Lagos". Black Border Build. 11 de enero de 2015. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2015. Consultado el 22 de septiembre de 2015 .
  22. ^ "Hawker Siddeley Canada H5". Foro de discusión sobre transporte público canadiense . Consultado el 22 de septiembre de 2015 .
  23. ^ "El tren ligero de Lagos comenzará a funcionar en 2022 - Oficial". 12 de agosto de 2018.
  24. ^ "El gobernador del estado de Lagos visitará las instalaciones de Talgo en Milwaukee" (PDF) . Wisconsin Public Radio . 18 de enero de 2022. Archivado desde el original (PDF) el 18 de enero de 2022 . Consultado el 19 de enero de 2022 .
  25. ^ "Trenes Talgo estadounidenses sin uso se trasladarán a Nigeria". International Railway Journal . 19 de enero de 2022 . Consultado el 22 de enero de 2022 .
  26. ^ "Los trenes Wisconsin de Talgo encuentran su hogar en… Nigeria". 18 de enero de 2022.
  27. ^ "Comparativa de velocidades de Talgo | Revista Trains". Trenes . Consultado el 22 de enero de 2022 .
  28. ^ "Talgo America - Descripción general". web.talgoamerica.com . Consultado el 22 de enero de 2022 .
  29. ^ "El servicio de metro comienza en Lagos, Nigeria, y facilitará el tráfico". Al Jazeera . 4 de septiembre de 2023 . Consultado el 4 de septiembre de 2023 .
  30. ^ ab "Lagos obtiene una nueva red ferroviaria elevada". Quartz. 6 de enero de 2023. Consultado el 10 de enero de 2023 .
  31. ^ Ologunagbe, Olamide (23 de diciembre de 2022). "Lo que necesita saber sobre Lagos Blue Line Rail". Businessday NG . Consultado el 10 de enero de 2023 .
  32. ^ "El proyecto ferroviario Lagos-Ibadan estará listo en 2018 - Osinbajo". www.premiumtimesng.com . Consultado el 27 de octubre de 2023 .
  33. ^ Akoni, Olasunkanmi (4 de septiembre de 2023). "El ferrocarril de la línea roja de Lagos está listo al 95%, dice Sanwo-Olu, banderas fuera de la línea azul". Vanguardia . Consultado el 28 de octubre de 2023 .
  34. ^ Israel, Arogbonlo (28 de septiembre de 2022). "Todo lo que necesita saber sobre las líneas roja y azul del metro de Lagos". The Quest Times . Consultado el 11 de noviembre de 2022 .
  35. ^ AriseNews (6 de septiembre de 2024). "El estado de Lagos firma un memorando de entendimiento con una empresa china para el proyecto de transporte público ferroviario Green Line". Arise News . Consultado el 7 de octubre de 2024 .
  36. ^ Oloniniran, Gbenga (2 de septiembre de 2024). "Lagos busca inversores para las líneas ferroviarias Green y Purple Line". Punch Newspapers . Consultado el 7 de octubre de 2024 .

Enlaces externos